大家也都知道，目前韓國(guó)發(fā)生了多起電池的安全事故，儲(chǔ)能的應(yīng)用場(chǎng)景非常多，所有的應(yīng)用場(chǎng)景是建立在電池安全的基礎(chǔ)上，目前整個(gè)業(yè)內(nèi)都在關(guān)注電池的安全問(wèn)題，前段時(shí)間在武漢聽(tīng)到歐陽(yáng)明高院士對(duì)電池安全的一個(gè)研究，對(duì)于我們作為廠商來(lái)講，意義還是比較大的，他總結(jié)的電池的安全問(wèn)題實(shí)際是熱失控、熱積累的過(guò)程，我們?cè)谠O(shè)計(jì)電池安全問(wèn)題上，要充分分析造成熱失控的原因，對(duì)癥下藥，要做到在失效前的預(yù)防、失效中的滅火、降溫以及失效后隔離等，雖然無(wú)法做到百分之百防控，但是通過(guò)我們的優(yōu)化設(shè)計(jì)可以降低電池失效的風(fēng)險(xiǎn)。目前我們?cè)S繼整個(gè)集團(tuán)也非常重視安全的問(wèn)題，目前成立了個(gè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，共同開(kāi)發(fā)新一代的預(yù)制艙的項(xiàng)目，重點(diǎn)在環(huán)境控制及安全控制這塊，估計(jì)明年會(huì)上市發(fā)布。
為更好地推動(dòng)我國(guó)能源高質(zhì)量發(fā)展，中國(guó)能源研究會(huì)在北京國(guó)際會(huì)議中心召開(kāi)以“中國(guó)能源高質(zhì)量發(fā)展”為主題的年會(huì)。其中中國(guó)能源研究會(huì)儲(chǔ)能專業(yè)委員會(huì)于8日下午舉辦此次年會(huì)的分論壇，主題為“儲(chǔ)能技術(shù)創(chuàng)新與熱點(diǎn)市場(chǎng)實(shí)踐交流”。
會(huì)上，許繼電科儲(chǔ)能技術(shù)有限公司系統(tǒng)部經(jīng)理陳世鋒作“電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能系統(tǒng)集成技術(shù)研究”主題報(bào)告，以下為報(bào)告全文。
陳世鋒：非常感謝，大家都知道今年鎮(zhèn)江這邊的電網(wǎng)儲(chǔ)能已經(jīng)有8個(gè)站共計(jì)200MWh的儲(chǔ)能電站已經(jīng)投運(yùn)，我們有幸參與到這個(gè)電站的建設(shè)，今天演講的題目是“電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能系統(tǒng)集成技術(shù)研究與實(shí)踐?！敝饕晕覀?cè)S繼承建的兩個(gè)站為主，來(lái)把我們建設(shè)儲(chǔ)能項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)和系統(tǒng)集成的技術(shù)給各位領(lǐng)導(dǎo)專家分享一下。
項(xiàng)目必要性不過(guò)多介紹了，鎮(zhèn)江電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能電站主要有8個(gè)站，許繼承擔(dān)了其中兩個(gè)站總承包的建站任務(wù)，一個(gè)是五峰山、一個(gè)是三躍。另外我們以設(shè)備供應(yīng)方式參與了新壩站及北山的建設(shè)，從江蘇一期電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能來(lái)講，許繼一共參與了4個(gè)項(xiàng)目建設(shè)，目前五峰山是國(guó)內(nèi)單體最大的電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能電站。
