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實(shí)用車輛防盜裝置
實(shí)用車輛防盜裝置
 更新時(shí)間:2008-7-27 16:47:39  點(diǎn)擊數(shù):3
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盡管汽車上的防盜系統(tǒng)類型較多,但是對(duì)一個(gè)懂得汽車電氣的盜車者,還是能通過(guò)一些手段把車盜走。針對(duì)這種情況,筆者制作了一種能迷惑盜車者的汽車防盜裝置。附圖所示就是筆者在自己的北京吉普車上加裝的防盜裝置。該裝置使用幾年以來(lái),盡管多次被一些人打開車門,但都未能將車開動(dòng),因而甚感方便可靠。該裝置無(wú)聲無(wú)息,對(duì)出租車輛尤為適用。
  原理分析 見圖所示。正常啟動(dòng)車輛時(shí),將防盜開關(guān)K(可用JK812型號(hào),如老解放、躍進(jìn)等車的轉(zhuǎn)向燈開關(guān))置于正常位置,點(diǎn)火線路與原車線路一樣。
  當(dāng)司機(jī)停車離開車輛時(shí),將防盜開關(guān)K打在防盜位置,若有盜車者打開點(diǎn)火開關(guān)啟動(dòng)擋時(shí),啟動(dòng)繼電器的線圈得電,其觸點(diǎn)閉合,啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)線圈得電,使啟動(dòng)機(jī)觸點(diǎn)同時(shí)閉合,啟動(dòng)機(jī)開始帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)。此時(shí)的點(diǎn)火電流分為兩路。第1路,蓄電池正極→啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)1觸點(diǎn)→2觸點(diǎn)→點(diǎn)火線圈初級(jí)繞組→分電器的斷電器觸點(diǎn)→蓄電池負(fù)極。這一路與原車短接點(diǎn)火線圈附加電阻電路一樣。第2路,由蓄電池正極→電流表A→點(diǎn)火開關(guān)Ⅱ擋的接柱2→防盜開關(guān)K的1觸點(diǎn)→3觸點(diǎn)→R1→T1基極→T1發(fā)射極,使T1導(dǎo)通。T1導(dǎo)通后,點(diǎn)火電流又改道由防盜開關(guān)K的3觸點(diǎn)→T1的集電極→T1的發(fā)射極→點(diǎn)火線圈附加電阻→點(diǎn)火線圈初級(jí)繞組→斷電器觸點(diǎn)→蓄電池負(fù)極。因T1導(dǎo)通后的壓降很小,對(duì)點(diǎn)火線路影響不大,所以仍可啟動(dòng)著火(并聯(lián)在T1集電極與發(fā)射極兩端的壓敏電阻,平時(shí)不導(dǎo)通,主要用來(lái)防止點(diǎn)火線圈初級(jí)繞組產(chǎn)生的350V左右的自感電動(dòng)勢(shì)擊穿T1)。 字串2
  啟動(dòng)完畢,點(diǎn)火開關(guān)由Ⅱ擋退回Ⅰ擋,點(diǎn)火開關(guān)的接柱4失電,啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)也隨之?dāng)嚅_。上述第1路點(diǎn)火電流亦即中斷,點(diǎn)火電流全由上述第2路點(diǎn)火電流通路供給,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。這時(shí)因發(fā)動(dòng)機(jī)剛開始低速運(yùn)轉(zhuǎn),交流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速亦低,所以中性點(diǎn)N無(wú)電壓輸出。
  隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高,交流發(fā)電機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速后,中性點(diǎn)N將輸出交流發(fā)電機(jī)額定電壓的1/2左右電壓。這時(shí)電流(稱之為防盜電流)流向?yàn)椋褐行渣c(diǎn)N→D1→R2→R3→T2基極→T2發(fā)射極→搭鐵→蓄電極負(fù)極,使T2導(dǎo)通,T1截止,即造成點(diǎn)火電流中斷,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。再次啟動(dòng)仍將重復(fù)上述過(guò)程,最終無(wú)法盜走車輛。這樣就給盜車者一個(gè)錯(cuò)覺,認(rèn)為此車的油、電路有故障。T2的基極到中性點(diǎn)N之間所接的元件也可用圖2所示的元件代替,但是穩(wěn)壓管的穩(wěn)壓值大小決定著防盜系統(tǒng)的靈敏度。因此選用穩(wěn)壓值較小(6V左右)的穩(wěn)壓管(如2CW103、2CW131等)防盜系統(tǒng)的靈敏度較高。
  按圖中的虛線所示,還可加裝無(wú)線報(bào)警。比如設(shè)定盜車者啟動(dòng)3次后報(bào)警。當(dāng)十進(jìn)制計(jì)數(shù)器CD4017計(jì)數(shù)到第3個(gè)脈沖信號(hào)時(shí),觸發(fā)車上的發(fā)射機(jī)電源接通,向外發(fā)射報(bào)警信號(hào)。遠(yuǎn)離車輛的司機(jī)身上的接收機(jī)收到報(bào)警信號(hào)時(shí),便知車上有情況。同時(shí)再使車上的喇叭(或另裝喇叭)鳴叫,以嚇走盜車者。
  編者注:本文作者還有對(duì)交流發(fā)電機(jī)設(shè)有中性點(diǎn)的車輛加設(shè)防盜開關(guān),及柴油車加設(shè)防盜器的設(shè)計(jì),感興趣的愛好者可直接與作者聯(lián)系。

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