2018中國汽車發(fā)展高峰論壇隆重召開，愛卡汽車攜手封面新聞領潮中國汽車新時代

2018年是改革開放的第40個年頭，40年來，中國汽車產業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化，從最初的摸著石頭過河，到今天走向世界舞臺，成為世界汽車行業(yè)的重要力量。2018年也是汽車行業(yè)大變革的一年，新能源車日漸普

2018年是改革開放的第40個年頭，40年來，中國汽車產業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化，從最初的摸著石頭過河，到今天走向世界舞臺，成為世界汽車行業(yè)的重要力量。2018年也是汽車行業(yè)大變革的一年，新能源車日漸普及，無人駕駛方興未艾，未來中國汽車產業(yè)的發(fā)展之路將在何方？

8月31日，在成都車展媒體日當天，愛卡汽車攜手華西都市報封面新聞，以及中國國際貿易促進委員會汽車行業(yè)分會（下文簡稱：貿促會），共同舉辦2018中國汽車發(fā)展高峰論壇。活動現(xiàn)場成都環(huán)球世紀會展旅游集團展覽總公司總經理左霖，愛卡汽車聯(lián)席總裁李剛，副總裁/總編輯王堃，品牌營銷副總裁蔡璐等主辦方代表悉數(shù)到場，寶沃全球總裁楊嵩，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司執(zhí)行副總裁段建軍，吉利集團副總裁、吉利銷售公司總經理林杰，華晨寶馬汽車有限公司公共關系及企業(yè)社會責任副總裁楊美虹，東風本田汽車有限公司副總經理潘建新，北京汽車股份有限公司副總裁、北京汽車銷售公司總經理吳周濤，一汽-大眾銷售有限公司副總經理、大眾品牌西區(qū)事業(yè)部總經理許德成，廣汽新能源副總經理肖勇，長城汽車股份有限公司副總裁、歐拉品牌總經理寧述勇，東風標致品牌總經理周海波，北京現(xiàn)代品牌傳播室室長薛浩智等汽車品牌廠商代表，以及京東汽車商城ceo 李海港、毛豆新車網ceo 張小沛、電咖汽車首席營銷官向東平、360商業(yè)化銷售副總裁張旻翚等造車新勢力、汽車新零售領域中的代表，齊聚一堂，圍繞“新勢力·新零售·新一線”三個當下汽車產業(yè)的熱點話題進行深入的碰撞與探討，共話未來汽車發(fā)展新藍圖，助力汽車工業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展，推動民族工業(yè)不斷精益求精。

現(xiàn)場大咖、專家人頭濟濟

汽車新時代，既是機遇也是挑戰(zhàn)

第四次工業(yè)革命風起云涌，包括汽車銷售、汽車制造、后汽車市場等在內的整個中國汽車產業(yè)鏈條都在迎來全新的改革。

活動開場，愛卡汽車聯(lián)席總裁李剛在致辭中提到，隨著近年來汽車消費市場整體增速的放緩，增購換購用戶逐年增多，汽車后市場的規(guī)模也已進入萬億時代，涵蓋選車、購車、用車、車迷興趣等方面的泛汽車文化生活逐漸興起。在現(xiàn)有存量市場中激發(fā)消費者興趣，找到新的行業(yè)增長點，是愛卡和所有汽車業(yè)內人士共同關注的重點。

愛卡汽車聯(lián)席總裁李剛致辭

隨著變革的逐步深入，以及《中國制造2025》的逐步實施，國家將進一步加快大數(shù)據、云計算、物聯(lián)網應用，以新技術、新業(yè)態(tài)、新模式，推動傳統(tǒng)產業(yè)生產、管理和營銷模式變革，點亮“中國智造”將是大勢所趨。毫無疑問，汽車的智能化和互聯(lián)化將成為我國制造業(yè)最重要的dna，而轉型創(chuàng)新與融合發(fā)展則是其成敗的關鍵。

值得期待的是，在這場行業(yè)變革中，機遇與挑戰(zhàn)并存。愛卡汽車品牌營銷副總裁蔡璐的演講，透過愛卡汽車指數(shù)平臺、愛卡汽車行業(yè)數(shù)據分析系統(tǒng)這內、外兩大數(shù)據分析平臺的統(tǒng)計結果，剖析了當下中國汽車產業(yè)發(fā)展新的趨勢與機遇。蔡璐指出，雖然中國汽車市場面臨著勢能轉移的趨勢，但中國品牌的表現(xiàn)卻勢不可擋，同時，汽車圈造車新勢力不斷崛起壯大，無論是傳統(tǒng)燃油車企還是互聯(lián)網造車企業(yè)都紛紛推出自己的新能源子品牌和車型。而對于2018年討論火爆的15個新一線城市，蔡璐則表示，我們的看法應該更加廣義，除了地域以外，還應該關注其背后反映的中國人口的聚集規(guī)律，就是現(xiàn)在年輕人更愿意遷徙到這樣的城市，過著“移動化”、“智能化”的生活，而這樣年輕化的消費人群，也讓打通線上線下交易閉環(huán)的汽車新零售成為趨勢。

