瓦軸汽車(chē)差速器軸承批量配套寶馬汽車(chē)

　　近日，瓦軸集團(tuán)為寶馬汽車(chē)配套的差速器軸承，經(jīng)過(guò)客戶從技術(shù)溝通、設(shè)計(jì)、試生產(chǎn)到產(chǎn)品試驗(yàn)等全過(guò)程層層嚴(yán)苛審核和論證，各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)指標(biāo)均達(dá)到或超過(guò)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和世界同類(lèi)產(chǎn)品水平。首批量產(chǎn)10萬(wàn)套訂單，開(kāi)啟了瓦軸集團(tuán)進(jìn)軍另一豪華品牌汽車(chē)市場(chǎng)的“金鑰匙”。

　　承接寶馬汽車(chē)差速器軸承配套項(xiàng)目的瓦軸集團(tuán)汽車(chē)軸承事業(yè)部高端汽車(chē)軸承遼陽(yáng)工廠專線主攻，針對(duì)質(zhì)效同增，繪就運(yùn)營(yíng)高質(zhì)量發(fā)展“路線圖”。采用“培訓(xùn)+技能+標(biāo)準(zhǔn)+操作”的全方位保證體系，主動(dòng)對(duì)標(biāo)國(guó)際，在制造品質(zhì)升級(jí)方面提供瓦軸方案，通過(guò)先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)、加工工藝和標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的保障，多要素提高產(chǎn)品附加值。

　　早在2011年，瓦軸集團(tuán)就圍繞高端化和國(guó)際化戰(zhàn)略謀篇布局，對(duì)汽車(chē)軸承項(xiàng)目進(jìn)行全方位改造，定位全球經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)市場(chǎng)，并在2014年率先打破了中國(guó)軸承企業(yè)為美國(guó)三大汽車(chē)公司零配套的僵局，開(kāi)始為北美地區(qū)知名品牌汽車(chē)批量配套并逐年增長(zhǎng)。依托德國(guó)KRW公司和瓦軸歐洲研發(fā)中心，瓦軸產(chǎn)品在全球市場(chǎng)的滲透能力快速提升。

　　據(jù)悉，本次量產(chǎn)10萬(wàn)套之后，寶馬汽車(chē)又重新調(diào)整產(chǎn)品需求量，將原訂2019年供貨30萬(wàn)套計(jì)劃調(diào)整到100萬(wàn)套，并將在2020年至2021年達(dá)到需求量突破130萬(wàn)套的目標(biāo)。這是繼出口高端汽車(chē)軸承成功向美國(guó)三大汽車(chē)公司及歐洲知名汽車(chē)公司批量配套之后，瓦軸集團(tuán)向全球價(jià)值鏈高端邁進(jìn)形成的又一有競(jìng)爭(zhēng)力的增長(zhǎng)極。

　　“瓦軸出口汽車(chē)軸承要實(shí)現(xiàn)進(jìn)入歐美地區(qū)和亞太地區(qū)市場(chǎng)的目標(biāo)，就要增強(qiáng)國(guó)際化運(yùn)營(yíng)能力，強(qiáng)化資源整合，加快推進(jìn)瓦軸美國(guó)公司和瓦軸歐洲公司兩大平臺(tái)建設(shè)，在北美和歐洲形成汽車(chē)軸承和工業(yè)裝備軸承本地化的‘商務(wù)+應(yīng)用工程師’隊(duì)伍，提升海外本地化服務(wù)水平?！蓖咻S集團(tuán)董事長(zhǎng)孟偉說(shuō)。