這是12月25日拍攝的我國自主研制的第100架“翼龍”無人機(jī)。 新華社 圖
12月25日，由中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司自主研制的我國“翼龍”系列無人機(jī)，準(zhǔn)時實現(xiàn)第100架國際交付，創(chuàng)下中國高端無人機(jī)出口新紀(jì)錄，這也是我國完全自主知識產(chǎn)權(quán)的“翼龍”系列無人機(jī)發(fā)展道路上一個新的里程碑。
多用途無人機(jī)被人們贊譽(yù)為21世紀(jì)的“尖兵之翼”。航空工業(yè)成都所于2005年將中空長航時多用途無人機(jī)作為突破口，開始了“翼龍i”無人機(jī)的自主研制。“翼龍”項目十余年來砥礪前行、不斷發(fā)展，從單一產(chǎn)品逐步拓展為系列化產(chǎn)品，并在實戰(zhàn)中展現(xiàn)出卓越的性能，獲得國際市場一致好評，成為我國航空產(chǎn)品出口的新名片和深受海外用戶信任的明星產(chǎn)品。
航空工業(yè)集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，100架“翼龍”系列無人機(jī)的交付，見證了航空工業(yè)全面推動無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。中國航空工業(yè)集團(tuán)致力成為高端無人機(jī)領(lǐng)域技術(shù)引領(lǐng)者和產(chǎn)業(yè)開拓者，傾力打造“龍”系列無人機(jī)系統(tǒng)一流品牌。
歷程
創(chuàng)新，航空裝備騰飛的接力賽
2005年“翼龍”項目啟動，一推出就吸引多個國外用戶關(guān)注。
2018年年初，“翼龍”無人機(jī)新系統(tǒng)經(jīng)多種靶試驗證，命中率達(dá)到百分之百，創(chuàng)造一次“五發(fā)五中”的中國無人機(jī)靶試新紀(jì)錄！
2018年12月9日，“翼龍”系列無人機(jī)系統(tǒng)榮獲第五屆中國工業(yè)大獎表彰獎；12月23日，“翼龍”ⅰ-d無人機(jī)成功首飛，這是我國自主研發(fā)的第一型全機(jī)身復(fù)材無人機(jī)，機(jī)體復(fù)合材料比例達(dá)到約75%，大幅提升飛行性能、飛行高度、任務(wù)續(xù)航時間、載荷承載能力，自主化遂行任務(wù)能力顯著增強(qiáng)。
2016年“云影”無人機(jī)亮相，破解了高空高速難題；2017年10月，av500無人直升機(jī)達(dá)到升限5006米，創(chuàng)造了國產(chǎn)無人機(jī)升限新紀(jì)錄；2018年10月，“啟明星”太陽能無人機(jī)大尺寸技術(shù)驗證機(jī)完成首飛。這是航空工業(yè)迄今為止最大尺寸的太陽能無人機(jī)技術(shù)驗證機(jī)……一次次迭代，不斷助力中國無人機(jī)新力量的騰飛。
■據(jù)新華社
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