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英特爾藍(lán)牙的open drone id無(wú)人機(jī)防碰撞解決方案

為無(wú)線(xiàn)耳機(jī)和鍵鼠等消費(fèi)電子產(chǎn)品提供支撐的藍(lán)牙技術(shù),其實(shí)也可以無(wú)縫拓展到其它領(lǐng)域。 比如芯片制造商英特爾就表示,他們的 open drone id 系統(tǒng),就可以通過(guò)藍(lán)牙廣播,避免無(wú)人機(jī)之間發(fā)生碰撞。 周三的時(shí)候,英特爾首次在俄克拉荷馬州杜蘭特 choctaw nation 演示了這項(xiàng)技術(shù)。作為美國(guó)政府在今年 5 月選定的 10 個(gè)無(wú)人機(jī)試驗(yàn)項(xiàng)目之一,該公司希望大力推進(jìn)這項(xiàng)可能具有顛覆性的技術(shù)。

open drone id 的設(shè)計(jì)原理是, 無(wú)人機(jī)可以廣播它們唯一的身份號(hào)碼、所處的位置、操作的區(qū)域、行進(jìn)的方向,以及返程的路徑、緊急著陸、或自動(dòng)化任務(wù)等狀態(tài)信號(hào) 。

除了在海灘和公園等旅游公共場(chǎng)所飛行,英特爾還希望將之用于油田 / 煉油廠監(jiān)控、房地產(chǎn)拍攝、以及包裹 / 藥物遞送等商業(yè)服務(wù)。

盡管規(guī)則的制定會(huì)有些麻煩, 但為了避免潛在的安全隱患,對(duì)無(wú)人機(jī)的監(jiān)管還是很有必要的。 英特爾表示,這項(xiàng)技術(shù)可以類(lèi)比于汽車(chē)的上牌登記。

人們可以借助智能機(jī) app 來(lái)追蹤無(wú)人機(jī)的路線(xiàn)

至于使用藍(lán)牙的原因,是因其自帶的幾項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)。 首先是價(jià)格相對(duì)便宜,必要的無(wú)線(xiàn)電設(shè)備的成本不到 10 美元;其次是每部手機(jī)都支持,意味著 app 的配套使用會(huì)相當(dāng)簡(jiǎn)單。

open drone id 可以根據(jù)自己的需要而調(diào)整其藍(lán)牙無(wú)線(xiàn)電硬件,但它所廣播的信息,和普通藍(lán)牙設(shè)備還是有些不同的(免去了討人厭的配對(duì)流程)。

信號(hào)范圍是另一個(gè)考慮的因素。 室內(nèi)情況下,藍(lán)牙設(shè)備的信號(hào)容易被遮擋中斷;但在空曠的室外,藍(lán)牙信號(hào)可以傳播到更遠(yuǎn)。(drone id 范圍 200 米 / 650 英尺,藍(lán)牙 4.0 則是 800 米 / 半英里)

open drone id 的信號(hào)收發(fā)原理

建筑物對(duì)無(wú)線(xiàn)電信號(hào)的阻礙和反射,為其在城市環(huán)境的應(yīng)用帶來(lái)了其它挑戰(zhàn)。 所以 open drone id 的實(shí)際應(yīng)用,仍有待進(jìn)一步觀察。

此外作為航空數(shù)據(jù)采集工具,無(wú)人機(jī)可以生成大量數(shù)據(jù)。單次飛行 10~15 分鐘,即可帶回 300~500 張圖像和 5gb 數(shù)據(jù)。

企業(yè)每天都會(huì)執(zhí)行多次飛行,在將所有數(shù)據(jù)上傳到云端后,英特爾正好有對(duì)其進(jìn)行存儲(chǔ)、管理、處理和分析的解決方案。

不過(guò)就算普遍采用了 open drone id, 還是要考慮到并非每個(gè)人都會(huì)遵守規(guī)則,以及存在著導(dǎo)航錯(cuò)誤或故障的風(fēng)險(xiǎn)。 正好 fortem 等企業(yè),也有在制造攔截和主動(dòng)追蹤無(wú)人機(jī)的技術(shù)設(shè)備。

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