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聲控電動汽車電路原理圖如圖1一la所示，它的核心組成為SL517集成電路。從圖1一la可見，當發(fā)出聲音信號后，由駐極體傳聲器BM接收并轉變?yōu)槲⑷蹼娦盘�，�?jīng)電容器C2耦合至集成電路1腳，由集成電路（IC）內(nèi)部放大器將微弱信號進行放大，然后由13腳輸出，放大信號經(jīng)電容器C3和C4耦合至雙穩(wěn) 
態(tài)電路的輸入端9腳和10腳。雙穩(wěn)態(tài)電路的輸出端接緩沖驅動器，控制IC內(nèi)部晶體管的截止和導通。如果雙穩(wěn)態(tài)電路原來輸出端為低電平，則晶體管截止，外接繼電器K釋放。當傳聲器接收到聲音時，則雙穩(wěn)態(tài)電路翻轉為高電平，晶體管由截止變?yōu)轱柡蛯�，繼電器K吸合，被控的電動機接通電源而開始工作。當傳聲器再次收到外來聲音時，雙穩(wěn)態(tài)電路輸出端重新變?yōu)榈碗娖�，晶體管截止，繼電器K釋放，被控制的電動機停止工作。以后每當傳聲器收到一次信號，雙穩(wěn)態(tài)電路就翻轉一次，繼電器就動作一次。 元器件選擇 IC選用SL517聲控集成電路，其內(nèi)部框圖（由放大器、雙穩(wěn)態(tài)電路、緩沖驅動器等部分組成）見圖1-1b。┘ 駐極體傳聲器BM選用2或3輸出端的型號，駐極體傳聲器是關鍵的部件，一定要選擇質量好的。 繼電器K選用JZC-4098型，工作電壓選用3V，也可選用其它型號的繼電器，但應根據(jù)繼電器的工作電壓面改變整個電路的工作電壓。 C1一C5應盡量選擇體積小的電容器，其參數(shù)如圖1-1a所示。 其他元器件無特殊要求，按圖1一1a所標明的型號及參數(shù)進行選用 |
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