愛卡汽車品牌營銷副總裁蔡璐演講

基于以上新一線城市、造車新勢力、汽車新零售三個重要的變化，現(xiàn)場的知名傳播學者、各領域專家、汽車業(yè)界大咖通過論壇的形式展開了深入的探討，以時代的暴風碰撞，尋求汽車行業(yè)新的發(fā)展機遇，為汽車行業(yè)的未來前行帶來了指導性建議。

北京師范大學新聞傳播學院副院長、教授、博導張洪忠做“新一線、新經濟“主題演講

論壇環(huán)節(jié)：造車勢力大pk

（嘉賓由左至右）北汽副總裁北京汽車銷售公司總經理吳周濤

長城汽車副總裁歐拉品牌總經理寧述勇

電咖汽車首席營銷官向東平

重慶都市報傳媒集團汽車部全媒體主編、總經理桑健

論壇環(huán)節(jié)：零售之路在何方

（嘉賓由左至右）京東汽車商城ceo 李海港

毛豆新車網ceo 張小沛

v車網ceo 彭仁杰

一汽-大眾銷售有限責任公司副總經理、大眾品牌西區(qū)事業(yè)部總經理許德成

乘勢而上，抓住機遇快道超車才是關鍵

在這個大變革時期，順勢而為才是硬道理，既要觀行業(yè)之勢而動，也要順用戶之勢而為。作為深耕汽車互聯(lián)網行業(yè)十六年的愛卡汽車，立志要扮演好一個“連接者”的角色。蔡璐表示，愛卡汽車一方面會站在行業(yè)的角度，為汽車企業(yè)服務，為新勢力、新零售鋪路；另一方面會站在用戶的角度，為新一線消費者的車生活，提供專業(yè)的汽車全生命周期的服務。

現(xiàn)場，愛卡更是重拳出擊，發(fā)布了愛卡汽車營銷矩陣，囊括了多元化的內容、行業(yè)產業(yè)論壇報告、興趣社交產品、線下體驗類營銷活動、交易輔助類產品等多個維度的布局，旨在打通汽車行業(yè)線上線下的營銷，將供需雙方的利益點結合起來。

據悉，愛卡將通過專業(yè)的內容體系為造車新勢力服務。一直以來，愛卡關注的新勢力不止局限于所謂的互聯(lián)網造車，還包括所有敢于嘗試新模式的組織及方式，無論是傳統(tǒng)汽車企業(yè)的升級轉型，還是能源形式的升級、造車方式的轉變，交易模式的創(chuàng)新。針對如此多元的造車新勢力，愛卡專業(yè)的內容生產團隊從會從ogc、pgc、ugc三方面產出更加多元化的新能源車購車用車相關的內容，建立新能源車主的服務以及社交平臺，通過營銷選題、行業(yè)報告以及評選為品牌助力和背書。

面對新零售的興起，愛卡汽車將從消費動作閉環(huán)、交互場景閉環(huán)上進行升級，為汽車新零售鋪路。通常大眾理解的銷售漏斗的管理是從關注到興趣到意向到最終的購買行動，現(xiàn)在愛卡憑借自身平臺高粘度的用戶，通過車主活動組織、社交平臺分享、車迷文化布局、以及汽車文化嘉年華活動的體驗，在消費動作閉環(huán)中加入“分享”動作，讓汽車用戶在看車、買車、玩車、分享、再換購的持續(xù)閉環(huán)中盡享愛車生活。同時，愛卡汽車通過精準的數(shù)據和內容的推送，完善的金融服務，o+o的購車活動體系，以及經銷商整合營銷平臺，泛車生活的內容+社交電商產品，二手車會員、口碑、評估、問答體系的搭建，連接看選買用賣汽車生命周期的每一個階段，讓廣大卡友在用車的全生命周期里都可以體驗愛卡的新零售服務。

