2017年中國(guó)總計(jì)進(jìn)口寶馬18.7萬(wàn)輛

中國(guó)自美國(guó)進(jìn)口的整車中，寶馬占據(jù)最大的份額，2017年中國(guó)總計(jì)進(jìn)口寶馬18.7萬(wàn)輛，其中超一半是在美國(guó)工廠生產(chǎn)。7月早些時(shí)候，特斯拉、奔馳曾相繼宣布漲價(jià)。

據(jù)路透社今日?qǐng)?bào)道，受中美貿(mào)易摩擦影響，德國(guó)汽車制造商寶馬表示將提高兩款在美國(guó)生產(chǎn)出口到中國(guó)的跨界suv車型的價(jià)格。

提高售價(jià)將在周一生效，寶馬在給路透社的一份聲明中表示：“這是兩款最受歡迎且利潤(rùn)相對(duì)較高的suv車型x5和x6，建議零售價(jià)將提高4%至7%。”

截止發(fā)稿時(shí)，寶馬中國(guó)未對(duì)此做出回應(yīng)。

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)2018年從美國(guó)進(jìn)口超過(guò)28萬(wàn)輛汽車，占進(jìn)口汽車總數(shù)的10%。

中國(guó)自美國(guó)進(jìn)口的整車中，奔馳、寶馬的高端suv占了很大比重，主要產(chǎn)品包括奔馳的gls、gle/coupe，寶馬的x4、x5、x6、x7等。其中，寶馬占據(jù)了最大的份額，2017年中國(guó)總計(jì)進(jìn)口寶馬18.7萬(wàn)輛，其中超過(guò)一半都是在美國(guó)工廠生產(chǎn)。

寶馬斯帕坦堡工廠就位于美國(guó)南部，負(fù)責(zé)生產(chǎn)寶馬高端suv車型，而寶馬愿意承擔(dān)從美國(guó)工廠將suv帶到中國(guó)市場(chǎng)所帶來(lái)的高成本的舉動(dòng)，表明了寶馬對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視，也顯示了中國(guó)豪華車品牌之間的激烈競(jìng)爭(zhēng)。

一位寶馬發(fā)言人在給路透社的電子郵件中說(shuō)：“寶馬支持停止貿(mào)易摩擦，但如果貿(mào)易摩擦繼續(xù)，就必須采取相應(yīng)的措施來(lái)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化。”而寶馬從美國(guó)進(jìn)口的x4，x5和x6跨界suv車型在中國(guó)市場(chǎng)十分受歡迎。目前，寶馬還未提及x4車型的定價(jià)。

7月6日中國(guó)宣布對(duì)美國(guó)產(chǎn)進(jìn)口車加關(guān)稅至40%后，特斯拉率先宣布官方漲價(jià)。隨后，奔馳也宣布了漲價(jià)。7月13日，奔馳在官網(wǎng)上調(diào)了從美國(guó)進(jìn)口的兩大車系——奔馳gle和gls的官方指導(dǎo)價(jià)格，漲幅在2.80~13.50萬(wàn)元之間。

而鑒于戴姆勒在美國(guó)阿拉巴馬州生產(chǎn)suv并將其出口到全球，美國(guó)和中國(guó)之間的關(guān)稅紛爭(zhēng)已經(jīng)在一定程度上對(duì)戴姆勒造成了沖擊，迫使其在6月份發(fā)布盈利預(yù)警。