便攜式進(jìn)口小型3千瓦柴油發(fā)電機(jī)品牌

便攜式進(jìn)口小型3千瓦柴油發(fā)電機(jī)品牌

柴油發(fā)電機(jī)拉缸響處理方法

        柴油發(fā)電機(jī)拉缸是指在氣缸壁上沿活塞移動(dòng)方向出現(xiàn)溝紋的現(xiàn)象，它能產(chǎn)生漏氣和敲擊聲，使動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性變差，嚴(yán)重時(shí)使活塞卡死在缸內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作。氣缸被活塞拉傷會(huì)使機(jī)油竄入燃燒室，積炭過(guò)多，燃油漏至油底殼沖淡機(jī)油，有時(shí)候可從加機(jī)油口處觀察到有燃油味的油煙和喘氣現(xiàn)象。

柴油發(fā)電機(jī)故障原因：

        使用不規(guī)范。合期未按規(guī)定操作，甚至使發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷工作，溫度過(guò)高，破壞了氣缸上的潤(rùn)滑油膜，引起活塞環(huán)與氣缸壁間熔結(jié)拉傷，嚴(yán)重時(shí)，使活塞膨脹過(guò)大，與缸壁咬住位傷。

        保養(yǎng)不規(guī)范。未及時(shí)清除活塞環(huán)上的積炭，使環(huán)卡在環(huán)槽內(nèi)失去彈性。

        刮除積炭時(shí)，未清除干凈，使極硬的積炭顆粒落入缸隙，形成磨料拉傷。

        維修后裝配時(shí)，活塞與氣缸壁間隙過(guò)小，活塞環(huán)端隙過(guò)小。

        活塞環(huán)斷裂出現(xiàn)刃角，活塞銷(xiāo)卡簧脫落，使活塞銷(xiāo)竄出拉傷氣缸。

        機(jī)油冷卻噴嘴故障，造成散熱和潤(rùn)滑不良。

        冷起動(dòng)或低溫下猛轟油門(mén)，燃油霧化不良，過(guò)多燃油進(jìn)入氣缸沖洗缸壁上的油膜拉缸。

        連桿變形使活塞在缸內(nèi)歪斜。

        柴油發(fā)電機(jī)拉缸診斷與處理方法：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，若出現(xiàn)類(lèi)似敲缸的聲音，且響聲不隨發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度升高而減弱，即可初步斷定為拉缸響。拆卸氣缸蓋，檢查缸壁的拉傷情況，一般可分為初期、中期和后期三個(gè)階段：

        初期拉缸的發(fā)動(dòng)機(jī)響聲不很清晰，但有機(jī)油竄入燃燒室，使積炭增多。此外，壓縮時(shí)燃?xì)饴┑角S箱，使機(jī)油變質(zhì)，且在加大油門(mén)或斷續(xù)加速時(shí)，從加機(jī)油口處及曲軸箱通風(fēng)管處有油煙竄出。

對(duì)于初期拉缸，應(yīng)抽出活塞連桿組檢查、清洗，并換機(jī)油和機(jī)油濾芯，清洗油底殼。裝復(fù)后試車(chē)、走合，并使用一段時(shí)間后，氣缸的密封性會(huì)有所改善，但動(dòng)力性有可能稍差。

       中期拉缸的發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣嚴(yán)重，類(lèi)似敲缸的異響聲較為清楚，打開(kāi)加機(jī)油口蓋，大量油煙有節(jié)奏的冒出，排氣管排濃藍(lán)煙，同時(shí)怠速不良。當(dāng)用斷油法檢查時(shí)，異響聲減弱。若中期拉缸發(fā)生于多缸，用斷油法檢查時(shí)，異響聲雖能減弱，但不能消失。對(duì)于中期拉缸，若氣缸壁的拉痕不深，可用油石磨光，換上同型號(hào)、質(zhì)量的活塞和同規(guī)格的活塞環(huán)，即可繼續(xù)使用，異響聲也會(huì)大大減小。

       后期拉缸有明顯的敲缸和竄氣聲，動(dòng)力也明顯下降。隨油門(mén)加大響聲也隨之加重，聲音雜亂，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)。嚴(yán)重時(shí)會(huì)打碎活塞或損壞缸體。對(duì)于這種狀況必須更換氣缸套、活塞和活塞環(huán)。 【柴油發(fā)電機(jī)拉缸響處理】方法更多特赫發(fā)電機(jī)相關(guān)技術(shù)了解；請(qǐng)撥打

手機(jī)：18721529819
電話(huà)：021-39973689
QQ:616108119   微信號(hào)：18721529819 聯(lián)系人：王靜

