“汽車(chē)+互聯(lián)”，不一樣的新經(jīng)濟(jì)營(yíng)銷(xiāo)模式

伴隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的蓬勃發(fā)展，中國(guó)企業(yè)的新經(jīng)濟(jì)營(yíng)銷(xiāo)模式也在日益創(chuàng)新，時(shí)代的改變?cè)炀土嗽絹?lái)越多的商業(yè)巨頭。

龍德濟(jì)達(dá)商貿(mào)有限公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理徐振龍先生，腦懷全球，立足中國(guó)，依托“中國(guó)汽車(chē)貿(mào)易.手機(jī)”及相關(guān)行業(yè)平臺(tái)系統(tǒng)。力爭(zhēng)打通全國(guó)汽車(chē)行業(yè)上、下游生產(chǎn)渠道，整合汽車(chē)行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈。

在互聯(lián)網(wǎng)＋信息化來(lái)臨之際，為倡導(dǎo)創(chuàng)新文化，為強(qiáng)化知識(shí)產(chǎn)權(quán)意識(shí)的保護(hù)和應(yīng)用。中文域名.手機(jī)由中國(guó)信息通信研究院自主研發(fā)是中國(guó)自主技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)信息化項(xiàng)目，在全國(guó)項(xiàng)目普及推廣時(shí)徐總為響應(yīng)國(guó)家號(hào)召率先把“中國(guó)汽車(chē)貿(mào)易·手機(jī)”保護(hù)。經(jīng)工信部批準(zhǔn)備案，以信息技術(shù)，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)科技，大數(shù)據(jù)為支撐，以?xún)?yōu)質(zhì)行業(yè)渠道資源為保障，構(gòu)建一體化服務(wù)體系，推動(dòng)汽車(chē)貿(mào)易的服務(wù)轉(zhuǎn)型，提升汽車(chē)貿(mào)易行業(yè)服務(wù)質(zhì)量。公司聯(lián)合中國(guó)汽車(chē)工業(yè)總公司、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)工程總公司、中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車(chē)行業(yè)分會(huì)等國(guó)家級(jí)汽車(chē)相關(guān)組織，全力整合中國(guó)汽車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售環(huán)節(jié)，為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)搭建更加流暢，更加貼近、更加便捷的強(qiáng)大平臺(tái)。

汽車(chē)智能化和共享出行相互協(xié)同，影響汽車(chē)后市場(chǎng)玩家的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。無(wú)人駕駛，共享汽車(chē)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)等等新的運(yùn)營(yíng)模式和技術(shù)將會(huì)撲面而來(lái)，大大沖擊現(xiàn)有的經(jīng)營(yíng)理念。誰(shuí)先搶占先機(jī)，誰(shuí)將是最大的贏家。

技術(shù)推動(dòng)汽車(chē)后市場(chǎng)電商模式創(chuàng)新，改善運(yùn)營(yíng)效率，提升用戶(hù)體驗(yàn)。介時(shí)，電動(dòng)化、智能化、數(shù)字化等等高、新、特產(chǎn)品將層出不窮。

龍德濟(jì)達(dá)公司將整合4s店和行業(yè)資源，提升4s店的經(jīng)營(yíng)水平，為車(chē)主提供高品質(zhì)、高性?xún)r(jià)比、標(biāo)準(zhǔn)化的汽車(chē)養(yǎng)護(hù)服務(wù)。

我們還要快速發(fā)展b2b零部件交易和4s店托管業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)打通b端、c端，線(xiàn)上、線(xiàn)下。以創(chuàng)新技術(shù)賦予4s店新零售發(fā)展。

中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)電商由輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)化為重資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，供應(yīng)鏈和維保門(mén)店，將成為中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)的重點(diǎn)部局。

吉林省龍德濟(jì)達(dá)商貿(mào)有限公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理徐振龍先生，站在行業(yè)高度，敏感的洞查到，縱觀(guān)全國(guó)汽車(chē)行業(yè)，汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)在汽車(chē)行業(yè)中的整體地位越來(lái)越重要，2001年只占30.79％，到2014年，就猛增到80.77％，而且還在一步步上升。

在我國(guó)目前，汽車(chē)行業(yè)正在向集群化發(fā)展，已初步形成六大汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群:即以長(zhǎng)春為代表的“東北產(chǎn)業(yè)集群”、以上海為代表的“長(zhǎng)三角產(chǎn)業(yè)集群”、以武漢為代表的“中部產(chǎn)業(yè)集群”、以北京為代表的“京津冀產(chǎn)業(yè)集群”、以廣東為代表的“珠三角產(chǎn)業(yè)集群”、以重慶為代表的“西南產(chǎn)業(yè)集群”。徐總正是充份了解中國(guó)汽車(chē)行業(yè)海量信息的基礎(chǔ)上，才搶先注冊(cè)了“中國(guó)汽車(chē)貿(mào)易.手機(jī)”和相關(guān)行業(yè)平臺(tái)系統(tǒng)。

時(shí)下，中國(guó)正處在一個(gè)大的變革時(shí)代。大變革，必定有大機(jī)遇出現(xiàn)。隨著美國(guó)特斯拉正式宣布在中國(guó)上海建廠(chǎng)，必定倒逼中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)跨進(jìn)一個(gè)里程碑的時(shí)代。龍德濟(jì)達(dá)將聯(lián)合中國(guó)新能源汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家，為民族品牌爭(zhēng)得一席之地。

隨著世界石油生產(chǎn)格局的不斷變化，科學(xué)技術(shù)的不斷創(chuàng)新，新的石油替代品將會(huì)脫影而出，“中國(guó)汽車(chē)貿(mào)易.手機(jī)”及相關(guān)平臺(tái)系統(tǒng)，一定會(huì)密切關(guān)注新能源市場(chǎng)的風(fēng)云變換。為生產(chǎn)出跨時(shí)代、新型、低碳、環(huán)保產(chǎn)品而勇?lián)环萆鐣?huì)責(zé)任。

龍德濟(jì)達(dá)商貿(mào)公司依托“中國(guó)汽車(chē)貿(mào)易.手機(jī)”及相關(guān)行業(yè)平臺(tái)系統(tǒng)，在全國(guó)三十個(gè)省會(huì)城市反一線(xiàn)城市成立“中國(guó)汽車(chē)貿(mào)易.手機(jī)”及相關(guān)行業(yè)平臺(tái)系統(tǒng)信息采信運(yùn)營(yíng)中心，并適時(shí)發(fā)起成立全國(guó)汽車(chē)行業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略連盟。介時(shí)，一個(gè)汽車(chē)行業(yè)的中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)體系的平臺(tái)，中國(guó)汽車(chē)貿(mào)易.手機(jī)的誕生，將為所有與汽車(chē)相關(guān)的企業(yè)、商家、個(gè)人，贏造出一個(gè)獨(dú)立、自主、方便、快捷的新天地！