經(jīng)測(cè)算，在八一大道沿線以平均35米的間距在道路兩側(cè)對(duì)稱布置12.8米高的雙光源雙挑臂鋼桿路燈，單桿功率420W，較以前的單桿功率1300W下降了近兩倍。此次更換的燈具較以前的高壓鈉燈不僅做到節(jié)能60%以上，而且使道路照明各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)較之以前有了很大的提高，其平均照度達(dá)35LX，照度均勻度0.873LX，縱向均勻度非常好。為加強(qiáng)陽明路、疊山路、民德路、中山路、永叔路、站前西路等七處的路口的照明效果,設(shè)置了15米高三光源中桿的LED路燈。目前已安裝雙光源雙挑臂鋼桿路燈約150桿，三光源中桿的LED路燈約20桿，全長3.9公里的八一大道，共計(jì)安裝了359盞晶和照明大功率LED燈具，使每個(gè)交通路口通亮無比。

    與此同時(shí)，該批燈具還采用了單燈調(diào)光電子控制，通過對(duì)燈具進(jìn)行PLC程序控制，使得單燈在后半夜行人車輛較少的情況下，自動(dòng)降低整燈50%的功率，使節(jié)能更明顯。由于電子設(shè)備的連續(xù)可調(diào)控性，使得燈具、電源及電子設(shè)備，在低于額定電壓、額定電流情況下，能連續(xù)、穩(wěn)定地運(yùn)行，產(chǎn)品的使用壽命也大大增加。

    這是全球首條率先在雙向十車道的交通主干道上使用LED路燈的道路，測(cè)光結(jié)果達(dá)到城市道路照明（設(shè)計(jì)）標(biāo)準(zhǔn)ME1級(jí)；這意味著江西省的LED道路照明技術(shù)與應(yīng)用上達(dá)到了國際先進(jìn)水平。

    在追求節(jié)能、環(huán)保、高效照明的今天，南昌市政府毅然決然的對(duì)市中心區(qū)的八一大道進(jìn)行了燈具節(jié)能改造，不僅亮化了南昌，更是以實(shí)際行動(dòng)來響應(yīng)國家節(jié)能減排的號(hào)召，為全球的環(huán)境改善和能源控制做出貢獻(xiàn)。