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一種基于單片機(jī)的汽車(chē)電子點(diǎn)火系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
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 更新時(shí)間:2008-8-19 13:23:15  點(diǎn)擊數(shù):62
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修正子程序

  系統(tǒng)對(duì)點(diǎn)火提前角修正是為了使發(fā)動(dòng)機(jī)始終接近爆震臨界狀態(tài),即處于一種“臨界控制”方式,使發(fā)動(dòng)機(jī)既接近爆震區(qū)又不進(jìn)入爆震區(qū),此時(shí)缸內(nèi)燃燒的熱效率最高。測(cè)到有爆震信號(hào)點(diǎn)火提前角增加2°,測(cè)得無(wú)爆震信號(hào)時(shí)點(diǎn)火提前角減小2°。設(shè)臨界狀態(tài)對(duì)應(yīng)的爆震信號(hào)為F,當(dāng)測(cè)得的爆震信號(hào)f大于F時(shí)點(diǎn)火提前角減2°,否則點(diǎn)火提前角加2°。

  另外,節(jié)氣門(mén)開(kāi)度對(duì)點(diǎn)火提前角修正子程序采用直接查表法。

4 結(jié) 語(yǔ)

  本點(diǎn)火裝置具有及時(shí)性高、控制精度高等優(yōu)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了對(duì)點(diǎn)火提前角的優(yōu)化控制。該系統(tǒng)已調(diào)試成功。



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