1 概述

目前安慶石化熱電廠發(fā)電所需的燃料－－煤主要由鐵路和水路兩條線供應(yīng)。其輸煤系統(tǒng)的鐵路部分已采用PLC控制，系統(tǒng)設(shè)有自動(dòng)和手動(dòng)操作方式。而水路部分仍采用常規(guī)的繼電器邏輯控制，只能通過(guò)操作臺(tái)按鈕進(jìn)行操作。此設(shè)備陳舊，繼電器數(shù)量多，動(dòng)作頻繁，觸點(diǎn)易損壞故障率高，并且只能采用現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)控制方式，控制室與現(xiàn)場(chǎng)之間需電話聯(lián)系，整個(gè)系統(tǒng)分段啟停，自動(dòng)化程度低，不利于事故處理，嚴(yán)重影響著生產(chǎn)的正常運(yùn)行。

為實(shí)現(xiàn)輸煤系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定運(yùn)行，對(duì)電廠輸煤控制系統(tǒng)的水路部分進(jìn)行了改造，以工控機(jī)為人機(jī)接口，采用PLC程序控制系統(tǒng)，取消原有的操作臺(tái)按鈕操作、繼電器聯(lián)鎖及簡(jiǎn)易模擬盤(pán)顯示的控制方式，整個(gè)操作過(guò)程繪制成動(dòng)態(tài)流程圖畫(huà)面，通過(guò)工控機(jī)進(jìn)行監(jiān)視與

操作。

2 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

2．1 控制范圍

控制范圍為自江邊煤運(yùn)碼頭經(jīng)皮帶機(jī)運(yùn)送至煤場(chǎng)或煤倉(cāng)層的整個(gè)工作過(guò)程的設(shè)備?？刂葡到y(tǒng)的改造包括煤碼頭裝卸監(jiān)控聯(lián)鎖系統(tǒng)(見(jiàn)圖1)和廠內(nèi)輸煤聯(lián)鎖系統(tǒng)（見(jiàn)圖示）兩部分，聯(lián)鎖關(guān)系實(shí)際上是逆煤流方向產(chǎn)生的，即只有后者啟動(dòng)并進(jìn)入正常運(yùn)行狀態(tài)，前者才能啟動(dòng)。廠內(nèi)輸煤系統(tǒng)中的皮帶機(jī)為雙帶，分別形成了甲、乙兩路兩種單系統(tǒng)獨(dú)立運(yùn)行方式和兩種獨(dú)立交叉運(yùn)行方式。

圖l煤碼頭裝卸監(jiān)控聯(lián)鎖系統(tǒng)

圖2廠內(nèi)輸煤聯(lián)鎖系統(tǒng)