俄羅斯《消息報(bào)》網(wǎng)站發(fā)表了題為《俄羅斯“飛行雷達(dá)”a-100試飛細(xì)節(jié)曝光》的報(bào)道，報(bào)道稱被媒體稱為“飛行雷達(dá)”的俄羅斯a-100預(yù)警機(jī)已初步飛行測試框架內(nèi)的首次飛行。
飛行期間檢驗(yàn)了a-100原型機(jī)的駕駛航行性能和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的工作情況，評(píng)估了機(jī)身的氣動(dòng)布局穩(wěn)定性，演練了機(jī)組和地面指揮站之間的通信規(guī)則。
這次試飛是在2月8日進(jìn)行的。試飛前，機(jī)身已經(jīng)噴涂了俄羅斯武裝力量的涂裝。
報(bào)道援引“韋加”康采恩總設(shè)計(jì)師、俄科學(xué)院通信院士弗拉基米爾·韋爾巴發(fā)表的評(píng)論稱：“采用最新研究成果的a-100航空系統(tǒng)進(jìn)入重要測試階段?！?/p>
他表示，a-100的問世證明，俄羅斯的科研設(shè)計(jì)水平不僅不遜于全世界，而且在一系列重要指標(biāo)上更勝一籌。
俄軍a-100預(yù)警機(jī)最新試飛資料圖。（俄羅斯國防部網(wǎng)站）
2017年11月，a-100完成首飛。它是在伊爾-76md-90a軍用運(yùn)輸機(jī)的基礎(chǔ)上研制的。設(shè)計(jì)者表示，預(yù)警機(jī)裝有特殊雷達(dá)天線罩和最新電子設(shè)備。2018年7月，消息人士透露了a-100的主要性能。據(jù)悉，a-100的主要優(yōu)勢之一在于輻射透過性，全世界沒有具備類似性能的系統(tǒng)。
報(bào)道認(rèn)為，相比于a-50預(yù)警機(jī)，a-100對(duì)空中和海上目標(biāo)的偵察范圍顯著擴(kuò)大，跟蹤空中目標(biāo)的數(shù)量和信息處理速度也有大幅提升。
《俄羅斯報(bào)》網(wǎng)站9日也報(bào)道稱，俄羅斯國防部開始對(duì)a-100多功能航空系統(tǒng)進(jìn)行初步飛行測試。國防部新聞處表示，“飛行雷達(dá)”在該項(xiàng)測試中的首次飛行順利完成。
a-100“首相”預(yù)警機(jī)配備數(shù)字化導(dǎo)航系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和“玻璃化”座艙，“主武器”是新型雙波段相控陣?yán)走_(dá)。
報(bào)道認(rèn)為，a-100的性能大幅優(yōu)于美國e-3預(yù)警機(jī)等同類產(chǎn)品。它不僅能發(fā)現(xiàn)和跟蹤最多300個(gè)空中、海上和地面目標(biāo)，還能遙控?zé)o人機(jī)（控制距離據(jù)說是650公里）。此外，“首相”還能接收衛(wèi)星數(shù)據(jù)，從而進(jìn)一步擴(kuò)大了有效行動(dòng)半徑。
最后，a-100不僅增強(qiáng)了電子和火力對(duì)抗下的作戰(zhàn)穩(wěn)定性，自己還能充當(dāng)電子戰(zhàn)工具。
報(bào)道稱，雖然首次試飛的細(xì)節(jié)暫未公布，但西方觀察家早已強(qiáng)調(diào)裝備a-100將使俄羅斯具備重大空中優(yōu)勢，主要問題在于空天軍何時(shí)開始用新機(jī)代替a-50和a-50u。
參考消息網(wǎng)
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