我重點(diǎn)介紹一下儲(chǔ)能電站的系統(tǒng)集成的關(guān)鍵技術(shù)，許繼是最早涉及儲(chǔ)能行業(yè)的幾大公司之一，從最早張北風(fēng)光儲(chǔ)輸示范工程到今年鎮(zhèn)江電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能，還包括目前我們正在執(zhí)行青海海西州多能互補(bǔ)示范工程，過(guò)的工程比較多，另外應(yīng)用的場(chǎng)景都涉及到了，通過(guò)我們所做的工作總結(jié)了一下儲(chǔ)能在系統(tǒng)集成的關(guān)鍵技術(shù)，
首先是監(jiān)控及能量管理技術(shù)。一個(gè)是整個(gè)監(jiān)控接入的能力，目前在五峰山總共是48個(gè)MWh，24個(gè)集裝箱，每個(gè)集裝箱有2萬(wàn)個(gè)點(diǎn)，整個(gè)電站有50-60萬(wàn)點(diǎn)，這么大的量接入到整個(gè)監(jiān)控去，對(duì)整個(gè)監(jiān)控的容量和數(shù)據(jù)分析提出更高要求。我們目前執(zhí)行50MW/100MWh的項(xiàng)目，接入的數(shù)據(jù)量更大，達(dá)到百萬(wàn)點(diǎn)以上，所以從整個(gè)數(shù)據(jù)量接入方面，監(jiān)控系統(tǒng)要支撐百萬(wàn)點(diǎn)的接入。
另外，在能量管理策略方面主要的策略AGC和AVC，重要的兩個(gè)考核指標(biāo)，一個(gè)是控制精度，另外一個(gè)是響應(yīng)時(shí)間。目前整個(gè)的儲(chǔ)能電站執(zhí)行單元是在PCS端，整個(gè)電站考核端在并網(wǎng)點(diǎn)，中間有升壓和配電環(huán)節(jié)，會(huì)造成整個(gè)的AGC精度會(huì)有誤差。我們使用動(dòng)態(tài)自適應(yīng)的技術(shù)，這種技術(shù)在整個(gè)控制策略里面，把變壓器的損耗作為一個(gè)補(bǔ)償量，從低載、中載到滿載都可以自動(dòng)識(shí)別計(jì)算，通過(guò)這種技術(shù)保證整個(gè)AGC響應(yīng)精度控制在1.5%以內(nèi)。
另外，響應(yīng)時(shí)間方面可以通過(guò)多種方式來(lái)實(shí)現(xiàn)，比如目前江蘇這邊采用源網(wǎng)荷終端直接控制PCS，可以在百ms內(nèi)實(shí)現(xiàn)緊急的功率支撐，另外一種可以采用GOOSE的這種方式，可以實(shí)現(xiàn)百ms內(nèi)的響應(yīng)，目前我們也在做這方面的研究。
第二個(gè)關(guān)鍵技術(shù)是多級(jí)并聯(lián)諧振抑制控制技術(shù)，目前電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能的容量都比較大，需要多臺(tái)PCS進(jìn)行并聯(lián)控制，并聯(lián)時(shí)由于阻抗的變化，系統(tǒng)存在擾動(dòng)時(shí)會(huì)引起振蕩，對(duì)電網(wǎng)存在安全的隱患，同時(shí)由于暫態(tài)時(shí)序的差別，PCS在做PWM控制時(shí)，會(huì)存在高頻環(huán)流，對(duì)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行存在影響，因此目前我們采用一個(gè)在PCS控制采用有源阻尼控制，降低系統(tǒng)諧振的風(fēng)險(xiǎn)，另一個(gè)采用載波同步這樣技術(shù)來(lái)抑制高頻的環(huán)流；
第三個(gè)技術(shù)是主動(dòng)均衡控制技術(shù)，鎮(zhèn)江項(xiàng)目是以2MWh為一個(gè)基本單元，一個(gè)40尺的集裝箱存在上萬(wàn)個(gè)單體電池，雖然我們出廠時(shí)可以嚴(yán)格控制工藝流程保證單體電池處于比較好一致性，但是在運(yùn)行一段時(shí)間后，個(gè)別單體會(huì)存在差異，差異過(guò)大也就是我們常說(shuō)的木桶效益，會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)的應(yīng)用，降低系統(tǒng)容量，因此我們要控制電池單體的一致性，必須采用主動(dòng)均衡的技術(shù)，目前可以實(shí)現(xiàn)在一個(gè)柜子里，實(shí)現(xiàn)任意單體的能量轉(zhuǎn)移，也可以實(shí)現(xiàn)相間的均衡，整個(gè)均衡效率達(dá)到80%，雙向電流達(dá)到5A。
