智慧城市的重要入口智慧路燈、智慧燈桿屏

智慧城市的重要入口智慧路燈、智慧燈桿屏

2018-11-10 23:10來(lái)源:智慧城市l(wèi)ed//

原標(biāo)題：智慧城市的重要入口智慧路燈、智慧燈桿屏

如果要問(wèn)城市之中數(shù)量最多、最密集的基礎(chǔ)設(shè)施是什么，答案一定是路燈無(wú)疑。也正因如此，路燈成了未來(lái)智慧城市建設(shè)之中傳感器的天然載體和聯(lián)網(wǎng)信息的采集來(lái)源。某種意義上，經(jīng)過(guò)智能化升級(jí)改造的智慧路燈正是智慧城市的重要入口。

智慧路燈、智慧燈桿屏，讓城市更節(jié)能

照明一直是城市中的“用電大戶”，幾乎可以占到全部電力消耗的1/4，路燈的能耗在其中可謂“功不可沒(méi)”(國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，中國(guó)2015年發(fā)電量為5.618萬(wàn)億千瓦時(shí)，道路照明用電量占9%，約為5056億千瓦時(shí))。如何在保證照明需求的前提下實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保，是任何一個(gè)提供城市級(jí)照明設(shè)備和解決方案的企業(yè)都非常關(guān)注的問(wèn)題。

過(guò)去幾年，企業(yè)比較常見(jiàn)的措施是使用更加節(jié)能的led燈替換傳統(tǒng)鈉燈，已經(jīng)取得了比較顯著的成果。然而隨著城市規(guī)模的不斷擴(kuò)張，路燈數(shù)量的不斷增加，除了替換燈具本身，能否從系統(tǒng)層面來(lái)更好的解決這一問(wèn)題呢？于是，智能照明控制系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，它能在led燈具的基礎(chǔ)上進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)二次節(jié)能。

原來(lái)，傳統(tǒng)的路燈照明系統(tǒng)主要依靠人力來(lái)對(duì)燈光進(jìn)行調(diào)節(jié)，而智能照明系統(tǒng)則能夠基于環(huán)境傳感數(shù)據(jù)或終端設(shè)備控制中心軟件，通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)對(duì)遠(yuǎn)程單燈或多燈開(kāi)關(guān)、調(diào)光、監(jiān)測(cè)等的控制。也就是說(shuō)，智慧城市中的智能照明控制系統(tǒng)能夠按照時(shí)段、天氣或者其它需求對(duì)路燈進(jìn)行調(diào)光與控制，從而避免不必要的能源浪費(fèi)。

全球現(xiàn)在有3億盞路燈，真正達(dá)到智能互聯(lián)的大概只有2%，所以未來(lái)的想象空間十分廣闊。

智慧路燈、智慧燈桿屏，讓維護(hù)更方便

路燈的存在，保證了行人和車輛在陰暗環(huán)境中以及夜間行駛時(shí)的視野，所以一旦出現(xiàn)故障，必須得到及時(shí)的維護(hù)。

現(xiàn)在，運(yùn)維人員只要坐在管理中心的顯示屏前或者手持移動(dòng)設(shè)備，就能隨時(shí)知悉哪里的路燈需要維護(hù)，再不復(fù)之前的低效、盲目。

智慧路燈、智慧燈桿屏，不只是路燈

智能路燈系統(tǒng)不僅完成了照明的功能，實(shí)現(xiàn)了對(duì)路燈的遠(yuǎn)程集中控制與管理(具有根據(jù)車流量、時(shí)間、天氣情況等條件設(shè)定方案自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度、遠(yuǎn)程照明控制、故障主動(dòng)報(bào)警、遠(yuǎn)程抄表等功能)，還提供了一張?zhí)烊坏幕A(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，作為智慧城市傳感網(wǎng)的重要承載，連接各種智能傳感器，形成城市物聯(lián)網(wǎng)。

路燈照明設(shè)備與物聯(lián)網(wǎng)、無(wú)線通訊技術(shù)等科技手段相結(jié)合，用來(lái)提升對(duì)城市公共管理、安全和突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)能力，這將帶給智慧城市建設(shè)提供更多的可能性。