此外，愛卡汽車還通過“文媒雙聯(lián)盟”戰(zhàn)略，即文化聯(lián)盟、自媒體聯(lián)盟的組建，新一線媒體聯(lián)盟的升級，向更多下沉城市的汽車用戶傳播“買車用車玩車”的信息和服務。其中，文化聯(lián)盟通過從線上汽車文化頻道的搭建，到線下中國汽車文化嘉年華活動體系的建立，為車迷朋友傳遞中國的汽車文化；自媒體聯(lián)盟是通過愛卡開發(fā)的“億人”自媒體開放平臺，匯聚旅游自駕、民間試車、攝影、美食等泛車生活的6w+的自媒體賬號，聚合包括社交媒體、垂直媒體、直播平臺等多流量平臺，以孵化優(yōu)質的內容全網分發(fā)，并獲取精準流量匯聚營銷價值。蔡璐特別強調，接下來為應對進一步多元化的互聯(lián)網媒體環(huán)境，以及年輕用戶觸網習慣的變化，今天愛卡汽車與華西都市報封面?zhèn)髅綄⑦M一步升級“新一線”媒體聯(lián)盟，希望能聚沙成塔，實現(xiàn)互聯(lián)網媒體的再中心化。

當然，在汽車新時代下，越來越多的企業(yè)都在用身體力行，推動中國民族工業(yè)向智能化、創(chuàng)新化方向轉型與發(fā)展。在成都汽車發(fā)展高峰論壇上，封面新聞機器寫作負責人龔劍分享了互聯(lián)網+時代的智媒新傳播，提出順應行業(yè)轉型的大趨勢，互聯(lián)網媒體也需要智能化轉型與升級。

封面新聞機器寫作負責人龔劍演講

與此同時，伴隨著汽車智能化和網聯(lián)化程度的進一步加深，汽車信息安全逐漸成為汽車行業(yè)全新的關注焦點。現(xiàn)場360商業(yè)化銷售副總裁張旻翚分享了360在汽車安全上做出的努力，從行車記錄儀的智能應用，360兒童對750萬寶寶的安全守護，再到360未來大會對汽車品牌的加持，360在出行安全與汽車品牌塑造上也在不斷探索。

360商業(yè)化銷售副總裁張旻翚演講

強強聯(lián)合，鼓勵汽車行業(yè)創(chuàng)新

為鼓勵汽車行業(yè)的創(chuàng)新，愛卡汽車聯(lián)合貿促會、華西都市報封面新聞，在峰會現(xiàn)場共同揭曉中國品牌年度車型評選以及中國車市口碑榜獎項，攜手甄選中國優(yōu)質好車。

愛卡汽車發(fā)起的“中國品牌，世界品質”的中國品牌年度評選，迄今已成功舉辦四屆。愛卡汽車副總裁/總編輯王堃表示，每一屆的中國品牌年度車型評選，都匠心集結汽車行業(yè)權威專家、資深媒體、意見領袖，以公正、專業(yè)、創(chuàng)新的視角和思維，甄選出中國品質好車。本屆，更是與中國貿易促進委員會汽車行業(yè)分會、華西都市報-封面新聞發(fā)起的中國口碑榜，強強聯(lián)合，獎勵今年在汽車行業(yè)有重大創(chuàng)新和貢獻的中國品牌和車型，共同推動中國汽車產業(yè)的不斷變革與發(fā)展。

愛卡汽車副總裁、總編輯王堃做本次評選介紹

在60個車型品牌、148款全新車型、10大車型級別的激烈角逐下，最終，代表中國汽車產業(yè)至優(yōu)品質的8款車型，從眾多品牌中脫穎而出，載譽而歸，其中，長安睿騁cc榮獲“2018中國品牌年度車型大獎”，成為線上線下評選中最受矚目的明星之選。

中國品牌年度車型評選各大獎項頒發(fā)

同時，已陪伴車展走過了七載歲月的“中國車市口碑榜“，集權威性、跨媒體、高密度、高覆蓋率為一體，受到消費者追捧，此次，中國車市口碑市場為67個汽車品牌及經銷商頒發(fā)了獎項，身體力行鼓勵和推進中國汽車市場的健康良性發(fā)展。

中國車市口碑榜各大獎項頒發(fā)

本屆峰會，集結各方精英，百家齊鳴，探討新時代下，中國汽車行業(yè)的各種應對之策，擁抱汽車市場的全新變革。愛卡汽車也將通過一系列重量級產品和營銷舉措的推出，持續(xù)提升平臺價值，為合作伙伴和用戶提供更加深入、創(chuàng)新、全面的服務，持續(xù)深耕中國汽車互聯(lián)網行業(yè)，領潮汽車行業(yè)新時代，讓更多國人樂享簡單而幸福、炫酷而多彩的愛車新生活。