第四，源網(wǎng)荷精準(zhǔn)控制技術(shù)，目前鎮(zhèn)江8個(gè)站全面接入到源網(wǎng)荷控制系統(tǒng)里，整個(gè)實(shí)現(xiàn)緊急功率支撐響應(yīng)時(shí)間100ms以內(nèi)，它需要源網(wǎng)荷終端、EMS和PCS緊密配合來(lái)完成這個(gè)功能。
第五 集裝箱的環(huán)境控制技術(shù)；如果集裝箱內(nèi)環(huán)境控制沒(méi)有做好造成電池單體溫差大的話，會(huì)嚴(yán)重影響電池的一致性，會(huì)造成安全隱患，因此集裝箱環(huán)境控制技術(shù)也非常重要，這里面包括的內(nèi)容比較多，比如整個(gè)集裝箱里面空調(diào)的布置方式不同，對(duì)系統(tǒng)的散熱也有不同，風(fēng)道設(shè)計(jì)大小，出風(fēng)量的計(jì)算，風(fēng)向的控制等等，都會(huì)造成電池的溫差過(guò)大，我們也采用了一些技術(shù)，包括熱仿真計(jì)算，風(fēng)道出風(fēng)量計(jì)算，風(fēng)道的優(yōu)化設(shè)計(jì)等，保證整個(gè)集裝箱的單體電池溫差可以控制到5度以內(nèi)。
第六，電池安全防控技術(shù)；大家也都知道，目前韓國(guó)發(fā)生了多起電池的安全事故，儲(chǔ)能的應(yīng)用場(chǎng)景非常多，所有的應(yīng)用場(chǎng)景是建立在電池安全的基礎(chǔ)上，目前整個(gè)業(yè)內(nèi)都在關(guān)注電池的安全問(wèn)題，前段時(shí)間在武漢聽(tīng)到歐陽(yáng)明高院士對(duì)電池安全的一個(gè)研究，對(duì)于我們作為廠商來(lái)講，意義還是比較大的，他總結(jié)的電池的安全問(wèn)題實(shí)際是熱失控、熱積累的過(guò)程，我們?cè)谠O(shè)計(jì)電池安全問(wèn)題上，要充分分析造成熱失控的原因，對(duì)癥下藥，要做到在失效前的預(yù)防、失效中的滅火、降溫以及失效后隔離等，雖然無(wú)法做到百分之百防控，但是通過(guò)我們的優(yōu)化設(shè)計(jì)可以降低電池失效的風(fēng)險(xiǎn)。
目前我們?cè)S繼整個(gè)集團(tuán)也非常重視安全的問(wèn)題，目前成立了個(gè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，共同開(kāi)發(fā)新一代的預(yù)制艙的項(xiàng)目，重點(diǎn)在環(huán)境控制及安全控制這塊，估計(jì)明年會(huì)上市發(fā)布。
下面介紹下五峰山的實(shí)施方案，儲(chǔ)能電站儲(chǔ)能系統(tǒng)采用預(yù)制艙戶外布置方式，共設(shè)置24套儲(chǔ)能電池預(yù)制艙和24套PCS及升壓變成套裝置，每個(gè)電池預(yù)制艙容量為1MW×2h，采用40英尺非標(biāo)預(yù)制艙；PCS及升壓變成套裝置安裝2臺(tái)500kW PCS和1臺(tái)1250kVA雙繞組升壓變壓器。儲(chǔ)能單元所發(fā)電力升壓至10kV后，分別匯流至三段母線，通過(guò)三回新建10kV線路接入110千伏五峰變10千伏母線側(cè)。
這個(gè)是整個(gè)五峰山的現(xiàn)場(chǎng)照片，包括有變流器艙、電池艙、總控艙、高壓艙（音）。
電池成組方面，2MWh集裝箱儲(chǔ)能系統(tǒng)由10個(gè)電池簇構(gòu)成，每一個(gè)電池簇由38個(gè)電池插箱和1個(gè)高壓箱組成。每個(gè)電池插箱由由48個(gè)3.2V40Ah磷酸鐵鋰電芯按6串8并方式進(jìn)行成組
監(jiān)控及能量管理方面，是我們?cè)S繼自主研發(fā)ESS8000大規(guī)模監(jiān)控及能量管理系統(tǒng)，是監(jiān)控與能量管理一體化設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，支持百萬(wàn)數(shù)據(jù)點(diǎn)的接入，。這個(gè)是儲(chǔ)能變流器，支持雙機(jī)并聯(lián)，整個(gè)效率比較高，達(dá)到80%，功能也比較齊全，具備虛擬同步功能，支持低穿、高穿。
