勞拉物聯(lián)的智能路燈，點亮未來城市

古時候，鉆木取火是人類照明的第一次革命;19世紀(jì)初，愛迪生發(fā)明鎢絲燈泡，至此電燈走進尋常百姓家，人類照明實現(xiàn)了第二次革命;如今，隨著智能化時代的到來，我們的照明系統(tǒng)需要實現(xiàn)自動智能化控制、美化環(huán)境、節(jié)約能源和云端管理等等功能。

近年來，我國城市建設(shè)呈現(xiàn)持續(xù)高速的發(fā)展態(tài)勢，作為城市基礎(chǔ)建設(shè)中十分重要的一環(huán)，城市照明行業(yè)也得到了突飛猛進的發(fā)展。城市照明系統(tǒng)的好壞，直接影響城市人居環(huán)境的質(zhì)量，同時也關(guān)系到城市公共服務(wù)的管理水平。

對于城市路燈照明，市民的需求是亮燈率及照明體驗感，而運營方更關(guān)注節(jié)能、高效運行，因此既要保障正常照明需求，也要做到合理省電、高效智能。

作為城市照明的主體，我國城市路燈的數(shù)量日益劇增。據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)表明，從2008年到2017年短短十年間，我國城市道路照明路燈數(shù)量由1000余萬盞，猛增加到近2200萬盞，年均增長率近9個百分點。數(shù)量浩大、分布區(qū)域廣泛，這給設(shè)備安裝、維修、日常巡檢管理工作帶來巨大的負(fù)擔(dān)。

另外，燈控設(shè)備運行情況監(jiān)控不到位，損壞的路燈無法及時更換，導(dǎo)致安全事故頻發(fā);日常運行、維護操作工作無法集中監(jiān)視、記錄和統(tǒng)計，達不到量化管理的效果;照明系統(tǒng)不夠智能化，無法根據(jù)環(huán)境智能調(diào)節(jié)亮度，出現(xiàn)過度照明或者照明不到位，浪費大量能源。浩大的人力、物力、財力資源的投入，傳統(tǒng)燈控系統(tǒng)迎來的卻是高成本、低效率、資源浪費、體驗不佳的局面。

隨著現(xiàn)代化城市建設(shè)步伐的加快及智慧城市理念的不斷推進，城市照明作為展現(xiàn)城市形象的作用及其剛性需求的特質(zhì)日益受到重視。設(shè)備基數(shù)大、區(qū)域分布廣、建設(shè)成本高、維護難度大、管理效率低等一系列問題，導(dǎo)致傳統(tǒng)路燈控制系統(tǒng)漸漸無法承載現(xiàn)代城市的照明要求;如何通過云端操作，實現(xiàn)路燈智能化成為城市照明體系的重要發(fā)展方向。

勞拉物聯(lián)智能路燈，引領(lǐng)城市智慧照明新風(fēng)潮

勞拉物聯(lián)智能燈控系統(tǒng)除對路燈光源進行技術(shù)智能化改造外，對路燈運行情況也要進行遠程監(jiān)測、控制及排障。同時，智能燈控系統(tǒng)還能實現(xiàn)對每盞路燈獨立的按需開關(guān)、調(diào)光、監(jiān)測。該系統(tǒng)在減少過度照明方面，能達到30%~60%節(jié)電率，真正實現(xiàn)節(jié)能減排，有效地節(jié)省運維成本，提高城市道路照明的管理效率，從而全面實現(xiàn)城市智能化、管理精細(xì)化的發(fā)展趨勢。