美國空軍正在準(zhǔn)備進(jìn)行新型無人機(jī)作戰(zhàn)

21世紀(jì)正在變成無人機(jī)的世紀(jì)- 在商業(yè)，娛樂，甚至在戰(zhàn)爭中。不過，我多年來一直在等待的一項發(fā)展是無人駕駛飛機(jī)的發(fā)明能夠在空對空作戰(zhàn)中擊落另一架無人駕駛飛機(jī)。所以想象一下，當(dāng)我不僅聽說這件事終于發(fā)生了，而且它實際上發(fā)生在一年前,我感到驚訝！

去年11月，在受控環(huán)境中運行的通用原子公司mq-9?死神無人機(jī)成功使用“尋找熱量的空對空導(dǎo)彈”擊落“小型飛行器” - 即使在測試中，第一次知道這種攻擊也已發(fā)生。

這不會是最后一次。

一支新的空軍 - 無人機(jī)空軍 - 的輪廓正在變得清晰。

無人機(jī)戰(zhàn)爭

正如軍事網(wǎng)站所說的那樣，“像俄羅斯或中國這樣的近鄰?fù){......正在提升他們在無人駕駛飛行器中的技能......” 我們正在迅速向未來戰(zhàn)爭可能涉及“混合”作戰(zhàn)的環(huán)境前進(jìn)，例如遠(yuǎn)程操作的無人駕駛飛機(jī)，坦克和水下航行器。有證據(jù)表明，就在上周，國家利益報道了一個故事，描述了美國空軍和國防高級研究計劃局如何努力融入美國f-35和f-22飛機(jī) - 甚至是第四代戰(zhàn)斗機(jī)如f-15和f-16 - 控制無人機(jī)“僚機(jī)”的能力，以增強(qiáng)他們自己的戰(zhàn)斗能力。

最初，這種能力可能會集中在使用非武裝無人機(jī)提供監(jiān)視和目標(biāo)信息。但需要進(jìn)一步指出，波音公司已經(jīng)簽訂合同，以恢復(fù)過時的f-16型號并將其轉(zhuǎn)換為遙控?zé)o人駕駛飛機(jī)。結(jié)合上個月的無人機(jī)空中格斗啟示，這表明我們可能很快就會看到駕駛的f-16飛機(jī)進(jìn)入戰(zhàn)斗，伴隨著無人駕駛的“無人機(jī)”版本的同一架飛機(jī)在支援中飛行。

這對投資者意味著什么

那么當(dāng)我們試圖窺探我們的水晶球并預(yù)測國防承包商的未來時，投資者應(yīng)該怎么做呢？我看到至少兩種主要的可能性。

波音公司作為舊式戰(zhàn)斗機(jī)轉(zhuǎn)換為現(xiàn)代無人機(jī)的轉(zhuǎn)變器的第一把關(guān)鍵。去年擊落無人機(jī)的mq-9?死神無人機(jī)是一個工程奇跡，它的成功有望為死神無人機(jī)的制造商通用原子公司帶來額外的收入，因為空軍正致力于進(jìn)一步發(fā)展這種能力。話雖這么說，死神無人機(jī)的最高速度只有300英里/小時 - 而洛克希德·馬丁公司f-16 的最高速度大約能達(dá)2馬赫。

mq-9死神無人機(jī)可能在同類產(chǎn)品中獨領(lǐng)風(fēng)騷 。但是，在螺旋槳驅(qū)動的死神無人機(jī)和現(xiàn)代噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)（駕駛或其他）之間的任何混戰(zhàn)中，死神無人機(jī)地位都會下降 - 并且速度很快。

但是，如果空軍加速努力將舊的駕駛噴氣式飛機(jī)改裝成無人駕駛的無人機(jī)，那該怎么辦呢？因為它已經(jīng)在波音公司的幫助下做了什么？位于亞利桑那州圖森的戴維斯 - 蒙森空軍基地的空軍“飛機(jī)墳?zāi)埂蹦壳皳碛写蠹s4,400架軍用飛機(jī) - 幾乎與美國整個現(xiàn)役空軍的飛機(jī)數(shù)量一樣多。

如果將以前駕駛過的飛機(jī)重新用作無人駕駛飛機(jī)成為一種趨勢，美國實際上有一整套第二空軍坐在沙漠中等待進(jìn)行大修和重新啟動。對波音和洛克希德這樣的公司來說，這是一個巨大的潛在收入來源。

然而，第二種可能的考慮是，空軍可能更愿意開發(fā)一種全新的，專用的無人機(jī)噴氣式戰(zhàn)斗機(jī) - 一種可能比建造的飛機(jī)更小，機(jī)動性更強(qiáng)，燃料更少的燃?xì)馐綉?zhàn)斗機(jī)，需要操作飛行員。事實上，一家公司--kratosdefense＆security已經(jīng)有效地開展了它的業(yè)務(wù)，努力開發(fā)這種專用的噴氣動力戰(zhàn)斗無人機(jī)，被稱為“mako”無人機(jī)戰(zhàn)斗機(jī)。

kratos 最近獲得了一些勢頭，贏得了空軍合同，以開發(fā)這種和類似的無人機(jī)。如果無人機(jī)斗空中格斗成為下一個大趨勢，那么kratos可以贏得更多的合同，并成為投資者在勇敢的無人機(jī)戰(zhàn)斗新世界中的王牌。