機(jī)電之家 > 機(jī)電號 > 正文 申請入駐

民航局:促進(jìn)民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展

民航局民用無人駕駛航空器管理領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會議召開

促進(jìn)民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展

為切實(shí)推進(jìn)民用無人駕駛航空器(以下簡稱“無人機(jī)”)管理工作,促進(jìn)民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展,12月6日,民航局民用無人駕駛航空器管理領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會議在京召開,總結(jié)今年民航局民用無人機(jī)管理工作,并就未來一段時(shí)期內(nèi)的工作重點(diǎn)、工作思路和工作機(jī)制進(jìn)行研討。民航局副局長王志清參加出席會議并講話。

王志清指出,今年以來,民用無人機(jī)管理與服務(wù)工作取得有效進(jìn)展,表現(xiàn)在立法進(jìn)程不斷推進(jìn)、運(yùn)行管理初見成效、試點(diǎn)項(xiàng)目有效開展、重大活動保障有力、交通信息服務(wù)順利起步,為進(jìn)一步推進(jìn)民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

就進(jìn)一步做好民用無人機(jī)管理工作,王志清強(qiáng)調(diào),一要提高認(rèn)識,切實(shí)增強(qiáng)做好民用無人機(jī)管理工作的責(zé)任感和緊迫感。要清醒認(rèn)識到我國民用無人機(jī)管理在法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系、安全監(jiān)管手段、核心技術(shù)不足等方面存在的問題,立足民航工作職責(zé),從戰(zhàn)略層面抓緊謀劃解決,從戰(zhàn)術(shù)層面盡快實(shí)施,為民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康成長創(chuàng)造有利條件。二要堅(jiān)持問題導(dǎo)向,積極應(yīng)對民用無人機(jī)管理面臨的挑戰(zhàn)和難題。要重點(diǎn)在“四個(gè)一”方面有所突破,即制定一部規(guī)章、建立一套分類管理辦法、搭建一個(gè)運(yùn)行管理平臺、形成一套權(quán)威有效的引導(dǎo)機(jī)制,分別解決上位法規(guī)缺失、管理政策手段針對性不強(qiáng)、管理服務(wù)能力偏弱、宣傳教育不到位的問題,為民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。三要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),積極推動民用無人機(jī)管理取得更大的實(shí)效。要在加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)、加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、加強(qiáng)國際合作、加強(qiáng)政策支持方面下功夫,為民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展?fàn)I造優(yōu)良政策環(huán)境。

民航局總工程師殷時(shí)軍主持會議。民用無人機(jī)管理領(lǐng)導(dǎo)小組成員,民航局空管局、運(yùn)行監(jiān)控中心,民航大學(xué)、管干院、航科院、民航二所,適航審定中心,信息中心,中國航協(xié)、機(jī)場協(xié)會的相關(guān)負(fù)責(zé)人,以及來自北京航空航天大學(xué)、京東、大疆、億航的專家顧問參加會議。

特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“機(jī)電號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)

Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of JDZJ Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.

/企業(yè)主營產(chǎn)品/
/閱讀下一篇/

廣東小伙在廈留 遺囑 出走后失聯(lián) 無人機(jī)

相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦
159989文章數(shù) 2400關(guān)注度
往期回顧 全部

電機(jī)相關(guān)熱點(diǎn)

電機(jī)相關(guān)推薦

頭條要聞

電機(jī)要聞

電機(jī)資訊

往期電機(jī)要聞