嘉峪關(guān)無人機(jī)航攝解決方案

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嘉峪關(guān)無人機(jī)航攝解決方案,?? 目前從ar的觀點(diǎn)來看是以感性為主，不是理性的。感性為主的意思就是放在卡上進(jìn)行一次碰撞檢測，或者前后遮擋檢測，這個(gè)就很低級，只能在卡上運(yùn)算，不能在云上運(yùn)算，我們要的數(shù)據(jù)是要在云上進(jìn)行知識產(chǎn)出，這點(diǎn)對ar是很重要的。昨天跟他們搞虛擬的人講到，我們是搞現(xiàn)實(shí)的，虛擬和現(xiàn)實(shí)一定要相結(jié)合。 這里面核心的是移動(dòng)對象應(yīng)該是有屬性的，就是說這些移動(dòng)對象他的車牌號、車型、車的顏色，這都是移動(dòng)對象的屬性。所以我們的三維對象的話過去有點(diǎn)狀對象、線狀對象、面狀對象、體狀對象，這是我們的對象化管理中的四種。

傳統(tǒng)的測繪遙感數(shù)據(jù)量非常大，但是要把它由數(shù)據(jù)大轉(zhuǎn)化為大數(shù)據(jù)，必須要用人工智能的技術(shù)來對大數(shù)據(jù)進(jìn)行結(jié)構(gòu)化，特別是當(dāng)前流行的深度學(xué)能夠自動(dòng)的監(jiān)測、分割、跟蹤矢量、掛接屬性。 就是我們過去三維時(shí)代的時(shí)候，這個(gè)屬性里面的幾何對象三維矢量，比如說一個(gè)路燈三個(gè)點(diǎn)就夠了，一個(gè)坐標(biāo)也是三個(gè)點(diǎn)，一個(gè)電桿兩個(gè)點(diǎn)就夠了，一個(gè)房子當(dāng)然多一些。嘉峪關(guān)無人機(jī)航攝解決方案

