早些年，相信不少消費(fèi)者對(duì)于國(guó)產(chǎn)汽車的質(zhì)量還是抱有質(zhì)疑的態(tài)度，就算是不少熱銷車都被冠以“繡花枕頭”這樣的標(biāo)簽，質(zhì)量問題成了國(guó)產(chǎn)車和消費(fèi)者之間的障礙。但改變是一個(gè)漫長(zhǎng)沉淀的過程，用始終如一的態(tài)度去積攢口碑是對(duì)一個(gè)企業(yè)巨大的考驗(yàn)！
那什么是口碑？用好了一傳十，十傳百，百傳千千萬，所謂口口相傳。每一位車主都是品牌的代言人！而一直在品質(zhì)方面默默耕耘的長(zhǎng)安汽車，現(xiàn)如今收獲了滿滿碩果。
9月26日，中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)在北京發(fā)布了2018年中國(guó)汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)（cacsi）測(cè)評(píng)結(jié)果，長(zhǎng)安cs55獲得8-10萬a級(jí)suv第一，逸動(dòng)獲得7萬及以下中型轎車第一。
僅僅過了一天，國(guó)際權(quán)威汽車評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)j.d. power亦在京發(fā)布《2018中國(guó)新車質(zhì)量研究報(bào)告(iqs)》，公布中國(guó)汽車市場(chǎng)質(zhì)量榜單，長(zhǎng)安cs55緊湊型suv細(xì)分市場(chǎng)第一，長(zhǎng)安凌軒獲得緊湊型mpv細(xì)分市場(chǎng)第一，長(zhǎng)安汽車成為首個(gè)獲得該榜單雙項(xiàng)第一的自主品牌。
成功從來都不簡(jiǎn)單！
有人欣賞你，必定有人質(zhì)疑你。那么這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)的含金量究竟高不高呢？
早在2002年開始，中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)連續(xù)17年組織開展中國(guó)汽車行業(yè)用戶滿意度（cacsi）測(cè)評(píng)，并每年定期向社會(huì)發(fā)布測(cè)評(píng)結(jié)果。目的在于督促汽車廠家提高自身產(chǎn)品的品質(zhì)，為消費(fèi)者負(fù)責(zé)。測(cè)評(píng)指標(biāo)體系按5個(gè)維度構(gòu)建，包括總體滿意度評(píng)價(jià)，性能設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)，質(zhì)量可靠性評(píng)價(jià)，售后服務(wù)評(píng)價(jià)和銷售服務(wù)評(píng)價(jià)。
2018年cacsi測(cè)評(píng)對(duì)象為本年度銷量較大的200個(gè)品牌車型，涉及全國(guó)50個(gè)汽車生產(chǎn)企業(yè)、60個(gè)汽車品牌。歷時(shí)四個(gè)多月，調(diào)查范圍為華北、東北、華東、華中、華南、西南、西北等七大市場(chǎng)區(qū)域的75個(gè)主要城市。調(diào)查方式為面訪調(diào)查，共收集到有效樣本24323個(gè)。
在層層篩選中，長(zhǎng)安汽車的脫穎而出進(jìn)一步展示了自身不俗的實(shí)力。國(guó)產(chǎn)汽車取得這樣的成績(jī)并不容易，承認(rèn)一家車企其實(shí)也沒那么難，對(duì)吧？
卓越貴在堅(jiān)持！
常聽人說：“富不過三代！”但長(zhǎng)安汽車憑借始終如一的堅(jiān)持依舊卓越。
長(zhǎng)安汽車作為中國(guó)唯一一個(gè)百年汽車品牌，擁有優(yōu)秀的軍工基因，34年的造車經(jīng)驗(yàn)。早在1984年就生產(chǎn)出了第一批小型汽車。2006年更是在意大利成立了意大利設(shè)計(jì)中心。并在2014年汽車產(chǎn)銷累計(jì)突破1000萬輛，成為第一家跨入“千萬俱樂部”的中國(guó)品牌。
這些并非是空穴來風(fēng)，在產(chǎn)品質(zhì)量上，長(zhǎng)安汽車始終如一的執(zhí)行著嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)。憑借自身一流的研發(fā)實(shí)力，在“五國(guó)九地”打造了各有側(cè)重的全球協(xié)同研發(fā)格局。
2016年，全球知名市場(chǎng)研究咨詢機(jī)構(gòu)益普索對(duì)上萬名樣本調(diào)查中顯示，長(zhǎng)安汽車是高質(zhì)量產(chǎn)品的提供者。
