據(jù)外媒報道，大眾汽車(Volkswagen)表示，從2019年1月起，其零部件開發(fā)和制造業(yè)務將成為集團內部的獨立實體，與大眾乘用車和大眾商用車同為獨立業(yè)務。大眾稱，此次重組是希望零部件業(yè)務做好準備，以應對電動汽車領域的挑戰(zhàn)。
自2016年6月宣布電動汽車生產計劃后，大眾集團一直在對其旗下品牌進行評估。大眾零部件業(yè)務獨立可追溯到2017年10月份，當時，大眾汽車計劃將旗下零部件業(yè)務獨立出來，單獨成立一個部門，以削減成本，將節(jié)省下來的資金轉向電動汽車生產。大眾希望零部件業(yè)務的獨立能夠使公司組織更加井然有序、效率更高，且能在特定的領域加強公司內部能力，進而推動整個集團向電動汽車過渡。
大眾汽車工會曾被告知，預計新組建的零部件業(yè)務部門員工總數(shù)將達80,000人，該部門將由多位高級管理人員共同管理。零部件業(yè)務部門的細化獨立，預計將可對大眾旗下品牌的電動車發(fā)展帶來正面影響。有分析人士稱，大眾汽車的零部件業(yè)務獨立將提高大眾品牌的整體競爭力。
自2016年6月宣布電動汽車生產計劃后，大眾集團一直在對其旗下品牌進行評估。大眾零部件業(yè)務獨立可追溯到2017年10月份，當時，大眾汽車計劃將旗下零部件業(yè)務獨立出來，單獨成立一個部門，以削減成本，將節(jié)省下來的資金轉向電動汽車生產。大眾希望零部件業(yè)務的獨立能夠使公司組織更加井然有序、效率更高，且能在特定的領域加強公司內部能力，進而推動整個集團向電動汽車過渡。
大眾汽車工會曾被告知，預計新組建的零部件業(yè)務部門員工總數(shù)將達80,000人，該部門將由多位高級管理人員共同管理。零部件業(yè)務部門的細化獨立，預計將可對大眾旗下品牌的電動車發(fā)展帶來正面影響。有分析人士稱，大眾汽車的零部件業(yè)務獨立將提高大眾品牌的整體競爭力。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“機電號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of JDZJ Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
/企業(yè)主營產品/
/閱讀下一篇/
