【在行動】重慶璧山汽車工業(yè)進入轉型升級“快車道”

位處璧山高新區(qū)的重慶眾泰汽車工業(yè)有限公司。通訊員 連宏宇 攝

今年上半年，璧山地區(qū)生產總值同比增長10.6%，增速位居渝西片區(qū)第1位。

“璧山經濟能實現(xiàn)兩位數增長，汽車工業(yè)發(fā)揮了重要支撐作用！”璧山區(qū)發(fā)改委有關負責人稱，汽車工業(yè)占該區(qū)工業(yè)經濟近“半壁江山”，今年上半年，璧山汽車工業(yè)實現(xiàn)穩(wěn)定增長。其中，該區(qū)規(guī)上汽車工業(yè)企業(yè)產值同比增長了13.8%。

可以說，璧山汽車工業(yè)的持續(xù)上揚，是近年該區(qū)以國家高新區(qū)為載體，推進產業(yè)集聚、產業(yè)鏈延伸和產業(yè)結構優(yōu)化升級的一個結果顯現(xiàn)，是該區(qū)汽車工業(yè)進入轉型升級“快車道”的一個顯著標志。

龍頭企業(yè)帶動產業(yè)集群

今年上半年，璧山汽車工業(yè)的最大增長點來自重慶眾泰汽車工業(yè)有限公司，這也是璧山引進的第一家整車企業(yè)。

該公司于去年8月開始量產并發(fā)布第一款車型t300緊湊型suv。此后，該款車型逐步獲得市場認可，進入穩(wěn)定生產階段。今年1-6月，該公司共生產t300近3萬臺，全產業(yè)體系實現(xiàn)總產值22.5億元。

今年5月，重慶眾泰又發(fā)布了第二款車型純電動汽車t300ev，現(xiàn)已面向全國銷售。

重慶眾泰總投資40億元，項目全部建成達產后，可年產整車20萬輛，實現(xiàn)年產值200億元。

重慶眾泰的落戶也帶動大批配套企業(yè)紛紛落戶璧山，該區(qū)順勢建起重慶眾泰汽車配套產業(yè)園。目前，該產業(yè)園一期已入駐18個項目，其中有6家為本地企業(yè)技改擴項目，其余12家為東部沿海地區(qū)產業(yè)轉移項目。這18個項目總投資58億元，投產后預計年產值可達138億元。

“隨著重慶眾泰的落戶投產，璧山汽車工業(yè)加快了集聚、集群發(fā)展步伐！”璧山高新區(qū)有關負責人稱，2017年以來，他們共新投產汽車企業(yè)10余個，主要涉及汽車變速器、汽車高強度高精度部件、新能源汽車配件等，填補了一系列空白。

今年上半年，該區(qū)又引進重慶龍潤公司、黛信科技、暉洲機械等6個汽車產業(yè)項目，涉及汽車轉向系統(tǒng)、汽車電子、新能源汽車配件、空氣過濾系統(tǒng)、汽車模具等，總投資40億元，建成投產后年產值可達120億元。

該負責人稱，過去，璧山汽車工業(yè)以配套產品為主，大多數企業(yè)只生產齒輪、軸等汽車零部件，能生產汽車部件總成的只有青山工業(yè)等個別企業(yè)。

現(xiàn)在，璧山已擁有重慶眾泰1家整車企業(yè)，璧山金冠1家改裝車企業(yè)，另外還形成汽車變速器系統(tǒng)、汽車底盤系統(tǒng)、發(fā)動機系統(tǒng)、轉向器系統(tǒng)、汽車車身等五大總成制造產業(yè)集群和汽車同步器、差速器、車燈等三大系列關鍵零部件制造體系。

“智造”引領高質量發(fā)展

近年來，璧山區(qū)還以智能制造為著力點和突破口，引領傳統(tǒng)汽車企業(yè)提升技術工藝裝備水平、智能制造水平，推動產業(yè)向高端化、智能化發(fā)展，使該區(qū)汽車產業(yè)加快轉型升級步伐，不斷提升發(fā)展質量效益。

重慶藍黛動力傳動機械股份有限公司便是其中的典型代表。

兩年前，藍黛傳動生產的產品是清一色的手動變速箱齒輪與軸，主要為吉利、力帆、奇瑞等汽車配套。但現(xiàn)在，其自動變速箱配件產品已占到20%以上比重。今年，該公司更是首次成為豐田、沃爾沃汽車的配套廠。

