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 對此，行業(yè)應(yīng)針對工程機(jī)械整機(jī)及關(guān)鍵零部件（結(jié)構(gòu)、傳動、電氣、液壓、控制、軟件）開展可靠性設(shè)計理論與評估方法研究，包括基于載荷譜及故障數(shù)據(jù)采集與分析技術(shù)，綜合多因素影響的整機(jī)系統(tǒng)可靠性分配技術(shù)，建立概率與非概率混合可靠性模型，計算結(jié)構(gòu)混合可靠度，形成整機(jī)及關(guān)鍵零部件、結(jié)構(gòu)件的可靠性分析與設(shè)計技術(shù)，關(guān)鍵件結(jié)構(gòu)件剩余壽命預(yù)測技術(shù)。 

    3.結(jié)構(gòu)強(qiáng)度定壽設(shè)計 

    壓路機(jī)等產(chǎn)品壽命與客戶的使用成本息息相關(guān)。而工程機(jī)械的結(jié)構(gòu)、工作裝置多為焊接結(jié)構(gòu)件，裂紋、斷裂時有發(fā)生，究其原因是缺乏強(qiáng)度定壽設(shè)計理論的支撐。 

    因此，行業(yè)急需開展三方面的工作：一是基于在線檢測、無線傳輸、同步記錄技術(shù)的工程機(jī)械多維作業(yè)載荷譜、路面譜的采集、編制、重現(xiàn)、保真研究，開發(fā)測試儀器裝備，建立工程機(jī)械分類分級（工作級別）載荷譜庫；二是基于典型結(jié)構(gòu)焊接構(gòu)件的疲勞試驗，建立不同斜率常數(shù)的特征疲勞強(qiáng)度數(shù)據(jù)庫；三是基于應(yīng)力幅-極限狀態(tài)法的疲勞強(qiáng)度定壽設(shè)計理論、概率論的極限狀態(tài)法非線性設(shè)計理論，開展工程機(jī)械結(jié)構(gòu)抗疲勞非線性設(shè)計，保證結(jié)構(gòu)的設(shè)計壽命。 

    4.健康狀況監(jiān)測與剩余壽命評估理論 

    產(chǎn)品的壽命往往還蘊(yùn)藏著安全風(fēng)險。截止2014年，我國起重機(jī)保有量240萬臺，工程機(jī)械700萬臺，產(chǎn)品壽命區(qū)別很大。