特赫發(fā)電機(jī)組活塞敲缸原因及處理方法

         特赫發(fā)電機(jī)組活塞敲缸會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃料消耗過(guò)高，竄機(jī)油，機(jī)油耗量過(guò)多，經(jīng)濟(jì)性變差。當(dāng)活塞敲缸嚴(yán)重時(shí)，還會(huì)打碎活塞，甚至損壞連桿和缸體。

        活塞敲缸異響發(fā)生的部位在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的上部，一般發(fā)生在活塞做功沖程開(kāi)始的瞬間。活塞在氣缸內(nèi)擺動(dòng)或竄動(dòng)，其頭部或裙部與缸蓋或缸壁相碰撞 _產(chǎn)生異響，其特點(diǎn)是：發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，響聲類(lèi)似小錘敲擊，是有節(jié)奏的“當(dāng)當(dāng)”聲，明顯而清晰。敲擊聲隨發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的變化而變化，低溫條件下聲音比較明顯；溫度升高后，響聲減弱或消失。當(dāng)突然加大油門(mén)時(shí)，就發(fā)出“嘎嘎”連續(xù)的金屬敲擊聲。如果多缸有敲擊，由怠速提高到高速時(shí)，聲響嘈雜無(wú)序。

導(dǎo)致該故障的原因有：

       ① 活塞與氣缸壁配合間隙過(guò)大。

       ② 氣缸體及環(huán)的質(zhì)量較差。加之潤(rùn)滑不良，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后，缸體與活塞的磨損嚴(yán)重，使活塞和缸體的間隙增大，同時(shí)在缸體對(duì)應(yīng)第一道氣環(huán)略上處出現(xiàn)較嚴(yán)重的臺(tái)階，使活塞敲擊缸體發(fā)出異響聲。

       ③ 活塞裙部與氣缸磨損嚴(yán)重，造成失圓而敲缸。

       ④ 連桿彎曲或扭轉(zhuǎn)變形，使活塞在氣缸內(nèi)偏斜不正，造成不正常磨損，使活塞敲擊。

       ⑤ 活塞銷(xiāo)與連桿襯套配合過(guò)緊。

       ⑥ 活塞變形。

       ⑦ 潤(rùn)滑不良。

特赫柴油發(fā)電機(jī)組診斷與處理方法：

       ① 打開(kāi)加機(jī)油口蓋，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)整在異響聲最明顯清晰的范圍內(nèi)，觀察加機(jī)油口處是否冒煙，排氣管是否冒藍(lán)煙；用起子抵觸在不設(shè)氣門(mén)推桿一側(cè)的缸體上部，如果觸處活塞敲擊，則可感到類(lèi)似小錘敲水泥地一樣的震動(dòng)感。

       ② 再逐缸斷油，若斷到某個(gè)缸時(shí)，聲音明顯減小或者消失，而當(dāng)恢復(fù)供油時(shí)又能聽(tīng)到敲擊聲，說(shuō)明是該缸配缸間隙過(guò)大而出現(xiàn)的活塞敲擊，應(yīng)及時(shí)修理。

       ③ 如發(fā)現(xiàn)可疑缸活塞敲擊，可將該缸噴油器卸下來(lái)，向氣缸內(nèi)加入少量機(jī)油，轉(zhuǎn)動(dòng)幾圈曲軸，再裝回噴油器后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，若敲擊聲消失或減弱，運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)兒敲擊聲再度出現(xiàn)，則可確認(rèn)是該缸有敲缸。

       ④ 若敲缸聲僅發(fā)生在冷車(chē)運(yùn)行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常后聲音消失，可以暫不維修，繼續(xù)使用，等適當(dāng)時(shí)機(jī)再行修理。

       ⑤ 若發(fā)動(dòng)機(jī)低溫時(shí)響聲清晰，當(dāng)溫度升高后，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)有“嘎嘎”聲，并伴有機(jī)體抖振，而且溫度越高，響聲越大，則說(shuō)明活塞變形或潤(rùn)滑不良，應(yīng)及時(shí)修理。

       ⑥ 因潤(rùn)滑不良而出現(xiàn)的敲缸，還應(yīng)找出潤(rùn)滑故障原因予以檢修。

       ⑦ 拆下氣缸蓋，抽出活塞檢查時(shí)，如發(fā)現(xiàn)氣缸嚴(yán)重失圓、拉傷、連桿變形等應(yīng)進(jìn)行換件修理。更多特赫發(fā)電機(jī)相關(guān)技術(shù)了解；請(qǐng)撥打

手機(jī)：18721529819
電話(huà)：021-39973689
QQ:616108119   微信號(hào)：18721529819 聯(lián)系人：王靜