電池管理系統(tǒng)具有分層分級(jí)體系架構(gòu)，完成電池參數(shù)測(cè)量、電池狀態(tài)分析、電池過(guò)欠壓、過(guò)流保護(hù)、直流母線絕緣監(jiān)測(cè)、通信等功能，另外重要的一個(gè)需求要把它對(duì)電池安全預(yù)警功能加在里面去，真正對(duì)電池安全預(yù)防起到很好的作用。
電池集裝箱，40尺集裝箱，電池集裝箱擁有自己獨(dú)立的供電系統(tǒng)、溫度控制系統(tǒng)（配置工業(yè)空調(diào)）、隔熱系統(tǒng)、阻燃系統(tǒng)、火災(zāi)報(bào)警及消防系統(tǒng)、安全逃生系統(tǒng)等自動(dòng)控制和安全保障系統(tǒng)。
下面介紹下許繼的案例
一個(gè)是張北風(fēng)電光儲(chǔ)示范項(xiàng)目，主要功能平滑風(fēng)光波動(dòng)、跟蹤計(jì)劃、調(diào)頻、削峰填谷、電壓支撐、緊急應(yīng)用；
第二個(gè)是張北風(fēng)光儲(chǔ)示范項(xiàng)目（二期梯次電池儲(chǔ)能），許繼總承包單位，項(xiàng)目規(guī)模3MW/9MWh，通過(guò)項(xiàng)目的實(shí)施，掌握梯次電池分選、重組及系統(tǒng)集成等相關(guān)技術(shù)
第三個(gè)虛擬同步機(jī)的，是世界首個(gè)具備虛擬同步機(jī)功能的電站，也是國(guó)家電網(wǎng)公司十大科技創(chuàng)新示范工程之一；許繼承擔(dān)了5MW*0.33h大容量電站式虛擬同步機(jī)設(shè)備
第四個(gè)是鎮(zhèn)江電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能電站，這里不再詳細(xì)說(shuō)了；
最后一個(gè)是青海海西州多能互補(bǔ)示范工程儲(chǔ)能項(xiàng)目，容量為50MW/100MWh，目前也是國(guó)內(nèi)最大的電源側(cè)儲(chǔ)能項(xiàng)目，目前該項(xiàng)目正在實(shí)施階段，年底可以并網(wǎng)。
最后，也歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)專家到我們承建鎮(zhèn)江電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行參觀指導(dǎo)，謝謝大家！
——陳世鋒
為更好地推動(dòng)我國(guó)能源高質(zhì)量發(fā)展，中國(guó)能源研究會(huì)在北京國(guó)際會(huì)議中心召開(kāi)以“中國(guó)能源高質(zhì)量發(fā)展”為主題的年會(huì)。其中中國(guó)能源研究會(huì)儲(chǔ)能專業(yè)委員會(huì)于8日下午舉辦此次年會(huì)的分論壇，主題為“儲(chǔ)能技術(shù)創(chuàng)新與熱點(diǎn)市場(chǎng)實(shí)踐交流”。
會(huì)上，許繼電科儲(chǔ)能技術(shù)有限公司系統(tǒng)部經(jīng)理陳世鋒作“電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能系統(tǒng)集成技術(shù)研究”主題報(bào)告，以下為報(bào)告全文。
陳世鋒：非常感謝，大家都知道今年鎮(zhèn)江這邊的電網(wǎng)儲(chǔ)能已經(jīng)有8個(gè)站共計(jì)200MWh的儲(chǔ)能電站已經(jīng)投運(yùn)，我們有幸參與到這個(gè)電站的建設(shè)，今天演講的題目是“電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能系統(tǒng)集成技術(shù)研究與實(shí)踐?！敝饕晕覀?cè)S繼承建的兩個(gè)站為主，來(lái)把我們建設(shè)儲(chǔ)能項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)和系統(tǒng)集成的技術(shù)給各位領(lǐng)導(dǎo)專家分享一下。
