文/向林麗
8月10日，2018中國(guó)無(wú)人機(jī)公開(kāi)賽——dcl國(guó)際邀請(qǐng)賽在北京司馬臺(tái)長(zhǎng)城打響，包括我國(guó)在內(nèi)的七個(gè)不同國(guó)家、30多名世界頂級(jí)飛手展開(kāi)了激烈角逐，經(jīng)過(guò)八個(gè)小時(shí)的鏖戰(zhàn)，來(lái)自捷克的rotorama隊(duì)獲得當(dāng)個(gè)比賽日的冠軍。而中國(guó)飛手主場(chǎng)作戰(zhàn)發(fā)揮不俗，由來(lái)自深圳的19歲飛手“海浪”李坤煌帶領(lǐng)首次參賽的“獨(dú)角獸”隊(duì)闖入前三，獲得季軍。
李坤煌（右一）
從2015年最開(kāi)始接觸無(wú)人機(jī)競(jìng)速，到如今在各大賽事中嶄露頭角，李坤煌只用了三年時(shí)間。
“玩”出花樣 用成績(jī)說(shuō)服父母
在一群高大的國(guó)外飛手，19歲的李坤煌顯得十分瘦弱，戴著一副黑框眼鏡，看上去就是一個(gè)安靜的小男孩。不過(guò)，一旦聊起他熟悉的無(wú)人機(jī)，話(huà)匣子就再也關(guān)不住了。
“12年的時(shí)候，開(kāi)始玩航模，一直到15年的時(shí)候，才算是真正地接觸到了無(wú)人機(jī)，那種刺激的感覺(jué)真的很吸引人。”在接受騰訊體育專(zhuān)訪時(shí)，李坤煌說(shuō)起了自己與無(wú)人機(jī)競(jìng)速的“結(jié)緣”。
自己diy飛行器，組裝、調(diào)配，第一視角操控?zé)o人機(jī)飛行，這整個(gè)過(guò)程對(duì)于李坤煌而言都是一件樂(lè)在其中的事，在這其中，李坤煌最享受的是自己操控著無(wú)人機(jī)在空中飛行的時(shí)候，“飛行速度也非?？?，在150到200公里這樣的時(shí)速，能夠體驗(yàn)到飛行的刺激感?！?/p>
然而，對(duì)于李坤煌的的這個(gè)愛(ài)好，父母并不認(rèn)同。像所有父母一樣，他們擔(dān)心玩無(wú)人機(jī)會(huì)耽誤學(xué)習(xí)，并且對(duì)于孩子的未來(lái)沒(méi)有并沒(méi)有什么幫助。面對(duì)父母的不理解，李坤煌選擇用成績(jī)說(shuō)服他們。
從15年至今，他參加過(guò)大大小小的比賽幾十場(chǎng)，冠軍也拿了接近三十個(gè)，還成為了2016年和2017年中國(guó)無(wú)人機(jī)競(jìng)速公開(kāi)賽的雙料冠軍。拋開(kāi)成績(jī)，李坤煌在無(wú)人機(jī)競(jìng)速方面還找到了志同道合的伙伴，也收獲了很多快樂(lè)。
如今，對(duì)于他的這個(gè)愛(ài)好父母是全力支持，就連他的昵稱(chēng)“海浪”都是媽媽幫忙起的。“海浪非常兇猛，我媽希望給予我這個(gè)寓意?！?/p>
享受過(guò)程 與有趣的人做有趣的事
今年六月，李坤煌才剛剛參加完高考，此前，雖然對(duì)于無(wú)人機(jī)非常著迷，他也只是每周拿出一個(gè)下午的時(shí)間來(lái)訓(xùn)練，自己找一個(gè)無(wú)人公園或者開(kāi)闊的空地，搭建一些簡(jiǎn)易的賽道。李坤煌還補(bǔ)充道，這甚至算不上訓(xùn)練，就是單純地“玩”，享受過(guò)程。
雖然那時(shí)候還沒(méi)有贊助商，他每月的花費(fèi)也并不多，“一個(gè)月也就花三百到五百，甚至?xí)佟Ｒ粌蓚€(gè)月買(mǎi)一套電機(jī)，也就花幾百塊錢(qián)，我一直維持這樣的狀態(tài)，一年只有一到兩部飛機(jī)?！?/p>