“這些巨大變化都是因為我們大力推進數字化車間建設！”藍黛傳動副總經理郝繼銘說，過去，工廠數以百計的數控機床都是相互獨立的，生產管理都是人工在控制。有時接到一批訂單，光制定生產計劃就要花兩三天時間。

去年，藍黛傳動申請獲得工信部1000萬元數字化車間示范項目專項資金支持，總共投入1.77億元，將45個普通生產單元改造和升級為智能生產單元，實現(xiàn)了從設計到制造全流程數字化和智能化。

郝繼銘表示，他們建設數字化車間的核心環(huán)節(jié)有三點：一是引進一批先進的智能化制造和檢測設備；二是用物聯(lián)網將這些設備連在一起；三是建成了數字化車間mes系統(tǒng)，對這些設備實施智能化控制。

“有了這套mes系統(tǒng)，就像開車有了導航系統(tǒng)一樣?！焙吕^銘說，在安排生產計劃時，只要輸入訂單數量，立即就會生成時間最快、資源最省等多種最佳生產計劃供選擇，過去需要兩三天完成的工作，現(xiàn)在幾秒鐘就能完成。這套系統(tǒng)還能實時采集和反饋各個工序的質檢結果，提高了產品合格率。

數據表明，通過數字化車間建成，該公司的生產效率提高了22%，運營成本降低了21%，產品升級周期縮短了31%，產品不良品率降低了21%，單位產值能耗降低10.5%。今年上半年，藍黛公司完成總產值6億元，同比增長22.1%。

2016年以來，璧山高新區(qū)已為凱成科技、藍黛、眾泰、金冠、龍潤等10家企業(yè)總共申請了17.4億元國家專項基金，帶動投資200億元，使新引進重點企業(yè)快速落地，使已投產企業(yè)掀起了轉型升級、擴規(guī)提質的高潮。

營商環(huán)境全面優(yōu)化

璧山高新區(qū)有關負責人認為，璧山汽車工業(yè)的快速發(fā)展，與該區(qū)近年全面優(yōu)化營商環(huán)境有著密切關系。

在生活環(huán)境上，璧山近年建成了30多個公園，城區(qū)綠化覆蓋率達到50%，人均公園綠地面積達到29平方米，成為有名的“秀美綠城”。

在政務服務上，璧山實行首問負責制，建立超時默許、缺席默認工作機制和“全程跟蹤協(xié)辦制度”，建設領域的審批時限由330個工作日壓縮至50個工作日。

在降低企業(yè)成本上，璧山落實減稅降費政策，取消停征涉企收費41項，清理調整各類保證金31項，累計為企業(yè)減負12.5億元。

在用工環(huán)境上，璧山實施“千人引才計劃”，累計引進培養(yǎng)高層次人才1608人，對“企業(yè)創(chuàng)新型人才”最高給予200萬元個人資助，對“璧山英才”一次性給予30萬元安家補助。

另外，璧山還積極打造創(chuàng)新平臺、探索金融創(chuàng)新，為該區(qū)汽車工業(yè)加快集聚、加快轉型升級提供了重要動力。

在打造創(chuàng)新平臺上，該區(qū)成立了“重慶軍民融合協(xié)同創(chuàng)新研究院”，按照“研發(fā)中心+制造基地”整體建設模式，實現(xiàn)研發(fā)和生產的無縫對接。目前，該研究院已按照“1+10”產業(yè)研究院體系，設立了重慶得潤汽車電子研究院、重慶眾泰新能源汽車技術等2個汽車工業(yè)領域的研究院。

在金融創(chuàng)新上，該區(qū)針對企業(yè)發(fā)展的不同階段，建立了從“種子期”“初創(chuàng)期”到“成長期”的種子投資基金、天使投資基金和風險投資基金，光創(chuàng)業(yè)種子投資基金規(guī)模就超過3000萬元。去年，該區(qū)共設立5支產業(yè)和股權投資基金，規(guī)模達到29.7億元。

今年，該區(qū)還將組建50億元規(guī)模的軍民融合產業(yè)投資基金，通過直接投入注冊資本金、定向增發(fā)等方式，吸引一批重點項目落戶璧山。

該負責人透露，目前他們正洽談引進一個整車生產基地、一個新能源動力鋰電池生產基地項目，兩個項目都是千億級規(guī)模，目前項目進展順利，最快有望在首屆“中國國際智能產業(yè)博覽會”上簽約。隨著這兩個項目的簽約落戶，璧山汽車工業(yè)將跨入高質量發(fā)展新時期。