目前，地鐵照明能耗約占除列車牽引外整個低壓電力消耗的20％，減少照明用電是節(jié)能的重要途徑。為實現(xiàn)照明節(jié)能，深圳地鐵在新線建設中全面推行LED綠色照明，車站、場段及區(qū)間所有光源均采用LED燈。該方案不僅可降低城市軌道交通的運營成本，也是降低單位能耗、減少污染排放的重要措施。
根據(jù)設計，新線車站公共區(qū)燈具采用數(shù)字可尋址調光接口（DALI）控制，通過智能照明控制系統(tǒng)實現(xiàn)對LED照明的亮度無級控制，通過調整脈沖電流的占空比和脈沖幅度，使直流脈沖頻率足夠高，從而使LED一直平穩(wěn)點亮、無閃爍，并可降低LED的P——N結溫度，減少LED光衰，延長LED壽命。該照明及控制系統(tǒng)方案增加了照明的生動性，延長了光源壽命、降低了檢修和維護成本，同時也大大節(jié)約了電能。
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