這是一個(gè)最壞的，也是最好的時(shí)代。
一方面，2018年的中國(guó)車市正在迎來(lái)更為嚴(yán)峻的降速與升級(jí)挑戰(zhàn)，車企間在買方市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈；另一方面，電動(dòng)化、智能化這兩個(gè)臂膀正在為市場(chǎng)創(chuàng)造前所未有的新產(chǎn)品，激發(fā)人們對(duì)于汽車和出行的新需求。在這樣的背景下，2018年9月7日，2019第六屆軒轅獎(jiǎng)在汽車博物館正式啟動(dòng)。
作為中國(guó)首個(gè)專業(yè)的國(guó)際級(jí)b2b汽車評(píng)獎(jiǎng)，軒轅獎(jiǎng)由汽車商業(yè)評(píng)論聯(lián)合奧地利efs于2013年共同發(fā)起，秉承“獨(dú)立于商業(yè)，獨(dú)立于權(quán)力，獨(dú)立于關(guān)系”理念，旨在推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)以高質(zhì)量、可持續(xù)和有競(jìng)爭(zhēng)力的方式發(fā)展。
軒轅獎(jiǎng)總裁、汽車商業(yè)評(píng)論總編輯、汽場(chǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人賈可在致辭中說(shuō)：“軒轅獎(jiǎng)作為不帶任何'調(diào)料'，作為全中國(guó)、乃至全世界最公正的汽車獎(jiǎng)項(xiàng)，本次軒轅獎(jiǎng)啟動(dòng)會(huì)也是提報(bào)會(huì)，目前已經(jīng)有包括北京汽車，新特、零度、、東風(fēng)、、等幾十款參加了提報(bào)。”
博世（中國(guó)）投資有限公司副總裁朱光偉在啟動(dòng)儀式上表示：“博世得益于中國(guó)改革開放的熱土提供了富有激情的市場(chǎng)，可以和眾多主機(jī)廠及零部件一起見證了汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展發(fā)展。同時(shí)，博世也在不斷的創(chuàng)新和優(yōu)化來(lái)面對(duì)未來(lái)的挑戰(zhàn)，在新能源化、智能化、共享化逐步做出突破。”
“博世一直在關(guān)注和參與軒轅獎(jiǎng)，軒轅獎(jiǎng)以公正、公平、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度在業(yè)界廣泛好評(píng)，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出了很大的貢獻(xiàn)。希望軒轅獎(jiǎng)可以一直秉承著自己的原則舉辦下去，為中國(guó)汽車工業(yè)樹立行業(yè)標(biāo)桿。”他說(shuō)。
“我們一直在討論的是軒轅獎(jiǎng)評(píng)選的標(biāo)準(zhǔn)是什么？從這兩屆軒轅獎(jiǎng)的發(fā)展來(lái)看，汽車的同質(zhì)化越來(lái)越嚴(yán)重，如何判定一輛車的好壞成為大的問題，最后我們決定以產(chǎn)品和品牌對(duì)汽車工業(yè)的貢獻(xiàn)是什么、產(chǎn)品有沒有創(chuàng)新等標(biāo)準(zhǔn)來(lái)判定。”同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院、設(shè)計(jì)創(chuàng)意學(xué)院雙聘教授馬鈞作為評(píng)審團(tuán)成員代表在啟動(dòng)儀式上表示。“今年有幾家造車新勢(shì)力參加了提報(bào)，我很期待，我也希望本屆軒轅獎(jiǎng)能帶來(lái)一些不一樣產(chǎn)品。”
“我希望軒轅獎(jiǎng)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)能夠走的更深一步，促成更多設(shè)計(jì)師獨(dú)立思考，設(shè)計(jì)更多從來(lái)沒有的車型，而不是跟別人高度相似相似，或者只是一些能完成基本交通因素的車型。”汽車有限公司副總裁兼設(shè)計(jì)中心總經(jīng)理常冰說(shuō)。
