產(chǎn)品詳情
LCM-2KN 測力傳感器 LCM-2KN 測力傳感器 LCM-2KN 測力傳感器
日本NTS正規(guī)代理，保證原裝正品深圳市現(xiàn)代豪方儀器儀表科技有限公司
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美國ALPHA阿爾法微差壓傳感器，微差壓變送器
Model 161微差壓傳感器
161P10000A1NA
Model 162微差壓傳感器
162P10000A1NA
Model 163微差壓傳感器
Model 164微差壓傳感器
164W02R5DC1NAB
Model 165微差壓傳感器
165P0060DA1NAA
Model 166微差壓傳感器
166W00R1DA1NA
Model 167微差壓傳感器
Model 168微差壓傳感器
M168W02R5DB1NA
M168P0060DC2NA
M168P0160DC2NA
M168P0020DC2NA
Model 175微差壓傳感器
Model 178微差壓傳感器
Model 178A微差壓傳感器
Model 179微差壓傳感器
美國阿爾法alpha微差壓傳感器/變送器
行業(yè)應(yīng)用： HVAC、窯爐、半導(dǎo)體
產(chǎn)品特點(diǎn)： ■ 安裝方便
■ 0～5VDC或4～20mA 模擬輸出
■ 誤接線全保護(hù)
■ 使用非調(diào)整直流電源供電
性能參數(shù)
精度 ±1.0%FS
非線性 ±0.96%FS
遲滯 0.1%FS
非重復(fù)性 0.05%FS
長期穩(wěn)定性 0.5%FS/年
過載能力 <10psi(正負(fù)雙壓端)
最大線壓 10psi
安裝影響 范圍 零點(diǎn)漂移(%FS/G)
0～5 in.W.C. 0.14
0～2.5 in.W.C. 0.22
0～1.0 in.W.C. 0.50
0～0.5 in.W.C. 0.60
德國GTM力傳感器
對于海上風(fēng)力發(fā)電設(shè)備來說，如何使其安全、經(jīng)濟(jì)地在海底錨固固定以及準(zhǔn)確地預(yù)測設(shè)備使用壽命都是重大的挑戰(zhàn)。為了能在接近真實(shí)情況的試驗(yàn)條件下實(shí)現(xiàn)安全、經(jīng)濟(jì)和更快的風(fēng)機(jī)支撐結(jié)構(gòu)開發(fā)，去年在漢諾威成立了“支撐結(jié)構(gòu)測試中心”。
這個在歐洲獨(dú)一無二的測試中心是由漢諾威萊布尼茲大學(xué)與弗勞恩霍夫風(fēng)能和能源系統(tǒng)技術(shù)研究院（IWES）聯(lián)合運(yùn)營的，主要由一臺多軸力測試裝置和一個基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)坑組成，可以對海底錨固的安全性能進(jìn)行測試。
通過測試可以提前識別出鋼支撐結(jié)構(gòu)或混凝土支撐結(jié)構(gòu)的損壞進(jìn)程。海浪和風(fēng)的動態(tài)影響對風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)所造成的材料疲勞情況可以在三到四個月的時間內(nèi)以“快動效果”方式進(jìn)行模擬和測試。這使得測試具備了經(jīng)濟(jì)性和高效性。
可靠的力測量技術(shù)
測試中心對力測量技術(shù)的要求是非常高的。力傳感器必須持久耐用并且能長期穩(wěn)定地提供可靠的力測量數(shù)據(jù)，同時鑒于多軸負(fù)載的情況必須對橫向力和彎曲力矩不敏感。
這些條件都是GTM的DR-F系列力傳感器能完全滿足的，而且測量范圍可達(dá)到兆牛范圍。測試中心一共配置了多套此系列的力傳感器，額定載荷范圍從250kN到2MN，保證了能靈活快速地滿足支撐結(jié)構(gòu)測試的各種需求。
配有中央螺紋（1.25kN到500kN）的DR系列力傳感器和配有中央法蘭（50kN到2.5MN）的DR-F系列力傳感器鑒于其變形性小以及其堅固耐用性能尤其被應(yīng)用于汽車制造業(yè)和飛機(jī)制造業(yè)。力傳感器的標(biāo)準(zhǔn)配置包括兩個不同的加速傳感器，用于慣性力的補(bǔ)償；讓用戶不僅能享受到全面的靈活性，同時還具備了應(yīng)對未來測試工作的充分條件。
美國STI壓力傳感器
STI傳感器、STI壓力傳感器、STI油氣壓力傳感器、STI超薄壓力傳感器、STI激光掃描傳感器、STI壓阻式壓力傳感器、STI電子式油氣壓力傳感器。