我們所做的時(shí)空大數(shù)據(jù)分兩種，一種是無結(jié)構(gòu)大數(shù)據(jù)，一種是有結(jié)構(gòu)的大數(shù)據(jù)。無結(jié)構(gòu)的大數(shù)據(jù)實(shí)際上不是大數(shù)據(jù)，它是數(shù)據(jù)大，我們常常說的這不是大數(shù)據(jù)。 還有一定要有三維矢量，像是房屋。這些圖形的背后一定是一些文件來支持的，將來計(jì)算機(jī)能懂讀這個(gè)東西，它不用再自己去用深度學(xué)來對這些不會(huì)說話的數(shù)據(jù)進(jìn)行改造，事先采集的時(shí)候就把它搞定了，這中間就y軸就是對象實(shí)體。你要和這些工業(yè)部門相結(jié)合的話屬性要求非常嚴(yán)格。什么叫無結(jié)構(gòu)大數(shù)據(jù)呢？比如說航片、衛(wèi)片都是這個(gè)東西，近非常流行的叫做mesh模型，我們芯片機(jī)動(dòng)輒售價(jià)七八百萬，今年訂貨很多，國外的產(chǎn)品都沒把我們壓跨。國外的產(chǎn)品比不過我們，今年全部都找我們訂貨了。 這就是一個(gè)“白膜”，當(dāng)然這里面把建筑物關(guān)掉了，當(dāng)時(shí)做得還不是很成功，完全用激光，不用影像就可以把“白膜”輸入進(jìn)來，做好之后它的數(shù)據(jù)量幾乎可以忽略不計(jì)，用本地?cái)?shù)據(jù)就可以漫游，但是標(biāo)線、路桿、天橋都是真實(shí)的，雖然沒有用影像，但是也足夠讓人看到這一切。所以這種“白膜”做出來以后就有可能在上進(jìn)行漫游，這個(gè)我們認(rèn)為是ar的下一個(gè)熱點(diǎn)。 ?因此可見mesh模型非常流行，因?yàn)樗母泄偕细杏X還是比較好的，但是mesh模型是無結(jié)構(gòu)的，你看到路上的行人、車，你都關(guān)不掉，它不分類，更不要說分對象了，所以這種無結(jié)構(gòu)模型的話是可以看、可以感受，它要做出決策的話只能用人腦，而結(jié)構(gòu)化的時(shí)空大數(shù)據(jù)是電腦來產(chǎn)生知識的。 步這個(gè)數(shù)據(jù)一定是分層分類的，哪怕沒有類，大家都混在一起不行。這個(gè)就是對象化管理，每一棵樹都有自己的屬性，一定是對象化管理的，這是結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)。要想用電腦產(chǎn)生知識，你所用到的數(shù)據(jù)絕不是無結(jié)構(gòu)的大數(shù)據(jù)，而是有結(jié)構(gòu)的大數(shù)據(jù)。這種數(shù)據(jù)才叫真正的大數(shù)據(jù)，才叫做會(huì)說話的數(shù)據(jù)，或者叫做智慧數(shù)據(jù)。?? 上的立體觀察，因?yàn)榈臄?shù)據(jù)量有限，目前要都從網(wǎng)上的話，你在網(wǎng)上一個(gè)帶紋理的模型數(shù)量會(huì)很大。那么怎么辦呢？近我們就搞了一個(gè)數(shù)據(jù)量幾乎為零的，幾乎可以忽略不計(jì)的，叫做“白膜”。而我們所說的mesh模型都不是智慧數(shù)據(jù)，僅僅是數(shù)據(jù)大而已。因此這套技術(shù)，我們地理信息界下一步為社會(huì)提供的數(shù)據(jù)一定是這樣的數(shù)據(jù)，這樣的數(shù)據(jù)絕對不是工廠化處理能夠?qū)崿F(xiàn)的，一定是智能化處理才能夠提供的。過去說的企業(yè)是做標(biāo)準(zhǔn)的，現(xiàn)在不是說了，現(xiàn)在是的企業(yè)做平臺。 當(dāng)然對于ar數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)還有待研究，流動(dòng)的數(shù)據(jù)，所謂的流分兩種，一種是有形的流，比如說車輛探頭。一種是無形的數(shù)據(jù)流，比如說數(shù)據(jù)流、資金流，網(wǎng)購的數(shù)據(jù)。這兩種流都可以疊加到相對靜止的空間地理信息數(shù)據(jù)上，使得觀測效果更生動(dòng)，這就是我們說的熱力圖，所以我們能夠做的事很多。

嘉峪關(guān)無人機(jī)航攝解決方案, 我們可以把幾何屬性都事先做好。這種形式的數(shù)據(jù)是高級形式的，生產(chǎn)困難，必須高度自動(dòng)化，人工是不可能生產(chǎn)出來的。這種數(shù)據(jù)做出來之后可以生產(chǎn)任何一種低級形式的數(shù)據(jù)，無結(jié)構(gòu)的也可以做出來。

還有一定要有三維矢量，像是房屋。這些圖形的背后一定是一些文件來支持的，將來計(jì)算機(jī)能懂讀這個(gè)東西，它不用再自己去用深度學(xué)來對這些不會(huì)說話的數(shù)據(jù)進(jìn)行改造，事先采集的時(shí)候就把它搞定了，這中間就y軸就是對象實(shí)體。你要和這些工業(yè)部門相結(jié)合的話屬性要求非常嚴(yán)格。每個(gè)探頭是有模型的，有它的位置和方位，在這個(gè)基礎(chǔ)上就可以把探頭的數(shù)據(jù)進(jìn)行疊加，這個(gè)就是錄像用深度學(xué)很方便的可以把車找到，過去用這個(gè)技術(shù)是在街景發(fā)布的時(shí)候把車牌給隱蔽掉，現(xiàn)在不是了?，F(xiàn)在是要把這個(gè)車牌用上，沒有車牌的數(shù)據(jù)無法使用，這是我們?nèi)S模型。嘉峪關(guān)無人機(jī)航攝解決方案