項(xiàng)目必要性不過(guò)多介紹了，鎮(zhèn)江電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能電站主要有8個(gè)站，許繼承擔(dān)了其中兩個(gè)站總承包的建站任務(wù)，一個(gè)是五峰山、一個(gè)是三躍。另外我們以設(shè)備供應(yīng)方式參與了新壩站及北山的建設(shè)，從江蘇一期電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能來(lái)講，許繼一共參與了4個(gè)項(xiàng)目建設(shè)，目前五峰山是國(guó)內(nèi)單體最大的電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能電站。
我重點(diǎn)介紹一下儲(chǔ)能電站的系統(tǒng)集成的關(guān)鍵技術(shù)，許繼是最早涉及儲(chǔ)能行業(yè)的幾大公司之一，從最早張北風(fēng)光儲(chǔ)輸示范工程到今年鎮(zhèn)江電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能，還包括目前我們正在執(zhí)行青海海西州多能互補(bǔ)示范工程，過(guò)的工程比較多，另外應(yīng)用的場(chǎng)景都涉及到了，通過(guò)我們所做的工作總結(jié)了一下儲(chǔ)能在系統(tǒng)集成的關(guān)鍵技術(shù)，
首先是監(jiān)控及能量管理技術(shù)。一個(gè)是整個(gè)監(jiān)控接入的能力，目前在五峰山總共是48個(gè)MWh，24個(gè)集裝箱，每個(gè)集裝箱有2萬(wàn)個(gè)點(diǎn)，整個(gè)電站有50-60萬(wàn)點(diǎn)，這么大的量接入到整個(gè)監(jiān)控去，對(duì)整個(gè)監(jiān)控的容量和數(shù)據(jù)分析提出更高要求。我們目前執(zhí)行50MW/100MWh的項(xiàng)目，接入的數(shù)據(jù)量更大，達(dá)到百萬(wàn)點(diǎn)以上，所以從整個(gè)數(shù)據(jù)量接入方面，監(jiān)控系統(tǒng)要支撐百萬(wàn)點(diǎn)的接入。
另外，在能量管理策略方面主要的策略AGC和AVC，重要的兩個(gè)考核指標(biāo)，一個(gè)是控制精度，另外一個(gè)是響應(yīng)時(shí)間。目前整個(gè)的儲(chǔ)能電站執(zhí)行單元是在PCS端，整個(gè)電站考核端在并網(wǎng)點(diǎn)，中間有升壓和配電環(huán)節(jié)，會(huì)造成整個(gè)的AGC精度會(huì)有誤差。我們使用動(dòng)態(tài)自適應(yīng)的技術(shù)，這種技術(shù)在整個(gè)控制策略里面，把變壓器的損耗作為一個(gè)補(bǔ)償量，從低載、中載到滿載都可以自動(dòng)識(shí)別計(jì)算，通過(guò)這種技術(shù)保證整個(gè)AGC響應(yīng)精度控制在1.5%以內(nèi)。
另外，響應(yīng)時(shí)間方面可以通過(guò)多種方式來(lái)實(shí)現(xiàn)，比如目前江蘇這邊采用源網(wǎng)荷終端直接控制PCS，可以在百ms內(nèi)實(shí)現(xiàn)緊急的功率支撐，另外一種可以采用GOOSE的這種方式，可以實(shí)現(xiàn)百ms內(nèi)的響應(yīng)，目前我們也在做這方面的研究。
