產(chǎn)品詳情
| 型號 | ZMC66-II | ZMC66-I | ZMC36 | ZMC24 | FBC48 | F351B | F351A | |
| 濾袋數(shù)量 個 |
66 | 66 | 36 | 24 | 48 | 20 | 20 | |
| 過濾面積 m2 |
160 | 100 | 47 | 26 | 70 | 13 | 10 | |
| 過濾風(fēng)速 m/min |
2-4 | 2-4 | 2-4 | 2-4 | 2-4 | 2-4 | 2-4 | |
| 主機風(fēng)量 m3/h |
22207- 27758 |
15974- 21964 |
5730- 10580 |
5000 | 12900 | 2800 | 2000 | |
| 風(fēng)機 功率 kw |
一級 | 22 | 15 | 7 5 | 5 5 | 11 | 2 2 | 2 2 |
| 二級 | 45 | 30 | ||||||
| 風(fēng)量 m3/h |
19000- 28000 |
12000- 24000 |
5600- 10000 |
4800 | 12900 | 2800 | 2000 | |
| 減速機功率 kw |
0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | |||
| 反吹風(fēng)機功率 (旋噴)kw |
4 | 4 | 4 | |||||
| 外形尺寸 mm |
6500x2650 x5963 |
6500x2650 x4963 |
2330x2170 x4480 |
2079x1950 x4080 |
Φ2605 x5660 |
862x780 x3670 |
862x780 x3370 |
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體驗式行銷運動失去了中國重汽行銷部和貨車股子長官的鼎力支撐，www.sanzhajade.com中國重汽行銷部副總經(jīng)理鮑紅亮挨次向用戶說明重汽的停滯狀況以及2013年的出品組合和劣勢，貨車股子常務(wù)副總邢杰陪同用戶整個參觀和試駕內(nèi)中，讓用戶深受打動，紛紛示意購買那樣企業(yè)生產(chǎn)的出品很釋懷。
在能源公司，用戶代辦們被一排排魁偉的廠房和整潔的作業(yè)條件所震撼。能源公司的無關(guān)長官向代辦們詳盡說明了中國重汽啟動機、尤其是自然氣啟動機，代辦們在講解的引領(lǐng)下馬虎地參觀了啟動機生產(chǎn)線和檢測線。在橋箱廠，代辦們饒有興會地參觀了中國重汽驅(qū)動橋、前橋拆卸線，其中簇新的“曼”車橋拆卸線導(dǎo)致了參觀代辦的極大趣味，全體用戶還與在場的技能人員就運用中遇到的問題繼續(xù)了交換。他們?yōu)樨涇嚬勺用?秒鐘底線一臺車主張可想而知，更為中國重汽近年來的飛速停滯而感嘆。當(dāng)用戶參觀團抵達貨車股子試車場時，兩輛簇新的T7H重卡曾經(jīng)威嚴凜凜地矗立在環(huán)形跑道上。在試車場作業(yè)人員的陪同、指點下，用戶代辦們都挨次上車試乘試駕，切身感想了優(yōu)哉游哉駕御T7H的傷心，統(tǒng)一示意中國重汽不愧為是中國重卡技能和商場的引領(lǐng)者，有不少用戶當(dāng)場示意預(yù)備推銷這一高端重卡。
