2018年度中國汽車企業(yè)品牌價值排行榜發(fā)布

2018年10月25日，在湘潭市舉行的汽車智庫成立大會暨2018智行中國汽車發(fā)展研討會上，中國汽車報社發(fā)布了《2018年度中國汽車企業(yè)品牌價值排行榜》。

近年來，中國自主品牌汽車企業(yè)的成長明顯進入加速通道。從自主品牌suv的群體性爆發(fā)，到多個中高端品牌的相繼誕生，自主品牌企業(yè)正在用行動描繪一條不斷向上延伸的品牌發(fā)展曲線。但不可否認，品牌提升是一個需要長期堅持、不斷積累的艱難過程。對現(xiàn)狀的客觀評價和準確把握，既是通向未來目標的起點，也是品牌向上的基礎(chǔ)。

為此，作為我國汽車行業(yè)創(chuàng)辦時間最早、極具影響力的產(chǎn)經(jīng)類媒體，中國汽車報社于2018年初正式啟動中國汽車企業(yè)品牌價值研究項目。中國汽車報社旗下汽車品牌研究院在汽車自主品牌企業(yè)市場表現(xiàn)的基礎(chǔ)上，融入全網(wǎng)絡(luò)輿情數(shù)據(jù)，對國內(nèi)的自主乘用車企業(yè)、自主商用車企業(yè)、自主零部件企業(yè)的品牌價值分別進行了可量化的分析和研究。

本次發(fā)布的《2018年度中國汽車企業(yè)品牌價值排行榜》包括三個子榜單，分別是：《2018年度中國汽車乘用車企業(yè)品牌價值top10》、《2018年度中國汽車商用車企業(yè)品牌價值top10》和《2018年度中國汽車零部件企業(yè)品牌價值top20》，由中國汽車報社旗下汽車品牌研究院編制、發(fā)布。

據(jù)中國汽車報汽車品牌研究院院長張彥武介紹，榜單提取的數(shù)據(jù)周期均為2017年全年，主要包括企業(yè)銷量、營業(yè)收入、利潤等市場業(yè)績數(shù)據(jù)及全網(wǎng)輿情聲量數(shù)據(jù)。同時，根據(jù)乘用車、商用車及汽車零部件行業(yè)的不同特性，在數(shù)據(jù)的選取和比重分配上有所側(cè)重。其中的銷量數(shù)據(jù)主要來源于中國汽車工業(yè)協(xié)會和上市公司年報，營業(yè)收入和利潤數(shù)據(jù)主要來自上市公司年報，輿情數(shù)據(jù)來自中國汽車報社投資建設(shè)的汽車產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)平臺——“有數(shù)”。

（一）2018年度中國汽車乘用車企業(yè)品牌價值top10

上汽集團、吉利控股集團、長城汽車分別排在乘用車榜單的前三位。其中，上汽集團在中國品牌乘用車的銷量中優(yōu)勢比較明顯；吉利控股集團在銷量、輿情和正面輿情方面均有不錯的表現(xiàn)；長城汽車多年來專注、深耕suv市場，也讓它的品牌影響力、美譽度穩(wěn)步提升。

本次上榜的10家企業(yè)，依據(jù)綜合指數(shù)，可以分為4個梯隊。上汽集團和吉利控股集團以超過15分的綜合指數(shù)成為領(lǐng)頭羊；長城汽車和長安汽車緊隨其后；廣汽集團、北汽集團、奇瑞汽車和東風集團綜合指數(shù)相近，組成第三梯隊；最后是比亞迪和眾泰汽車。其中，以吉利控股集團、長城汽車為代表的民營企業(yè)占據(jù)了乘用車top10中的4席，顯示出民營企業(yè)在中國品牌乘用車市場不容忽視的地位和巨大增長潛力。

值得一提的是，廣汽集團傳祺品牌的歷史雖然不長，但品牌美譽度居各上榜企業(yè)之首，對整個集團的利潤貢獻率也較高。

（二）2018年度中國汽車商用車企業(yè)品牌價值top10

2017年，商用車榜單上的10家企業(yè)共銷售自主品牌商用車（包括重中輕微型貨車、大中輕型客車，含非完整車輛和半掛牽引車）逾285萬輛，占同期我國商用車總銷量的69%，自主商用車營業(yè)收入合計超過4055億元。其中，一汽集團、東風集團和福田汽車分別排在前三位。

2017年，一汽集團自主品牌商用車的銷量指標和輿情指標，在10家上榜企業(yè)中均未進入前三名，但收入指標卻高居榜首且優(yōu)勢明顯，這主要得益于解放j6系列在重型車市場獲得的巨大成功。不過，一汽集團商用車業(yè)務(wù)的短板也很明顯，輕卡、客車的市場表現(xiàn)對它的市場地位構(gòu)成潛在威脅。

排在商用車榜單第二、三位的東風集團、福田汽車，都是全系列商用車制造商。其中，東風汽車集團在商用車，特別是載貨車各細分市場表現(xiàn)得更加均衡，但亮點相對不夠突出；福田汽車則長期穩(wěn)居我國輕卡銷量冠軍，品牌關(guān)注度較高。

通過商用車品牌價值排行top10可以看出，緊跟供給側(cè)改革和汽車技術(shù)變革、升級的大趨勢，加大新產(chǎn)品研發(fā)和推廣力度，有效提升產(chǎn)品附加值，是現(xiàn)階段自主商用車企業(yè)提升品牌價值的關(guān)健所在。

（三）2018年度中國汽車零部件企業(yè)品牌價值top20

在汽車零部件品牌榜單中，濰柴控股、華域汽車系統(tǒng)和福耀玻璃分列前三強。尤其是濰柴控股和華域汽車系統(tǒng)，分值明顯高于其他上榜企業(yè)。其中，濰柴控股2017年實現(xiàn)銷售收入1515.69億元、利潤68.08億元，均位居各上榜企業(yè)之首，行業(yè)地位穩(wěn)固；華域汽車系統(tǒng)2017年實現(xiàn)銷售收入1404.87億元、利潤為65.54億元，良好的業(yè)績在很大程度上得益于上汽集團的強大實力和快速增長；而福耀玻璃是全球數(shù)一數(shù)二的汽車玻璃供應(yīng)商，2017年實現(xiàn)銷售收入178.68億元、利潤31.49億元，在自主零部件企業(yè)中品牌關(guān)注度較高。

在2018年度中國汽車零部件企業(yè)品牌價值top20中，特別值得一提的是，依托我國新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)市場的興起，帶動寧德時代、寧波均勝電子、北京四維圖新、德昌電機、寧波華翔電子等一批新興零部件企業(yè)快速成長。企業(yè)年報顯示，這5家企業(yè)2017年的銷售收入總和達778億元，比2016年增長44%。

可以預(yù)見，隨著國家相關(guān)鼓勵政策的延續(xù)、市場環(huán)境的改善以及消費需求的增加，整車企業(yè)將進一步加大汽車電動化、智能化技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)、推廣力度，今后也將會有更多相關(guān)領(lǐng)域的汽車零部件企業(yè)出現(xiàn)在榜單上。