這三款車(chē)就是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的巔峰！

昨晚在朋友圈刷出一張“三劍客”在重慶某家小面攤吃東西的照片，然后感慨了一整晚我們的青春。從top gear到the grand tour，“三劍客”承載著我們這一代人的回憶，我相信很多人都是從他們身上第一次理解到汽車(chē)媒體這個(gè)概念，包括會(huì)長(zhǎng)自己也是。

上一次“三劍客”來(lái)華的時(shí)候，整個(gè)節(jié)目都是吐槽，看完之后我都感覺(jué)中國(guó)車(chē)企被他們這么一“宣傳”，在世界市場(chǎng)都抬不起頭來(lái)。眨眼六年過(guò)去，我相信這次“三劍客”再來(lái)見(jiàn)識(shí)中國(guó)汽車(chē)，肯定不會(huì)發(fā)出當(dāng)年“傳祺變速箱工程師是賣(mài)菜的”那種感慨，自主產(chǎn)品的進(jìn)步甚至?xí)屗麄兇蟪砸惑@。

近幾年的國(guó)產(chǎn)車(chē)進(jìn)步之快，真的是有點(diǎn)難以想象，歐美以及日本等汽車(chē)大國(guó)都在感嘆，中國(guó)這次真的是找對(duì)了步調(diào)！今天，就來(lái)給大家聊聊幾款標(biāo)桿車(chē)型，“三賤客”如果試駕了它們肯定會(huì)對(duì)中國(guó)汽車(chē)刮目相看。

傳祺gm8

指導(dǎo)價(jià)：17.68-25.98萬(wàn)

發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0t

變速箱：6at

亮點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)旗艦mpv、標(biāo)定劍指gl8、nvh完善度高

gm8可以說(shuō)是近幾年來(lái)中國(guó)mpv領(lǐng)域的一個(gè)新標(biāo)桿，它的到來(lái)一改自主mpv在國(guó)民心目中面包車(chē)的形象，連奧德賽這些主流的日系mpv都以它為對(duì)手，可見(jiàn)它的地位以及產(chǎn)品力有多高。

傳祺在打造gm8的時(shí)候，幾乎所有的標(biāo)定都是以gl8作為參照標(biāo)準(zhǔn)，甚至官方給出的數(shù)據(jù)是有超過(guò)一百多項(xiàng)是超越了gl8的，這也造就了gm8在底盤(pán)質(zhì)感以及隔音方面的表現(xiàn)是非常優(yōu)秀的。同為廣汽出品的奧德賽在舒適性方面已經(jīng)被明顯地來(lái)開(kāi)差距，gm8雖然定價(jià)比它低，但產(chǎn)品輸出的品質(zhì)完全不以它為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

從整車(chē)的設(shè)計(jì)來(lái)看，gm8并不是想像gl8那樣專(zhuān)攻商用mpv市場(chǎng)，也不會(huì)跟奧德賽一樣樹(shù)立合資家用mpv標(biāo)桿，它是想兩塊市場(chǎng)一起兼顧，做一臺(tái)宜商宜居的mpv。千萬(wàn)不要覺(jué)得gm8貪心，它完全實(shí)力去挑戰(zhàn)這兩塊市場(chǎng)，最起碼在自主陣營(yíng)里面，沒(méi)有任何一個(gè)對(duì)手敢站出來(lái)跟它叫板。

領(lǐng)克01

指導(dǎo)價(jià)：15.88-22.08萬(wàn)

發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0t

變速箱：6at 7dct

亮點(diǎn)：自主標(biāo)桿緊湊型suv、真正豪華血統(tǒng)

可能你們會(huì)疑問(wèn)，為什么vv7不能上榜，反而是領(lǐng)克01？雖然兩者同為自主豪華suv的領(lǐng)軍產(chǎn)品，而且產(chǎn)品力都非常強(qiáng)，但從血統(tǒng)來(lái)看，vv7確實(shí)還是有很多可以挑剔的地方，比如底盤(pán)基本沿用老款h7l的構(gòu)架，這對(duì)于一太宣稱(chēng)定位豪華級(jí)的suv來(lái)講是很掉身價(jià)的。

