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德銅自主研發(fā)電機(jī)車行車記錄儀

  日前,江銅集團(tuán)德銅采礦場(chǎng)歷時(shí)近三個(gè)月自主研發(fā)的多套行車記錄儀,先后投入到18臺(tái)電機(jī)車上使用,為鐵運(yùn)安全運(yùn)輸原礦工作保駕護(hù)航。

  原礦鐵路運(yùn)輸線是該場(chǎng)鐵運(yùn)工段向泗洲選礦廠供礦的主干道,全長(zhǎng)約5公里,擔(dān)負(fù)著繁重的原礦運(yùn)輸任務(wù)。電機(jī)車的日常安全運(yùn)輸起到至關(guān)重要的作用,全年平均每天運(yùn)礦145趟,由于鐵路運(yùn)輸戰(zhàn)線長(zhǎng)、彎道多、而且臨近邊坡范圍較近,電機(jī)車運(yùn)輸期間一旦發(fā)生險(xiǎn)情,不僅考驗(yàn)著駕駛員的應(yīng)急處理能力,也給事故還原帶來困難。

  為了解決這一被動(dòng)生產(chǎn)局面,今年初,該場(chǎng)購買多個(gè)攝像頭、顯示器材,結(jié)合采區(qū)作業(yè)現(xiàn)狀,自主研制一套行車記錄儀,安裝于一臺(tái)電機(jī)車上進(jìn)行試用,按時(shí)做好設(shè)備設(shè)施的日常維護(hù),并出臺(tái)相關(guān)制度嚴(yán)格管理,確保電機(jī)車安全運(yùn)行。

  同時(shí),為了確保行車記錄儀在特殊條件下能正常使用,技改人員在供電電路里并入一組蓄電池,平常由架線電供電的時(shí)候,可以對(duì)蓄電池實(shí)時(shí)充電;一旦架線電出現(xiàn)斷電狀況,行車記錄儀便由蓄電池補(bǔ)給供電。

  “原先沒有行車記錄儀的時(shí)候,司機(jī)可能會(huì)存在一些習(xí)慣性違章,比如打瞌睡、玩手機(jī)之類,有了行車記錄儀之后,司機(jī)就會(huì)自覺按章操作?!辫F運(yùn)工段技術(shù)員胡鵬說。“雖說行車記錄儀用的是128G的內(nèi)存卡,可以保存一個(gè)星期的錄像監(jiān)控,但是工段規(guī)定專人每天對(duì)行車記錄儀進(jìn)行錄像回放,查看司機(jī)是否存有違章、是否規(guī)范使用行車記錄儀等情況,一旦發(fā)現(xiàn)有違規(guī)操作,及時(shí)考核及時(shí)整改,把安全隱患控制在萌芽狀態(tài)?!彼f。

  據(jù)了解,該套行車記錄儀的應(yīng)用進(jìn)一步減少了盲區(qū)、完善了作業(yè)條件,倍受員工青睞。接下來,該場(chǎng)將全面推廣使用這款行車記錄儀,為鐵運(yùn)工段向泗選廠安全穩(wěn)定供礦提供保障。

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