作為新加入設(shè)計(jì)顧問團(tuán)的開云汽車董事長(zhǎng)王超表示，他希望未來(lái)的軒轅獎(jiǎng)對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的引導(dǎo)不僅僅是產(chǎn)品，還要在引領(lǐng)新的產(chǎn)品體驗(yàn)和消費(fèi)者需求感受，能夠成為造車新勢(shì)力和傳統(tǒng)車企在迷茫中的指明燈。
軒轅獎(jiǎng)評(píng)審團(tuán)主席、奧地利efs汽車企業(yè)咨詢有限公司總裁雷霆生隨后介紹了新一屆軒轅獎(jiǎng)的評(píng)選日程，10月15~26日將開始在襄陽(yáng)測(cè)試，12月6日在北京汽車博物館啟動(dòng)評(píng)審團(tuán)最終評(píng)選，以及在12月7號(hào)舉行頒獎(jiǎng)典禮。他還透露，今年的軒轅獎(jiǎng)會(huì)在原有的基礎(chǔ)上首次增加對(duì)adas的測(cè)評(píng)，軒轅獎(jiǎng)這個(gè)項(xiàng)目的測(cè)評(píng)也引入了i-vista智能汽車集成系統(tǒng)試驗(yàn)區(qū)作為新的合作伙伴給予支持。
本次的軒轅獎(jiǎng)啟動(dòng)儀式上，共有21家車企的代表對(duì)于今年的參評(píng)車型進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)提報(bào)和講解。
北京汽車銷售有限公司副總經(jīng)理彭鋼提報(bào)車型為bj40 plus、紳寶智行
新能源常務(wù)副總經(jīng)理兼營(yíng)銷中心總經(jīng)理林密提報(bào)車型為云度π3 pro
長(zhǎng)安汽車乘用車營(yíng)銷事業(yè)部副總經(jīng)理雍軍提報(bào)車型為第二代
領(lǐng)途汽車新能源營(yíng)銷中心副總經(jīng)理郭銳提報(bào)車型為k-one
領(lǐng)克汽車研究院車型總監(jiān)王鵬伍提報(bào)車型為領(lǐng)克03
威馬汽車戰(zhàn)略發(fā)展總監(jiān)沈政君提報(bào)車型為
華晨汽車產(chǎn)品總監(jiān)色建偉提報(bào)車型為
銷售公司產(chǎn)品銷售部總監(jiān)劉德超提報(bào)車型為奇點(diǎn)is6
上汽通用公關(guān)總監(jiān)溫凱紅提報(bào)車型為
公共關(guān)系科科長(zhǎng)彭旭提報(bào)車型為
公關(guān)部部長(zhǎng)陳冬提報(bào)車型為
品牌市場(chǎng)部副總經(jīng)理趙佳鵬提報(bào)車型為新特dev1
上汽乘用車新能源產(chǎn)品規(guī)劃經(jīng)理解瑞清提報(bào)車型為光之翼marvel x
長(zhǎng)安新能源逸動(dòng)ev460項(xiàng)目總監(jiān)劉英提報(bào)車型為逸動(dòng)ev460
上汽通用代表段艷芳提報(bào)車型為
東風(fēng)日產(chǎn)代表敖翔提報(bào)車型為東風(fēng)純電版
寶沃汽車集團(tuán)營(yíng)銷公司代表羅蕓提報(bào)車型為
廣汽新能源代表李聰提報(bào)車型為廣汽新能源ge3 530
汽車代表曾理提報(bào)車型為瑞風(fēng)s7超級(jí)版
長(zhǎng)安psa代表張悅提報(bào)車型為7
代表陽(yáng)磊提報(bào)車型為一汽奔騰t77
此外，作為軒轅獎(jiǎng)戰(zhàn)略合作伙伴的北京汽車博物館副館長(zhǎng)吳婧、國(guó)家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（襄陽(yáng)）整車實(shí)驗(yàn)室副總工程師袁建華，測(cè)試伙伴代表奧地利德維創(chuàng)有限公司華東大區(qū)經(jīng)理胡雨、汽車數(shù)據(jù)工場(chǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人張曉亮、愛達(dá)克車輛設(shè)計(jì)（上海）有限公司商務(wù)開發(fā)總監(jiān)安佐（enzo carrubba），獨(dú)立觀察員安永中國(guó)汽車行業(yè)主管合伙人冒祖怡，以及國(guó)家信息中心產(chǎn)業(yè)處副處長(zhǎng)張桐山、推動(dòng)力傳媒董事長(zhǎng)、汽車商業(yè)評(píng)論出品人賈曉坤等也作為嘉賓參與了此次啟動(dòng)儀式。
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