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【DLC類金剛石鍍層、汽車活塞環(huán)潤滑減摩涂層】

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   【DLC類金剛石涂層、活塞環(huán)應(yīng)用案例】
(DLC)——碳碳則是以sp3和sp2鍵的混合形式結(jié)合,應(yīng)用于活塞環(huán)上的DLC涂層還含有C-H等雜相,通常為非晶態(tài)或含有部分納米晶。DLC兼具了金剛石和石墨的特性,由于含有金剛石成分,涂層硬度高,是普通鍍硬鉻環(huán)或氮化環(huán)硬度的2~3倍,具有更高的耐磨損性能,同時由于含有石墨成分,其摩擦系數(shù)極低(0.2以下),降低了環(huán)對缸套的攻擊性,在惡劣潤滑條件下提高了環(huán)的抗拉缸性能,同時對解決活塞環(huán)早期異常磨損效果顯著。DLC涂層與CrN硬質(zhì)涂層比較,其為突出的優(yōu)點是大大降低了活塞環(huán)摩擦功耗。在發(fā)動機設(shè)計時,為了改善發(fā)動機的燃油耗,應(yīng)盡可能地將燃燒能量無損地作為驅(qū)動力加以有效利用。減少發(fā)動機滑動部件摩擦可直接降低這種能量的損失,它直接關(guān)系到發(fā)動機燃油耗的改善。資料顯示活塞/活塞環(huán)部分的摩擦隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的升高而增加,在發(fā)動機總摩擦損失中占4~5%,而DLC涂層活塞環(huán)可有效降低摩擦功耗。
    DLC由于具有高硬度和高彈性,低摩擦因數(shù),潤滑減摩及防腐蝕性、可在壓縮機活塞曲軸、高載荷軸承、齒輪、芯軸等運動部件的使用,提升潤滑、降低摩擦系數(shù)、從而延長使用壽命。
鍍層工作溫度范圍: -150°C-500°C
? 厚度:1.5-3um(約 0.5 微米公差)
? 顏色:灰黑色有光澤
摩擦系數(shù): 0.08 to 0.12(可根據(jù)情況,和硬度之間互相調(diào)整,具體視情況而定)
硬度: HV1500-2800
導(dǎo)電性:非導(dǎo)電
? 粗糙度: 同等于產(chǎn)品基材表面粗糙度(此款鍍層:希望鍍層前素材 Ra:0.2 以下)
? 耐磨性:磨損率小于2X10?10㎝3/Nm(
5mm 直徑碳化鎢球,80N 壓力,470rpmφ8mm 圓周運動 50 分鐘)
? 附著力:劃痕粘結(jié)力大于 130N
? 載荷性: 可應(yīng)用于高載荷運動部件
低摩擦應(yīng)用部件,齒輪,滑動摩擦等運動部件
? 燃料噴射系統(tǒng)
? 紡織縫紉零配件
? 軸承和套圈
? 擠壓、沖壓模具
? 模料成型模,易拉罐噴涂模具防粘鋁粉
? 需要特殊保護的零件部位
?壓縮機活塞曲軸等等

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