燃料電池能源系統(tǒng)在無人機(jī)中的作用
2019-02-12 17:16:38來源：
基于燃料電池的推進(jìn)系統(tǒng)開發(fā)商ballard power systems發(fā)布了一份技術(shù)白皮書，該白皮書評(píng)論了基于燃料電池的能源系統(tǒng)在商用無人機(jī)(uav)中的作用。
本文討論了燃料電池推進(jìn)在無人機(jī)商業(yè)化下一階段的適用性; 特別是在總起飛重量(gtow)為3-25千克的平臺(tái)上。
氫燃料電池已成為解決與小型無人機(jī)中使用電池或內(nèi)燃機(jī)相關(guān)的挑戰(zhàn)和限制的最前沿。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和功能的擴(kuò)展，這兩種技術(shù)都將限制無人機(jī)系統(tǒng)的使用和功效，從而需要獲得自主性，范圍和可靠性。
首先在軍用無人機(jī)中證明，燃料電池系統(tǒng)現(xiàn)在已經(jīng)從可靠性，耐用性和范圍的角度得到了證明，為商業(yè)和民用應(yīng)用打開了大門。由于小型內(nèi)燃機(jī)的可靠性提高，燃料電池驅(qū)動(dòng)的系統(tǒng)為無人駕駛飛行器提供了極具吸引力的價(jià)值，增強(qiáng)了安全性和低維護(hù)操作。由燃料電池供電的無人機(jī)系統(tǒng)比其電池對(duì)應(yīng)物運(yùn)行時(shí)間更長，具有低熱量和噪聲特征的相同優(yōu)點(diǎn)。
本文詳細(xì)介紹了與現(xiàn)有技術(shù)(電池和小型內(nèi)燃機(jī))相關(guān)的挑戰(zhàn)，提供了與燃料電池的比較，并介紹了一些案例研究。
然后，本文討論了設(shè)計(jì)燃料電池驅(qū)動(dòng)無人機(jī)時(shí)應(yīng)考慮的一些因素，包括：尺寸，雜交和加油選項(xiàng)。
下載完整的白皮書(以pdf格式打開)。
巴拉德的全資子公司protonex technology corporation開發(fā)了pem燃料電池推進(jìn)模塊?？蓴U(kuò)展模塊包括燃料電池堆和工廠組件的關(guān)鍵平衡，以便直接集成到uav平臺(tái)中。作為便攜式電源解決方案的專家，protonex了解無人系統(tǒng)在電源方面的需求。
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