第二個(gè)關(guān)鍵技術(shù)是多級(jí)并聯(lián)諧振抑制控制技術(shù)，目前電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能的容量都比較大，需要多臺(tái)PCS進(jìn)行并聯(lián)控制，并聯(lián)時(shí)由于阻抗的變化，系統(tǒng)存在擾動(dòng)時(shí)會(huì)引起振蕩，對(duì)電網(wǎng)存在安全的隱患，同時(shí)由于暫態(tài)時(shí)序的差別，PCS在做PWM控制時(shí)，會(huì)存在高頻環(huán)流，對(duì)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行存在影響，因此目前我們采用一個(gè)在PCS控制采用有源阻尼控制，降低系統(tǒng)諧振的風(fēng)險(xiǎn)，另一個(gè)采用載波同步這樣技術(shù)來(lái)抑制高頻的環(huán)流；
第三個(gè)技術(shù)是主動(dòng)均衡控制技術(shù)，鎮(zhèn)江項(xiàng)目是以2MWh為一個(gè)基本單元，一個(gè)40尺的集裝箱存在上萬(wàn)個(gè)單體電池，雖然我們出廠時(shí)可以嚴(yán)格控制工藝流程保證單體電池處于比較好一致性，但是在運(yùn)行一段時(shí)間后，個(gè)別單體會(huì)存在差異，差異過(guò)大也就是我們常說(shuō)的木桶效益，會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)的應(yīng)用，降低系統(tǒng)容量，因此我們要控制電池單體的一致性，必須采用主動(dòng)均衡的技術(shù)，目前可以實(shí)現(xiàn)在一個(gè)柜子里，實(shí)現(xiàn)任意單體的能量轉(zhuǎn)移，也可以實(shí)現(xiàn)相間的均衡，整個(gè)均衡效率達(dá)到80%，雙向電流達(dá)到5A。
第四，源網(wǎng)荷精準(zhǔn)控制技術(shù)，目前鎮(zhèn)江8個(gè)站全面接入到源網(wǎng)荷控制系統(tǒng)里，整個(gè)實(shí)現(xiàn)緊急功率支撐響應(yīng)時(shí)間100ms以內(nèi)，它需要源網(wǎng)荷終端、EMS和PCS緊密配合來(lái)完成這個(gè)功能。
第五 集裝箱的環(huán)境控制技術(shù)；如果集裝箱內(nèi)環(huán)境控制沒(méi)有做好造成電池單體溫差大的話，會(huì)嚴(yán)重影響電池的一致性，會(huì)造成安全隱患，因此集裝箱環(huán)境控制技術(shù)也非常重要，這里面包括的內(nèi)容比較多，比如整個(gè)集裝箱里面空調(diào)的布置方式不同，對(duì)系統(tǒng)的散熱也有不同，風(fēng)道設(shè)計(jì)大小，出風(fēng)量的計(jì)算，風(fēng)向的控制等等，都會(huì)造成電池的溫差過(guò)大，我們也采用了一些技術(shù)，包括熱仿真計(jì)算，風(fēng)道出風(fēng)量計(jì)算，風(fēng)道的優(yōu)化設(shè)計(jì)等，保證整個(gè)集裝箱的單體電池溫差可以控制到5度以內(nèi)。
第六，電池安全防控技術(shù)；大家也都知道，目前韓國(guó)發(fā)生了多起電池的安全事故，儲(chǔ)能的應(yīng)用場(chǎng)景非常多，所有的應(yīng)用場(chǎng)景是建立在電池安全的基礎(chǔ)上，目前整個(gè)業(yè)內(nèi)都在關(guān)注電池的安全問(wèn)題，前段時(shí)間在武漢聽(tīng)到歐陽(yáng)明高院士對(duì)電池安全的一個(gè)研究，對(duì)于我們作為廠商來(lái)講，意義還是比較大的，他總結(jié)的電池的安全問(wèn)題實(shí)際是熱失控、熱積累的過(guò)程，我們?cè)谠O(shè)計(jì)電池安全問(wèn)題上，要充分分析造成熱失控的原因，對(duì)癥下藥，要做到在失效前的預(yù)防、失效中的滅火、降溫以及失效后隔離等，雖然無(wú)法做到百分之百防控，但是通過(guò)我們的優(yōu)化設(shè)計(jì)可以降低電池失效的風(fēng)險(xiǎn)。
目前我們?cè)S繼整個(gè)集團(tuán)也非常重視安全的問(wèn)題，目前成立了個(gè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，共同開(kāi)發(fā)新一代的預(yù)制艙的項(xiàng)目，重點(diǎn)在環(huán)境控制及安全控制這塊，估計(jì)明年會(huì)上市發(fā)布。