領(lǐng)克01就不一樣，有著沃爾沃這個(gè)堅(jiān)強(qiáng)的后盾，直接就把xc40的底盤(pán)占為己有，沒(méi)有人會(huì)對(duì)這點(diǎn)有任何質(zhì)疑，這就是豪華血統(tǒng)出身的好處。前不久會(huì)展剛?cè)⒓恿祟I(lǐng)克的“一路趣野”試駕活動(dòng)，拖著一噸多重的大房車(chē)就忘海邊開(kāi)，一路走來(lái)不僅體驗(yàn)了領(lǐng)克01強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，還有扎實(shí)的底盤(pán)也是非常讓人震驚。整車(chē)加起來(lái)有將近三噸重， 在高速上提速自如，制動(dòng)也毫無(wú)焦慮感。

客觀來(lái)講，領(lǐng)克01是目前主流的自主suv里面，我開(kāi)過(guò)完善度最高的車(chē)型。當(dāng)然這并不代表是所有，因?yàn)槲覜](méi)有開(kāi)過(guò)所有的自主車(chē)，而且像什么紅旗系的車(chē)型也沒(méi)有什么可比性。

因此，我認(rèn)為像領(lǐng)克01這樣的產(chǎn)品如果放在歐洲市場(chǎng)，它的產(chǎn)品力一定會(huì)備受認(rèn)可。

寶駿510

指導(dǎo)價(jià)：5.48-7.68萬(wàn)

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5l

變速箱：5amt 6mt

亮點(diǎn)：性價(jià)比極高、同價(jià)位找遍全球也找不到這么完善的車(chē)型

不要覺(jué)得驚訝，寶駿510能上榜自然有它的理由。我相信，“三賤客”試駕完510再告訴他們價(jià)格， 一定會(huì)不敢相信。沒(méi)錯(cuò)，不僅是“三賤客”，全世界絕大部分消費(fèi)者應(yīng)該都不會(huì)相信，五萬(wàn)多的價(jià)錢(qián)能造出一臺(tái)這么精致的suv，這要放在歐美，完全就是擾亂市場(chǎng)價(jià)格秩序的存在！

說(shuō)實(shí)話，會(huì)長(zhǎng)第一次試駕寶駿510的時(shí)候也有過(guò)同樣的感想，尤其是在知道價(jià)格的前提下，已經(jīng)對(duì)接下來(lái)試駕的這臺(tái)車(chē)有了一定的預(yù)設(shè)看法，結(jié)果開(kāi)上之后每項(xiàng)指標(biāo)都出乎自己的預(yù)料。寶駿510之所以能這么火也正是因?yàn)槿绱?，超群的產(chǎn)品力，不講道理的定價(jià)，讓對(duì)手無(wú)路可走。

如果你有7-8萬(wàn)的購(gòu)車(chē)預(yù)算，想要買(mǎi)一臺(tái)靠譜實(shí)用的suv，那一般懂車(chē)的人基本上都會(huì)推薦你買(mǎi)寶駿510。很奇怪的是，這款車(chē)的口碑幾乎都是正面的，選擇510的用戶群體基本上都不會(huì)抱怨它哪方面不足，更多的是包含以及發(fā)現(xiàn)它的亮點(diǎn)。

可以說(shuō)510的暢銷(xiāo)是一場(chǎng)很“寶駿”式的成功，寶駿用自己獨(dú)特的品牌調(diào)性以及市場(chǎng)戰(zhàn)略，把每一款上新的產(chǎn)品都發(fā)展成爆款。

寫(xiě)在最后

大家可以回憶一下，六年前中國(guó)的汽車(chē)是什么樣的狀態(tài)，再對(duì)比一下現(xiàn)在，是否有天壤之別？我們應(yīng)該感到慶幸，活在一個(gè)中國(guó)各個(gè)行業(yè)都發(fā)展飛快的年代。