盡管位于江北的南京北站還在進(jìn)行站房建設(shè)的前期工作，但未來接入該站的多條鐵路線已經(jīng)先后曝光了。繼寧滁城際后，寧淮高鐵作為北站接入的第二條鐵路線，也正式開始招標(biāo)工作，力爭在2020年前后開工建設(shè)。
寧淮高鐵起于淮安，向南經(jīng)洪澤、金湖、安徽天長、南京六合區(qū)至南京北站，并進(jìn)一步向南延伸，通過上元門過江隧道接入南京站。線路正線全長約203公里，其中江蘇省境內(nèi)線路長約163公里，安徽省境內(nèi)線路長約40公里。推薦設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)，建成后南京至淮安將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)可達(dá)。
根據(jù)此前公布的規(guī)劃方案，除了寧滁城際、寧淮高鐵外，寧揚(yáng)城際、北沿江高鐵、寧啟鐵路、京滬鐵路等鐵路都將在北站匯聚。同時(shí)，地鐵3號(hào)線、4號(hào)線以及遠(yuǎn)期的15號(hào)線也會(huì)在北站實(shí)現(xiàn)換乘。
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