汽車電線的特性及種類詳解

　　汽車作為重要的交通工具，它的使用越來越廣泛。汽車內(nèi)部零部件的性能要求也越來越高，這不僅關(guān)系到汽車的使用壽命，并且會影響到安全問題。汽車線是汽車內(nèi)部的一種連接線，可用于電瓶、儀表、車燈等電流傳輸。汽車線的要求會偏向耐寒、耐高溫。如果較為劣質(zhì)的膠料是沒有辦法達(dá)到這種要求。

　　汽車線它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質(zhì)單蕊電線，有一定硬度。而汽車線都是銅質(zhì)多芯軟線，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管（PVC）內(nèi)，柔軟而不容易折斷。由于汽車行業(yè)的特殊性，汽車線的制造過程也比其他普通線較為特殊。汽車線有高壓線和低壓線兩種，二者均采用銅質(zhì)多芯軟線進(jìn)行加工。導(dǎo)線截面積主要根據(jù)其工作電流選擇。對產(chǎn)些電流很小的電器、為保證導(dǎo)線應(yīng)具有一定的機(jī)械強度，其導(dǎo)線截面積不得小于0.5mm2。由于起動機(jī)是短期工作，為了保證起動機(jī)正常工作時能發(fā)出足夠的功率，要求在線路上每100A的電流所產(chǎn)生的電壓降不能超過0.1v-0.15v，因此，所用導(dǎo)線截面積較大。汽車的高壓導(dǎo)線耐壓極高，一般應(yīng)在15kv以上，故其截面積很小(因電流很小)，約1.5mm2，絕緣層厚度遠(yuǎn)較低壓線為厚，多采用橡膠絕緣，外加有浸漆棉質(zhì)編包。

　　常用的汽車型號有：國標(biāo)QVR-105，日標(biāo)AV、AVS、AVSS、AVX/AEX，德標(biāo)FLRY-B、FLRY-A、FLRYK-A、FLRYK-B、FLRYW-A、FLRYW-B，美標(biāo)GTE、GPT、GXL、SXL、TWE、TWP、TXL。

　　汽車線的選用原則是根據(jù)電線的絕緣程度，通過的電流和需要的機(jī)械強度確定的。長時間工作的電器設(shè)備可選用實際載流量60％的導(dǎo)線；短時間工作的用電設(shè)備可選用實際載流量60％——100％之間的導(dǎo)線。汽車電系屬于低壓供電，工作電流大，電壓損失也大。電壓損失過大將影響電氣設(shè)備的正常工作，因此在導(dǎo)線截面及選用時，要保證電壓損失不得超過一定值：12V系統(tǒng)不大于0.5V，24V系統(tǒng)不大于1.0V。導(dǎo)線的實際工作電流，不允許大于導(dǎo)線的允許載流量。

　　無錫勝維電氣有限公司作為一家專業(yè)的汽車電線制造商，擁有多年生產(chǎn)制造經(jīng)驗。下面就由勝維電氣來介紹關(guān)于汽車線的特性及種類，供大家參考！