慢慢地，他接觸到了一群有相同愛(ài)好的小伙伴，加入俱樂(lè)部，組建了隊(duì)伍，有了自己的贊助商。李坤煌所在的超級(jí)脈沖俱樂(lè)部現(xiàn)在已經(jīng)了接近300個(gè)注冊(cè)會(huì)員，像他這樣會(huì)經(jīng)常比賽的核心成員有16個(gè)。
他說(shuō)，在這個(gè)行業(yè)里，他并沒(méi)有什么崇拜的偶像，最欣賞的就是這群一起到處比賽的小伙伴們。此次的dcl邀請(qǐng)賽，他們雖然是臨時(shí)組建的隊(duì)伍，從拿到飛機(jī)開(kāi)始組裝調(diào)配的時(shí)間加起來(lái)不到五天，到比賽的前一天才拿著石頭去配重，“我們的飛行器沒(méi)有定制合適的電池，重量不達(dá)標(biāo)，不得不去路邊撿了石頭進(jìn)行配重，很多部分都吃了虧?！?/p>
盡管如此，他所在的獨(dú)角獸隊(duì)伍，還是在高手云集的各個(gè)隊(duì)伍中取得了第三的好成績(jī)。
國(guó)內(nèi)外差距大 盼行業(yè)迅速成長(zhǎng)
無(wú)人機(jī)比賽現(xiàn)場(chǎng)
在中國(guó)，無(wú)人機(jī)競(jìng)速仍舊是一個(gè)十分小眾的運(yùn)動(dòng)，與國(guó)外有較大的差距。從賽事組織上來(lái)說(shuō)，一些國(guó)家已經(jīng)擁有了比較完善的聯(lián)賽體制，俱樂(lè)部運(yùn)營(yíng)也已經(jīng)非常成熟。以東亞鄰居韓國(guó)為例，他們的賽隊(duì)已經(jīng)非常專(zhuān)業(yè)，有教練、領(lǐng)航員，還有機(jī)械師和翻譯，飛手只需專(zhuān)注于訓(xùn)練和比賽。
在國(guó)內(nèi)，即使是知名俱樂(lè)部，也還不具備這樣完善的人員配備。對(duì)于這種國(guó)內(nèi)外的差距，李坤煌也深有體會(huì)?！安还苁窃谠O(shè)備的準(zhǔn)備，還是技術(shù)上，國(guó)內(nèi)外的差距都是很明顯的?！?/p>
無(wú)人機(jī)競(jìng)速與電競(jìng)和機(jī)器人格斗一起并稱(chēng)為“世界三大新興智能運(yùn)動(dòng)”，對(duì)于技術(shù)的要求十分嚴(yán)格。在介紹這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，李坤煌用f1做了類(lèi)比：“像大家熟知的對(duì)于路線(xiàn)有很高的要求的f1，是一個(gè)二維的，而我們的飛行器在空中飛行有更高的要求，因?yàn)樗侨S的，立體空間的，難度非常高?！?/p>
除了對(duì)于飛手本身的要求之外，合適的訓(xùn)練場(chǎng)地、科學(xué)的訓(xùn)練方法、相匹配的零部件生產(chǎn)各個(gè)方面都影響著無(wú)人機(jī)競(jìng)速行業(yè)發(fā)展。
在談到未來(lái)的發(fā)展時(shí)，李坤煌顯得有一些猶豫，他說(shuō)：“我當(dāng)然有想過(guò)往職業(yè)的發(fā)展，但是現(xiàn)在還不是很明確。這跟這個(gè)行業(yè)的發(fā)展也有很大的關(guān)系，如果這個(gè)賽事各方面都發(fā)展得越來(lái)越好，我當(dāng)然愿意成為一個(gè)職業(yè)飛手，去參加各種比賽?！?/p>
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“機(jī)電號(hào)”用戶(hù)上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of JDZJ Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
