一輛車(chē)由成千上萬(wàn)個(gè)零件組成，這個(gè)大家都知道。但是你們知道，在這成千上萬(wàn)的零件中，最貴的是什么地方嗎？這讓小編很好奇，相信朋友們對(duì)這個(gè)問(wèn)題也一樣好奇。下面，下面就從網(wǎng)上搜集了這些資料，大家看完一定要愛(ài)護(hù)這些貴重的地方，因?yàn)檫@些地方出毛病，是要花大價(jià)錢(qián)的。
1、發(fā)動(dòng)機(jī)（占15%）
毫無(wú)疑問(wèn)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)汽車(chē)的心臟，是一切的動(dòng)力之源。在這部精密的機(jī)械內(nèi)，燃料將變成熱能，最終變成動(dòng)能，期間有著各種化學(xué)和物理學(xué)的結(jié)合，并且如今的發(fā)動(dòng)機(jī)在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，也將運(yùn)用各種高端技術(shù)來(lái)化解振動(dòng)和噪音，平順感和響應(yīng)性也在一年比一年好。
2、電子系統(tǒng)（占15%）
看看眾多德系車(chē)是怎么成為豪車(chē)的吧，你會(huì)理解電子配置的重要性。這個(gè)與汽車(chē)的檔次有關(guān)，小型車(chē)電子系統(tǒng)較為簡(jiǎn)單，價(jià)格也更低些，占整輛車(chē)價(jià)格的10%左右，而豪華汽車(chē)的電子系統(tǒng)先進(jìn)而又復(fù)雜，平均占據(jù)整輛車(chē)15%的價(jià)格。
3、輪胎（占5%）
汽車(chē)的輪胎使用頻率是最高的了，不同的路面情況也使得輪胎很容易出現(xiàn)損壞，現(xiàn)在許多車(chē)主很愛(ài)用防爆輪胎，寶馬每一輛車(chē)都是使用的防爆輪胎。在輪胎氣壓為零的情況下仍可以一定速度行駛一兩百公里，安全系數(shù)高，因此價(jià)格也比較貴。汽而且更換輪胎的費(fèi)用又很高，還不能只換一條輪胎。
4、變速箱（占10%）
6MT——6MT比5MT能讓擋位與車(chē)速更好的匹配，有效提高燃油經(jīng)濟(jì)性，現(xiàn)階段價(jià)格在3000——5000元/臺(tái)之間。
AMT——AMT變速箱是優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)一樣明顯的產(chǎn)品，主流則為5AMT。匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)排量范圍1.0L-2.0T，現(xiàn)階段單臺(tái)配套價(jià)格為5000-8000元。
AT——AT變速箱目前產(chǎn)品主要有4AT、5AT、6AT、7AT、8AT幾種，AT的可承載扭矩范圍較大，4AT為310N·m左右，其他均超過(guò)400N·m，AT的變速箱價(jià)格也是跨度最大的，6AT的單臺(tái)售價(jià)在8000——12000之間。4AT則為5000——8000之間。
DCT(雙離合變速器,也叫DSG或DCG)——DCT近幾年快速發(fā)展的高效變速器之一，高效、節(jié)能和駕駛樂(lè)趣高。但低擋位的換擋頓挫明顯，成本較高。目前分為濕式和干式兩種類(lèi)型，干式和濕式又分別有6DCT和7DCT兩種。DCT現(xiàn)階段單臺(tái)配套價(jià)格為10000-15000元。
CVT——CVT傳遞高效，持續(xù)性和平順性較好。但不足的地方時(shí)一直受最大承載扭矩相對(duì)較小的限制，搭載小型車(chē)居多。單臺(tái)配套價(jià)格是7000-10000元。
所以從目前市場(chǎng)主流變速器的成本來(lái)看，8AT的售價(jià)最高，接下來(lái)是7DCT/6AT/CVT，然后是AMT/4AT，6MT是最便宜的。
5、車(chē)身（占15%）
車(chē)身就好比人的骨架，是發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)各總成的安裝基體，并將承受全部動(dòng)能載荷。一部車(chē)的車(chē)架可不是找?guī)赘摬恼覀€(gè)藍(lán)翔的人焊下就成了，其每一塊鋼材都是經(jīng)過(guò)千般錘煉，在車(chē)身的位置不同，鋼材的強(qiáng)度也就不同。車(chē)身往往是在造型和內(nèi)飾設(shè)計(jì)完工之后，由一群瘋子般的工程師設(shè)計(jì)出來(lái)的，要保證安全，該軟的軟該硬的硬；要保證精密度，一些接縫的間隙能精細(xì)到0.1mm；要保證結(jié)構(gòu)的合理，別導(dǎo)致一些零件安不上去；要保證耐用性，車(chē)身淋雨十幾年后依舊不生銹。
6、車(chē)內(nèi)裝飾（占10%）
很多消費(fèi)者在選車(chē)時(shí)對(duì)于內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是十分看重的，所以廠家對(duì)于內(nèi)飾的設(shè)計(jì)十分看重。近年來(lái)，汽車(chē)用品內(nèi)部裝飾的價(jià)格越來(lái)越貴，導(dǎo)致其占據(jù)整車(chē)價(jià)格的比例也不例外，大概為10%左右。
7、保險(xiǎn)和稅（占12%-15%）
以一輛15萬(wàn)左右的汽車(chē)為例，購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)在購(gòu)車(chē)的稅和保險(xiǎn)上所花的費(fèi)用約2萬(wàn)-2.5萬(wàn)元左右，約占整車(chē)價(jià)格的12-15%。一般購(gòu)買(mǎi)一部車(chē)需要購(gòu)買(mǎi)的上牌費(fèi)用，車(chē)船使用稅，交強(qiáng)險(xiǎn)，和一些商業(yè)保險(xiǎn)等等，在進(jìn)口的大排量汽車(chē)中，這比例甚至更高。當(dāng)然還有一些城市限購(gòu)的，拍牌費(fèi)也不低。