投訴比率也決定著一臺(tái)車在日后的使用中的故障率，根據(jù)國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心發(fā)布2017年上半年vcr（vehicle complaint ratio車輛投訴比率）數(shù)據(jù)，長(zhǎng)安汽車以0.77分名列榜單首位，力壓合資及進(jìn)口品牌，成為投訴比例最低的汽車品牌。
選車對(duì)很多人絕對(duì)是一件大事，那么買定離手之后車主們后悔嗎？車知事表示：用戶滿意度可以說明很多問題！據(jù)中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)、全國(guó)用戶委員會(huì)發(fā)布2017年中國(guó)汽車行業(yè)用戶滿意度（cacsi）測(cè)評(píng)結(jié)果顯示：cs35連續(xù)三年蟬聯(lián)8-10萬a0級(jí)suv榜榜首，cs15獲7萬以下a0級(jí)suv榜榜首。
高瞻遠(yuǎn)矚，主動(dòng)出擊！
未來汽車不單單再是一堆“冰冷的機(jī)器”，隨著科技的發(fā)展和日益嚴(yán)苛的環(huán)境問題，新能源汽車和智能出行成了未來主要的發(fā)展方向。長(zhǎng)安汽車在這方面一直都緊跟時(shí)代發(fā)展的腳步。
今年8月，長(zhǎng)安發(fā)布了智能化戰(zhàn)略——北斗天樞計(jì)劃。該戰(zhàn)略的核心是，長(zhǎng)安汽車將從傳統(tǒng)的汽車制造企業(yè)向智能出行科技公司轉(zhuǎn)型。此舉意在為客戶提供安心、開心、知心、省心的“四心”智能移動(dòng)體驗(yàn)，創(chuàng)造美好出行生活。到2020年，長(zhǎng)安汽車將不再生產(chǎn)非聯(lián)網(wǎng)新車，實(shí)現(xiàn)新產(chǎn)品100%聯(lián)網(wǎng)。
其實(shí)早在2017年11月，長(zhǎng)安汽車就已經(jīng)獲得了由美國(guó)加利福尼亞州交通管理局頒發(fā)的“美國(guó)加州路測(cè)無人駕駛汽車測(cè)試牌照”。
2018年4月，長(zhǎng)安汽車獲重慶自動(dòng)駕駛道路測(cè)試牌照，成為首個(gè)同時(shí)獲得中美兩地自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照的中國(guó)汽車企業(yè)。
目前長(zhǎng)安汽車已掌握碰撞預(yù)警、緊急制動(dòng)預(yù)警、盲區(qū)預(yù)警等12項(xiàng)v2x 技術(shù)，國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)v2x與自動(dòng)駕駛的融合。
在智能語音交互和智能化合作上同樣取得不俗的成績(jī)，國(guó)內(nèi)首發(fā)智能語音3.0系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)喚醒、個(gè)性化設(shè)置、語音打斷、天窗控制等功能。
作為中國(guó)首個(gè)加入美國(guó)智能汽車聯(lián)盟的自主品牌，同時(shí)還和華為、百度、科大訊飛、騰訊、英特爾、阿里巴巴等多個(gè)互聯(lián)網(wǎng)、科技公司展開深入的合作計(jì)劃，共同致力于推動(dòng)中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展和中國(guó)汽車品牌綜合實(shí)力提升。
在新能源汽車方面，長(zhǎng)安汽車早在2017年發(fā)布的“香格里拉計(jì)劃”，與寧德時(shí)代、博世集團(tuán)、蔚來汽車、滴滴集團(tuán)以及bat等簽訂戰(zhàn)略合作意向書。到2025年，全面停售傳統(tǒng)意義燃油車，實(shí)現(xiàn)全譜系產(chǎn)品的電氣化；制定“四大戰(zhàn)略行動(dòng)”——千億行動(dòng)、萬人研發(fā)、伙伴計(jì)劃、極致體驗(yàn)。
隨著市場(chǎng)的逐漸飽和，車企也將由之前的銷量競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變?yōu)槠放聘?jìng)爭(zhēng)，面對(duì)新的環(huán)境，長(zhǎng)安汽車隨著產(chǎn)品矩陣的進(jìn)一步完善，憑借不斷提升的產(chǎn)品品質(zhì)與用戶口碑，面對(duì)激烈變革的汽車市場(chǎng)，長(zhǎng)安汽車也將開創(chuàng)一個(gè)屬于中國(guó)汽車自主品牌的品質(zhì)新時(shí)代。
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