為汽車工業(yè)企業(yè)改造找到“好對象”

在今年工信部公示的“2018年工信部智能制造試點示范項目”中，有不少汽車制造業(yè)產(chǎn)業(yè)，較前幾年有明顯的增多。

目前我國汽車工業(yè)企業(yè)還處在智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段，汽車企業(yè)與智能制造技術(shù)服務(wù)商、系統(tǒng)集成商還面臨著許多難題，如改造成本高、工藝門檻高、核心技術(shù)缺乏、信息不對稱、資源閑置等，這些嚴重制約著汽車工業(yè)企業(yè)的自動化智能化的改造。

怎么樣改變這種情況，提升汽車工業(yè)企業(yè)制造水平，滿足人民日益不斷增長的物質(zhì)生活需要，這就需要解決“信息不對稱、資源不共享”的制造產(chǎn)業(yè)痛點。國家為此發(fā)布《智能制造發(fā)展規(guī)劃(2016-2020)》，各地政府也紛紛出臺各項政策大力支持。也有行業(yè)專家在接受《光明日報》專訪時分析到，生產(chǎn)企業(yè)有改造需求，但是能做改造的人不知道，而知道需求的許多供應(yīng)商口頭上說能做，但結(jié)果卻什么也做不了，就造成了“爛尾工程”。信息不對稱造成的需方與供方企業(yè)資源大量的浪費，尤其是中小企業(yè)根本耗不起。

為推進汽車工業(yè)智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，為汽車制造企業(yè)與機器人企業(yè)搭建供需對接橋梁。近日，中國智能制造供需對接平臺——易智家聯(lián)合中國機電一體化技術(shù)應(yīng)用協(xié)會面向全國開展“2019智能制造項目需求匯編”征集活動，幫助包括汽車制造企業(yè)在內(nèi)的全國制造型企業(yè)，搭建智能制造技術(shù)服務(wù)商、系統(tǒng)集成商與用戶企業(yè)的對接橋梁。為生產(chǎn)企業(yè)的智能制造項目需求精準匹配“好對象”，企業(yè)可以把需求發(fā)送到易智家，由其為生產(chǎn)企業(yè)解決需求供給、實現(xiàn)資源互補。

智能化既是時代發(fā)展的趨勢，也是企業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路。智能化對企業(yè)最重要的一點就是實現(xiàn)了人力物力成本的大大降低，目前用工貴、招工難使企業(yè)開始對用數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化智能化改造產(chǎn)生了巨大的需求。提高產(chǎn)品質(zhì)量和效益需要采取新的技術(shù)、新的生產(chǎn)模式和新的生產(chǎn)工具，數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化智能化就是最有效的解決路徑。新一輪產(chǎn)業(yè)革命，智能制造已成為各國競爭的焦點。