經(jīng)銷商的心酸：我一心為你推薦最合適的，可你卻認為我殺熟

　　同一款型電動三輪車，我雖然比別人貴，卻沒人家賺得多。我一心為你推薦最合適的，可你卻認為我殺熟。

　　這是很多經(jīng)銷商的心酸之言了！

　　作為一名長久經(jīng)營的經(jīng)銷商，只會推薦合適你的車型，一定有質(zhì)量和售后保障，而不會一味推薦便宜車給你。

　　就如同網(wǎng)上的一則笑話：“大哥蹦極多少錢？”“260元?！薄疤F！能不能便宜？”“可以！”“多少錢？”“繩越細越便宜，10塊錢的也有，不要繩的話，免費，蹦不？”所以在追求品質(zhì)的時候，一定要尊重價格！

　　市場上，很多同類型的電動三輪車有些只要3500塊，而有些品牌最少也要4000左右。說到底，不是賣得貴賺得多，而是兩者成本不一樣，質(zhì)量不一樣。電動三輪車有上百個零部件組成，比如同一個車型的車架，質(zhì)量不一樣，價格會相差一百多。電動三輪車經(jīng)常在路上行駛，難免遇到坑洼不平之地，不小心還會磕磕碰碰?；谌嗆嚨恼嚇?gòu)造，車架，實力廠家用質(zhì)量較好的國標鋼材，保障三輪車的運載能力，小作坊是便宜鋼材替代優(yōu)質(zhì)鋼管，鋼管壁太薄，強度不夠。表面看是差不多，但是實際上便宜鋼材易生銹，強度小，易斷裂。其他配件同樣。這就是價格為什么有了差異！

　　三輪車經(jīng)銷商的心酸：我一心為你推薦最合適的，可你卻認為我殺熟

　　三輪車一出現(xiàn)，很快成為消費者心目中最適合自己的交通運輸工具，供不應(yīng)求，門檻太低，各個廠家都來生產(chǎn)。因為技術(shù)含量原因，很多配套廠家蜂擁而入，導(dǎo)致現(xiàn)在市場質(zhì)量良莠不齊。另外，三輪車發(fā)展到現(xiàn)在，低價三輪車，已經(jīng)產(chǎn)能過剩，為了生存，價格戰(zhàn)無法避免。他們用低價擾亂市場，從而導(dǎo)致了經(jīng)銷商利潤越來越低，已經(jīng)透明。但便宜的東西，在你買的那一刻是開心的，之后用一次鬧心一次。而好的經(jīng)銷商不光注重產(chǎn)品質(zhì)量，對產(chǎn)品的售后服務(wù)更為重視，一旦出現(xiàn)售后問題，會為消費者積極妥善的解決，力求讓顧客滿意。

　　“我作為一名電動三輪車經(jīng)銷商，見過太多的電動三輪車故障和事故，因此在安全上我不敢有絲毫大意，寧可賺得少，質(zhì)量也必須好！各位消費者，醒醒吧！雜牌車便宜，他們能賺你500塊！我的車確實貴，我卻賺不到你100塊！”

　　這個市場還是品質(zhì)為王的，十幾年的經(jīng)銷商看中的不是利潤，而是立足長遠的發(fā)展，特別是熟人更不用說。因為政策的導(dǎo)向，三輪車市場正逐漸正規(guī)化，那些劣質(zhì)低價的三輪企業(yè)必將在這波浪濤中逐漸走向滅亡。凈化三輪車市場，剔除雜牌企業(yè)，對整個行業(yè)的健康發(fā)展是有益的。

　　下次可別再說我的車比別人貴了，先比較質(zhì)量，比較品牌！