產(chǎn)品詳情
四沖程9千瓦柴油發(fā)電機生產(chǎn)基地
柴油發(fā)電機活塞銷與襯套的選配方法
柴油發(fā)電機活塞銷在發(fā)動機工作時受力大而復雜,銷與銷座孔及連桿襯套的配合處,必然會產(chǎn)生磨損,使間隙逐漸變大。若間隙超過極限范圍而產(chǎn)生異響,就應更換活塞銷,恢復其正常配合間隙。
活塞銷座與座孔的選配
發(fā)動機在大修時,選配標準尺寸的活塞銷。若需修配尺寸的活塞銷,必須按照活塞銷直徑的加大量,鉸配活塞銷座孔和連桿襯套。裝配時,用經(jīng)驗法掌握三者配合間隙的依據(jù)和方法是:在常溫下應有微量過盈或間隙,如鋁合金活塞的配合值控制在-0.002~0.0075mm之間;用手掌的力量將活塞銷推入座孔時,應感覺有一定緊度,至少能推入座孔的1/2~1/3;將活塞放在加熱到8_0_℃左右的機油中升溫,取出后應用手能順利地將其推進銷座孔內(nèi)。用手不能推進時,不要用錘硬敲,以免打壞活塞,應查明原因,予以修配,直至符合標準:B_系列發(fā)動機活塞銷與座孔間隙為:0.0028-0.0172mm.
活塞銷與連桿襯套的選配
在修理作業(yè)中,需要更換襯套時,應對連桿小頭孔進行檢查,若小頭孔磨損超標準,失圓或呈錐形,均應將其擴大到修理尺寸,配以加大的連桿襯套。襯套與連桿為過盈配合,襯套與活塞銷為間隙配合,有微量間隙。當裝配后,用經(jīng)驗檢查時,一手握住活塞,另一手扳動連桿,檢查銷在襯套內(nèi)的轉動情況,要求轉動靈活,感覺無間隙,否則,應重新修配。更多特赫發(fā)電機相關技術了解;請撥打
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電話:021-39973689
QQ:751277634 微信號:15902126329 聯(lián)系人:張磊
| 9KW柴油發(fā)電機 | |
| 機組型號 | TH9GF-LDE / TH9GF-LDE3 |
| 發(fā)電機 | |
| 頻率(HZ) | 50 |
| 最大輸出(kw) | 10 |
| 額定輸出(kw) | 9 |
| 額定電壓(V) | 220V、380V |
| 額定電流(A) | 40.9 |
| 功率因素(cosФ) | COSФ=1 |
| 絕緣等級 | B |
| 直流輸出(V) | 12V/8.3A |
| 相數(shù) | 單相、三相 |
| 電機形式 | 自勵磁,兩極,單相/三相電機 |
| 啟動系統(tǒng) | 電啟動 |
| 7米處噪音 | 72 |
| 燃油箱容量 | 35 |
| 持續(xù)工作小時 | 8 |
| 發(fā)動機 | |
| 型號 | TH2V870 |
| 動力形式 | 雙缸V型,四沖程,風冷柴油機 |
| 缸徑×行程(mm) | 2-88×72 |
| 燃油 | 0#(夏天) -10#(冬天) -35#(嚴寒) 輕柴油 |
| 潤滑油容量(l) | 3 |
| 燃燒系統(tǒng) | 直噴式 |
| 尺寸 | |
| 外形尺寸(mm) | 1010*683*693(含輪子823) |
| 包裝尺寸(mm) | 1220*785*885 |
| 凈重(kg) | 255 |
| 毛重(kg) | 268 |
特赫柴油發(fā)電機活塞環(huán)的更換
特赫柴油發(fā)電機活塞環(huán)因磨損而失去其密封作用的速度,比氣缸套磨損到極限值的速度要快?;钊h(huán)在工作中磨損最快、最嚴重的是第一道氣環(huán)。因為第一道活塞環(huán)靠近燃燒室,在高溫下的機油粘度下降,甚至被燒掉形成干摩擦。同時,高壓燃氣使第一道活塞環(huán)緊壓在環(huán)槽下平面上,使磨損加劇。在其自身彈力和高壓燃氣的作用下,活塞環(huán)緊緊貼于氣缸壁,大大加劇了活塞環(huán)的徑向磨損,其彈力也隨之下降。這些都將造成活塞環(huán)的密封作用急劇降低,影響發(fā)動機的性能,并出現(xiàn)氣缸內(nèi)積炭增多,排氣大量冒藍煙,加機油口處也冒煙嚴重的現(xiàn)象。
此時,在氣缸磨損正常情況下,就必須以更換活塞環(huán)的方式來改善發(fā)動機的技術性能,或兩次大修之間可更換1~2次活塞環(huán)。
活塞環(huán)除上述磨損外,還有非正常損壞,如在小修時換用的新環(huán)側隙、端隙過小或積炭塞滯使環(huán)卡斷,發(fā)動機工作過于粗暴,引起活塞環(huán)強烈震動而斷裂;小修換環(huán)時未刮除缸肩而撞斷活塞環(huán)。凡遇此都必須及時更換,以防造成更嚴重的后果。以上信息由特赫動力-柴油發(fā)電機組廠家整理發(fā)布,更多特赫發(fā)電機相關技術了解;請撥打
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