1、發(fā)動(dòng)機(jī)（占15%）
毫無(wú)疑問(wèn)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)汽車(chē)的心臟，是一切的動(dòng)力之源。在這部精密的機(jī)械內(nèi)，燃料將變成熱能，最終變成動(dòng)能，期間有著各種化學(xué)和物理學(xué)的結(jié)合，并且如今的發(fā)動(dòng)機(jī)在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，也將運(yùn)用各種高端技術(shù)來(lái)化解振動(dòng)和噪音，平順感和響應(yīng)性也在一年比一年好。
2、電子系統(tǒng)（占15%）
看看眾多德系車(chē)是怎么成為豪車(chē)的吧，你會(huì)理解電子配置的重要性。這個(gè)與汽車(chē)的檔次有關(guān)，小型車(chē)電子系統(tǒng)較為簡(jiǎn)單，價(jià)格也更低些，占整輛車(chē)價(jià)格的10%左右，而豪華汽車(chē)的電子系統(tǒng)先進(jìn)而又復(fù)雜，平均占據(jù)整輛車(chē)15%的價(jià)格。
3、輪胎（占5%）
汽車(chē)的輪胎使用頻率是最高的了，不同的路面情況也使得輪胎很容易出現(xiàn)損壞，現(xiàn)在許多車(chē)主很愛(ài)用防爆輪胎，寶馬每一輛車(chē)都是使用的防爆輪胎。在輪胎氣壓為零的情況下仍可以一定速度行駛一兩百公里，安全系數(shù)高，因此價(jià)格也比較貴。汽而且更換輪胎的費(fèi)用又很高，還不能只換一條輪胎。
4、變速箱（占10%）
6MT——6MT比5MT能讓擋位與車(chē)速更好的匹配，有效提高燃油經(jīng)濟(jì)性，現(xiàn)階段價(jià)格在3000——5000元/臺(tái)之間。
AMT——AMT變速箱是優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)一樣明顯的產(chǎn)品，主流則為5AMT。匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)排量范圍1.0L-2.0T，現(xiàn)階段單臺(tái)配套價(jià)格為5000-8000元。
AT——AT變速箱目前產(chǎn)品主要有4AT、5AT、6AT、7AT、8AT幾種，AT的可承載扭矩范圍較大，4AT為310N·m左右，其他均超過(guò)400N·m，AT的變速箱價(jià)格也是跨度最大的，6AT的單臺(tái)售價(jià)在8000——12000之間。4AT則為5000——8000之間。
DCT(雙離合變速器,也叫DSG或DCG)——DCT近幾年快速發(fā)展的高效變速器之一，高效、節(jié)能和駕駛樂(lè)趣高。但低擋位的換擋頓挫明顯，成本較高。目前分為濕式和干式兩種類(lèi)型，干式和濕式又分別有6DCT和7DCT兩種。DCT現(xiàn)階段單臺(tái)配套價(jià)格為10000-15000元。
CVT——CVT傳遞高效，持續(xù)性和平順性較好。但不足的地方時(shí)一直受最大承載扭矩相對(duì)較小的限制，搭載小型車(chē)居多。單臺(tái)配套價(jià)格是7000-10000元。
所以從目前市場(chǎng)主流變速器的成本來(lái)看，8AT的售價(jià)最高，接下來(lái)是7DCT/6AT/CVT，然后是AMT/4AT，6MT是最便宜的。
5、車(chē)身（占15%）
車(chē)身就好比人的骨架，是發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)各總成的安裝基體，并將承受全部動(dòng)能載荷。一部車(chē)的車(chē)架可不是找?guī)赘摬恼覀€(gè)藍(lán)翔的人焊下就成了，其每一塊鋼材都是經(jīng)過(guò)千般錘煉，在車(chē)身的位置不同，鋼材的強(qiáng)度也就不同。車(chē)身往往是在造型和內(nèi)飾設(shè)計(jì)完工之后，由一群瘋子般的工程師設(shè)計(jì)出來(lái)的，要保證安全，該軟的軟該硬的硬；要保證精密度，一些接縫的間隙能精細(xì)到0.1mm；要保證結(jié)構(gòu)的合理，別導(dǎo)致一些零件安不上去；要保證耐用性，車(chē)身淋雨十幾年后依舊不生銹。
6、車(chē)內(nèi)裝飾（占10%）
很多消費(fèi)者在選車(chē)時(shí)對(duì)于內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是十分看重的，所以廠家對(duì)于內(nèi)飾的設(shè)計(jì)十分看重。近年來(lái)，汽車(chē)用品內(nèi)部裝飾的價(jià)格越來(lái)越貴，導(dǎo)致其占據(jù)整車(chē)價(jià)格的比例也不例外，大概為10%左右。
7、保險(xiǎn)和稅（占12%-15%）
以一輛15萬(wàn)左右的汽車(chē)為例，購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)在購(gòu)車(chē)的稅和保險(xiǎn)上所花的費(fèi)用約2萬(wàn)-2.5萬(wàn)元左右，約占整車(chē)價(jià)格的12-15%。一般購(gòu)買(mǎi)一部車(chē)需要購(gòu)買(mǎi)的上牌費(fèi)用，車(chē)船使用稅，交強(qiáng)險(xiǎn)，和一些商業(yè)保險(xiǎn)等等，在進(jìn)口的大排量汽車(chē)中，這比例甚至更高。當(dāng)然還有一些城市限購(gòu)的，拍牌費(fèi)也不低。
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