下面介紹下五峰山的實(shí)施方案，儲(chǔ)能電站儲(chǔ)能系統(tǒng)采用預(yù)制艙戶外布置方式，共設(shè)置24套儲(chǔ)能電池預(yù)制艙和24套PCS及升壓變成套裝置，每個(gè)電池預(yù)制艙容量為1MW×2h，采用40英尺非標(biāo)預(yù)制艙；PCS及升壓變成套裝置安裝2臺(tái)500kW PCS和1臺(tái)1250kVA雙繞組升壓變壓器。儲(chǔ)能單元所發(fā)電力升壓至10kV后，分別匯流至三段母線，通過(guò)三回新建10kV線路接入110千伏五峰變10千伏母線側(cè)。
這個(gè)是整個(gè)五峰山的現(xiàn)場(chǎng)照片，包括有變流器艙、電池艙、總控艙、高壓艙（音）。
電池成組方面，2MWh集裝箱儲(chǔ)能系統(tǒng)由10個(gè)電池簇構(gòu)成，每一個(gè)電池簇由38個(gè)電池插箱和1個(gè)高壓箱組成。每個(gè)電池插箱由由48個(gè)3.2V40Ah磷酸鐵鋰電芯按6串8并方式進(jìn)行成組
監(jiān)控及能量管理方面，是我們?cè)S繼自主研發(fā)ESS8000大規(guī)模監(jiān)控及能量管理系統(tǒng)，是監(jiān)控與能量管理一體化設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，支持百萬(wàn)數(shù)據(jù)點(diǎn)的接入，。這個(gè)是儲(chǔ)能變流器，支持雙機(jī)并聯(lián)，整個(gè)效率比較高，達(dá)到80%，功能也比較齊全，具備虛擬同步功能，支持低穿、高穿。
電池管理系統(tǒng)具有分層分級(jí)體系架構(gòu)，完成電池參數(shù)測(cè)量、電池狀態(tài)分析、電池過(guò)欠壓、過(guò)流保護(hù)、直流母線絕緣監(jiān)測(cè)、通信等功能，另外重要的一個(gè)需求要把它對(duì)電池安全預(yù)警功能加在里面去，真正對(duì)電池安全預(yù)防起到很好的作用。
電池集裝箱，40尺集裝箱，電池集裝箱擁有自己獨(dú)立的供電系統(tǒng)、溫度控制系統(tǒng)（配置工業(yè)空調(diào)）、隔熱系統(tǒng)、阻燃系統(tǒng)、火災(zāi)報(bào)警及消防系統(tǒng)、安全逃生系統(tǒng)等自動(dòng)控制和安全保障系統(tǒng)。
下面介紹下許繼的案例
一個(gè)是張北風(fēng)電光儲(chǔ)示范項(xiàng)目，主要功能平滑風(fēng)光波動(dòng)、跟蹤計(jì)劃、調(diào)頻、削峰填谷、電壓支撐、緊急應(yīng)用；
第二個(gè)是張北風(fēng)光儲(chǔ)示范項(xiàng)目（二期梯次電池儲(chǔ)能），許繼總承包單位，項(xiàng)目規(guī)模3MW/9MWh，通過(guò)項(xiàng)目的實(shí)施，掌握梯次電池分選、重組及系統(tǒng)集成等相關(guān)技術(shù)
第三個(gè)虛擬同步機(jī)的，是世界首個(gè)具備虛擬同步機(jī)功能的電站，也是國(guó)家電網(wǎng)公司十大科技創(chuàng)新示范工程之一；許繼承擔(dān)了5MW*0.33h大容量電站式虛擬同步機(jī)設(shè)備
第四個(gè)是鎮(zhèn)江電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能電站，這里不再詳細(xì)說(shuō)了；
最后一個(gè)是青海海西州多能互補(bǔ)示范工程儲(chǔ)能項(xiàng)目，容量為50MW/100MWh，目前也是國(guó)內(nèi)最大的電源側(cè)儲(chǔ)能項(xiàng)目，目前該項(xiàng)目正在實(shí)施階段，年底可以并網(wǎng)。
最后，也歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)專家到我們承建鎮(zhèn)江電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行參觀指導(dǎo)，謝謝大家！
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