這是俄羅斯第一架自主打擊無人機(jī)

這是俄羅斯第一架自主打擊無人機(jī)

2019-01-26 22:01:44來源：popularmechanics

從俄羅斯出現(xiàn)了似乎是一種新型無人罷工無人機(jī)的圖像。該飛機(jī)被認(rèn)為是自2011年以來正在開發(fā)的蘇霍伊“okhotnik”(“獵人”)重型無人機(jī).okhotnik旨在打擊地面目標(biāo)，支持有人駕駛飛機(jī)，摧毀防空和總部部隊。

這些圖像首次出現(xiàn)在俄羅斯社交媒體上，描繪了無駕駛艙，單引擎飛翼飛機(jī)。無人駕駛飛機(jī)顯然是為隱身而建造的，但缺乏某些隱形功能：它似乎鑲嵌著可能用于測試目的的天線，并且發(fā)動機(jī)噴嘴沒有遮蓋和暴露。最終okhotnik將采用復(fù)合材料和反雷達(dá)皮膚涂層，以進(jìn)一步降低其雷達(dá)特征。發(fā)動機(jī)后面似乎有一些熱量模糊，向上輻射，表明飛機(jī)的渦扇發(fā)動機(jī)處于活動狀態(tài)。

這架無人機(jī)正式名為udarno-razvedyvatelnyi bespilotnyi kompleks，或“strike-reconnaissance unmanned complex。”(“complex”是俄羅斯相當(dāng)于將武器或設(shè)備稱為西方的“系統(tǒng)”。)okhotnik被設(shè)計為一架20噸戰(zhàn)斗機(jī) - 考慮到美國f / a-18e / f超級大黃蜂的空重16噸，包括駕駛艙和飛行員生命支持系統(tǒng)，令人印象深刻。

俄羅斯政府于2011年與蘇霍伊設(shè)計局簽署了一項開發(fā)協(xié)議，當(dāng)時無人駕駛飛機(jī)被稱為“第六代飛機(jī)”，由兩臺非加力燃燒的klimov rd-33mk發(fā)動機(jī)或一臺sukhoi su-57發(fā)動機(jī)提供動力。單個發(fā)動機(jī)噴嘴的存在表明okhotnik采用后一種方式。據(jù)報道，okhotnik的最高時速為每小時621英里。

2018年7月，俄羅斯政府的tass新聞局援引軍事航空專家的話說，“okhotnik可能是為了完成類似美國無人機(jī)的任務(wù) - 破壞敵方防空系統(tǒng)，通信，指揮和控制的任務(wù)而設(shè)計的。在飛機(jī)使用與船員相當(dāng)大的風(fēng)險相關(guān)的情況下發(fā)布的帖子。“

okhotnik將是一個完全自主的無人機(jī)。也就是說，它將能夠起飛，完成任務(wù)，并在沒有人為干擾的情況下降落。武器的使用將需要人類的批準(zhǔn)，維持一個“人在循環(huán)中”誰可以批判性地分析戰(zhàn)斗情況，并在必要時中止攻擊。okhotnik將率先開發(fā)戰(zhàn)斗人工智能系統(tǒng)，最終將進(jìn)入俄羅斯的第六代戰(zhàn)斗機(jī)。

okhotnik的開發(fā)工作是在位于新西伯利亞的chkalov航空工廠進(jìn)行的，據(jù)俄羅斯國家媒體報道，自2018年感恩節(jié)以來，該公司一直在進(jìn)行地面跑道測試。公開的照片可能來自這些測試，并且不以任何方式暗示飛機(jī)已經(jīng)實際飛行了。今年11月tass報道，跑道測試后的下一步是“將包括所謂的跳躍 - 飛機(jī)將暫時起飛和降落。一旦這些試驗結(jié)束，無人機(jī)將進(jìn)行首飛。“tass進(jìn)一步報告將于2019年春季開始飛行。

俄羅斯軍方尚未將無人作戰(zhàn)飛機(jī)整合到其庫存中，其程度與美國相同，俄羅斯的無人機(jī)行業(yè)被認(rèn)為不如西方國家那么復(fù)雜。另一方面，武裝的美國無人機(jī)大部分都是使用推進(jìn)式渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)降級到mq-9 reaper和小型飛機(jī)。第一架配備主流軍事用途的美國渦輪風(fēng)扇無人機(jī)mq-25 stingray將主要用作具有一些情報收集能力的空中加油機(jī)。從這個意義上說，okhotnik在美國并不平等。

我們所知道的關(guān)于okhotnik的一切 - 除了圖片 - 都來自俄羅斯國家媒體，應(yīng)該采取一些鹽。盡管如此，似乎還有一架真正的戰(zhàn)斗隱形無人機(jī)正在西伯利亞進(jìn)行測試。然而值得記住的是，蘇霍伊su-57第五代戰(zhàn)斗機(jī)于2010年首飛，截至2019年仍未運(yùn)行。一個無人駕駛的自主無人機(jī)，不完全是俄羅斯特產(chǎn)，如果不長時間開發(fā)也可能需要很長時間。