異步電機(jī)與變頻電機(jī)的區(qū)別

　　變頻電機(jī)是異步電機(jī)的一種，也知道異步電機(jī)可以用變頻器來(lái)進(jìn)行控制。那么問(wèn)題來(lái)了，一個(gè)普通的異步電機(jī)支持變頻器來(lái)驅(qū)動(dòng)，那它是不是等于一個(gè)變頻電機(jī)呢？

　　答案肯定是不一樣的。讓我們來(lái)看一下異步電機(jī)與變頻電機(jī)的發(fā)展史：

　　電機(jī)深深的走入了我們的生活，可以說(shuō)它是無(wú)處不在，而我們用的最為普遍的就是異步電機(jī)。隨著時(shí)代的發(fā)展，工作在工頻下的異步電機(jī)已經(jīng)邁向了變頻時(shí)代，大大的提高了異步電機(jī)的發(fā)展空間。

　　普通的異步電機(jī)只能在AC380V/50HZ的條件下運(yùn)行，可以在標(biāo)準(zhǔn)的正弦波下工作。其基本特點(diǎn)是轉(zhuǎn)子繞組不需與其他電源相連，定子電流直接取自交流電力系統(tǒng)；與其他電機(jī)相比，異步電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造、使用、維護(hù)方便，運(yùn)行可靠性高，重量輕，成本低。有人說(shuō)變頻電機(jī)不就是在異步電機(jī)的基礎(chǔ)上加了個(gè)變頻器么，反正都能工作。看他們的工原理這樣說(shuō)好像是對(duì)的，其實(shí)不然，變頻電機(jī)的各項(xiàng)指標(biāo)設(shè)計(jì)都不同于普通的異步電機(jī)。


　　變頻電機(jī)的成長(zhǎng)充滿了坎坷。從字面上我們可以有個(gè)初步的了解，即為頻率可以改變的電機(jī)，普通異步電動(dòng)機(jī)都是按恒頻恒壓設(shè)計(jì)的，不可能完全適應(yīng)變頻調(diào)速的要求，變頻電機(jī)，通過(guò)變頻器調(diào)制輸出波形來(lái)控制電機(jī)的工作狀態(tài)。PWM的控制方式。他的載波頻率約為幾千到十幾千赫，可以說(shuō)它打破了電機(jī)只能在工頻電路工作的這一個(gè)局限，大大的提高了工作效率。


　　變頻器對(duì)電機(jī)的影響：

　　1、電動(dòng)機(jī)的效率和溫升的問(wèn)題

　　2、電動(dòng)機(jī)絕緣強(qiáng)度問(wèn)題

　　3、諧波電磁噪聲與震動(dòng)

　　4、電動(dòng)機(jī)對(duì)頻繁啟動(dòng)、制動(dòng)的適應(yīng)能力

　　5、低轉(zhuǎn)速時(shí)的冷卻問(wèn)題

　　只有克服了這些問(wèn)題才能夠正常的工作，為了能夠有更高性能的變頻電機(jī)，人們就要在變頻器的影響下能夠讓電機(jī)有更好的工作效果，就要克服很多問(wèn)題，通過(guò)變頻器輸出控制電機(jī)的工作狀態(tài)。由于其具有較寬的工作范圍，可在0.1HZ —— 130HZ范圍內(nèi)長(zhǎng)期運(yùn)行。同時(shí)變頻器輸出的PWM調(diào)寬波模擬正弦交流電，含有大量諧波，處理不當(dāng)會(huì)嚴(yán)重的影響電機(jī)的壽命。


　　在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，由于繞組的沖擊電壓很高，就要加強(qiáng)對(duì)地絕緣和線匝絕緣強(qiáng)度。電機(jī)的振動(dòng)、噪聲方面要考慮電動(dòng)機(jī)構(gòu)件及整體的剛性，以避開(kāi)與各次力波產(chǎn)生共振現(xiàn)象。散熱時(shí)要采用主電機(jī)散熱風(fēng)扇有獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動(dòng)。電磁設(shè)計(jì)上要減小定子電阻，即需要降低基波銅耗，以彌補(bǔ)高次諧波引起的銅耗增加，為抑制電流中的高次諧波，適當(dāng)增加電動(dòng)機(jī)的電感，保證整個(gè)調(diào)速范圍內(nèi)做到阻抗匹配。做到這些才達(dá)到了變頻電機(jī)的剛性需求。

　　異步電動(dòng)機(jī)，變頻電動(dòng)機(jī)各有特點(diǎn)，為了更合理的選擇電機(jī)，要根據(jù)工作方式、實(shí)際的工作環(huán)境，等一系列的條件。由于變頻電機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)，電氣參數(shù)的設(shè)計(jì)都不同于異步電機(jī)。而根據(jù)更苛刻的工作方式與要求，變頻電機(jī)勝任的幾率更大，但是成本較高。為了讓能能更好的測(cè)試電機(jī)的性能參數(shù)，ZLG致遠(yuǎn)電子MPT電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)獨(dú)創(chuàng)“自由加載引擎”技術(shù)，可以滿足對(duì)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)器的瞬態(tài)測(cè)量需求，推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展。