為何與英特爾合作正在幫助delair的無人機進(jìn)入新市場

為何與英特爾合作正在幫助delair的無人機進(jìn)入新市場

2018-12-11 14:55:12來源：zdnet

自delair于2011年首次推出以來，它已從一家小型無人機初創(chuàng)公司發(fā)展成為全球無人機系統(tǒng)和資產(chǎn)管理公司，總部設(shè)在法國圖盧茲，并在比利時，新加坡和美國設(shè)有辦事處。

在2018年6月，德萊爾被評為世界經(jīng)濟論壇的技術(shù)先鋒之一，該獎項授予預(yù)計會對商業(yè)和社會產(chǎn)生重大影響的一組公司。

它還與英特爾合作推出了英特爾insight平臺，這是一種市場風(fēng)格的基于云的服務(wù)，客戶可以存儲和分析無人機數(shù)據(jù)，并于2018年9月從英特爾投資獲得資金。

該公司還宣布從美國無人機公司airware收購關(guān)鍵資產(chǎn)，作為其擴張的一部分。

delair由michaëldelagarde，benjamin michel，benjamin benharrosh和bastien mancini創(chuàng)立，最初是為了收集石油行業(yè)偏遠(yuǎn)地區(qū)的數(shù)據(jù)而創(chuàng)建的。

在2012年開發(fā)出無人機測量工具以遠(yuǎn)距離飛行之后，該公司的dt18成為第一個在法國獲得超視距(bvlos)認(rèn)證的無人機或無人機。

首席執(zhí)行官michaëldelagarde表示他們在此期間發(fā)現(xiàn)了兩件事，這改變了德萊爾的方向。其中一個原因是無人機可以用于許多其他任務(wù)，例如檢查電力線和鐵路，這導(dǎo)致擴展到更垂直的行業(yè)，包括農(nóng)業(yè)，鐵路，石油和天然氣。

另一個發(fā)現(xiàn)是無人機本身無效。

他告訴zdnet，“每次飛行都會收集成千上萬張照片，絕對沒有辦法用你的眼睛瀏覽這些大型數(shù)據(jù)集。”

“你需要提出自動數(shù)據(jù)處理解決方案，從你收集的大量數(shù)據(jù)中提取有用的數(shù)據(jù)。”

到2013年，delair正在研究軟件解決方案，并與能源巨頭enedis，edf和rte合作處理和提取信息。

“現(xiàn)在我們認(rèn)為這些解決方案已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，成熟，我們希望擴展它們以制造產(chǎn)品，”lagarde說，并補充說，這是他們能夠開始與英特爾建立英特爾insight平臺的原因之一。

“我們的目標(biāo)是將這些端到端解決方案標(biāo)準(zhǔn)化，并將它們傳播到我們所針對的工業(yè)客戶。”

另一項發(fā)展催化了delair對全球影響力和分銷的愿景：2016年從trimble收購其競爭對手之一，比利時的gateway。

突然，德萊爾是一家小型商業(yè)無人機公司，分布在70多個國家。“這是trimble將我們介紹給他們的分銷網(wǎng)絡(luò)的交易的一部分，”拉加德解釋說。

由于gateway是第一家致力于地理空間市場的無人機公司，當(dāng)時更專注于農(nóng)業(yè)和監(jiān)控的delair也抓住了擴展這一新領(lǐng)域的機會。

商業(yè)咨詢公司frost&sullivan的北美研究總監(jiān)mike blades表示，收購trimble的無人機業(yè)務(wù)以及與該公司的持續(xù)合作關(guān)系使得delair“成為提供無人機測繪和測量的頂級公司之一，尤其是對企業(yè)客戶而言需要rtk和pp??k [定位技術(shù)]亞厘米精度“。

那一年，公司員工人數(shù)從46人增加到106人，收入增加了242%，達(dá)到700萬美元。兩年后的2018年，德萊爾雇傭了130名員工，該公司的收入為980萬美元。

“憑借他們的經(jīng)驗，技術(shù)產(chǎn)品和合作伙伴關(guān)系，特別是與英特爾的合作，德萊爾的戰(zhàn)略定位是成為商用無人機市場的贏家之一，”blades說。

市場競爭包括hexagon及其aibot x6和leica geosystems，parrot / sensefly和3dr，以及制造無人機無關(guān)的測繪和測量系統(tǒng)如propeller和aerotas的公司。blades表示，在軟件方面，與軟銀合作的dronedeploy可能是最大的競爭對手。

blades認(rèn)為delair在市場上處于領(lǐng)先地位。“他們擁有多年的無人機制造專業(yè)知識，以及繪圖和測量技術(shù)[通過trimble購買]，”他說。

“他們通過英特爾insight平臺控制無人機和數(shù)據(jù)處理的軟件開發(fā)實際上是首屈一指的。”

從ux11開始，它可以飛行一小時，占地500英畝的鳥類起飛和降落到dt18 ag，它將飛行兩個小時，行駛20公里，delair擁有各種各樣的無人機產(chǎn)品。

然而拉加德堅持認(rèn)為德萊爾不是無人機公司。“如果你愿意，我們的業(yè)務(wù)不是無人機，而是資產(chǎn)管理，”他說。“我們的客戶不關(guān)心無人機，他們關(guān)心的是他們的資產(chǎn)，他們希望收集數(shù)據(jù)以顯示他們的資產(chǎn)，這是我們在該平臺上的優(yōu)先考慮。”

例如，通過分析dt18 ag無人機的數(shù)據(jù)，農(nóng)業(yè)公司可以了解田間每個植物的健康狀況。其micasense rededge多光譜相機創(chuàng)建了一個帶有紅色，綠色和藍(lán)色相機的rgb復(fù)合材料，可以創(chuàng)造出與人眼一樣的視覺效果。它共有五個攝像頭，紅色邊緣和近紅外線。

無人機以4g連接方式運行，擴大了它們的使用方式?？梢詫崟r更改圖像捕獲設(shè)置，以避免歷史上只會在之后發(fā)現(xiàn)的捕獲錯誤。

計算植物，開花密度，土地改良，作物性狀，檢測葉綠素水平以確定植物脅迫以及應(yīng)該使用不同水平的肥料以獲得最佳產(chǎn)量結(jié)果，農(nóng)業(yè)公司可以獲得有助于他們管理業(yè)務(wù)的高級智能。

英特爾無人機集團總裁兼總經(jīng)理anil nanduri表示，英特爾insight平臺上提供的工具可幫助客戶管理資產(chǎn)，降低運營成本并改善現(xiàn)場管理。

“我們的目標(biāo)是幫助解決一個主要的客戶痛點，即數(shù)據(jù)管理，特別是無人機捕獲的數(shù)據(jù)，”他說。

英特爾insight平臺的核心價值在于拉加德所描述的“以資產(chǎn)為中心”。例如，客戶可以從數(shù)據(jù)中創(chuàng)建2d和3d模型。

“這是一種將現(xiàn)實轉(zhuǎn)化為模型的語義方法。所有工作流程都經(jīng)過簡化，因此您可以瀏覽這些復(fù)雜的數(shù)據(jù)，”lagarde說，并補充說使用ai技術(shù)意味著他們能夠自動化分析。