2018年第十二屆珠海航展的腳步越來越近，日前，一份提前披露的珠海航展軍民用參展機型名單在網(wǎng)絡(luò)流傳，雖然這一名單還沒有正式確認，但很大概率會是真的，軍迷期盼已久的殲-20似乎不在其列，但一種全新型號的無人機卻將現(xiàn)身航展，那就是首次披露的攻擊-2型無人機。
圖片：上屆珠海航展，2架殲-20低空通場
在這份名單中，包括了中國空軍、中國航空工業(yè)集團等單位的參展機型。在中國空軍參展名單里，包括了運-20、轟-6k、殲-10b、直-10k等上一屆參展的明星機型，但上一次低空通場“驚艷一分鐘”的殲-20卻不在名單上，運-12d傘兵教練機則是首次參展，不過根據(jù)往常慣例，這一名單還會有變化空間。
圖片：網(wǎng)傳的珠海航展參展機型清單
在這份名單里，一種名為“攻擊-2”的無人機將參加靜態(tài)展示，這肯定是空軍列裝的最新型察打一體無人機。在2014年珠海航展上，代號為攻擊-1型的無人機首次參展，這其實就是中國空軍裝備的成飛翼龍1型察打一體無人機，它后來也多次在軍演中出鏡。
圖片：攻擊-1型無人機
攻擊-2型有較大可能就是翼龍ii型察打一體無人機。比起翼龍1型，它的動力、體形和掛載能力都大幅上升，其起飛重量由翼龍1型的1噸級增長至4噸級，武器外掛能力由2掛架100公斤（2枚akd10級別空地導(dǎo)彈）增長至6掛架480公斤級，在性能上更加接近美軍現(xiàn)役的mq-9“死神”無人機。
圖片：翼龍ii型無人機，中國航空報版權(quán)
為何中國空軍選擇了翼龍ii型而不是航天科技集團研發(fā)的彩虹-4或者彩虹-5呢，尤其是彩虹-5，其外掛能力達到了1噸級，更加接近“死神”的1.7噸，原因在于翼龍ii是國內(nèi)唯一采用渦槳發(fā)動機的察打一體無人機，其最高飛行速度為370千米/時，升限為9000米，比還在使用活塞發(fā)動機的彩虹-5的300千米/時，7500米升限還是更好一些。
圖片：翼龍ii的外掛能力很強
對于無人機來說，采用渦槳發(fā)動機雖然成本上要比活塞發(fā)動機更高一些，但飛行速度、升限都有較大提升，尤其是升限可達10000米左右，美軍的“死神”憑借更先進的tpe-331渦槳發(fā)動機，升限更是高達15000米，可遠遠地躲在肩扛式地空導(dǎo)彈大概3000-4000米的射高之外打擊敵人。
圖片：英軍死神無人機，渦槳發(fā)動機
我軍裝備的無人機，既要考慮到低強度的反恐作戰(zhàn)，也要考慮到和具有現(xiàn)代化防空網(wǎng)絡(luò)的敵軍進行高強度作戰(zhàn)，因此要選擇飛行性能更好一些的，這也許就是翼龍ii型在咱們空軍自用型察打一體無人機新一輪選型中脫穎而出的原因。
圖片：彩虹-5依然采用活塞發(fā)動機，感謝原作者
當(dāng)然，攻擊-2是否就是咱們自用的翼龍ii型，還得等航展開幕時才會正式揭曉，不過在外貿(mào)市場，去年首飛就收獲沙特大單的翼龍ii也好，伊拉克等多國使用的彩虹-4也罷，表現(xiàn)都是很出色的。
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