聊聊那些華而不實(shí)的配置

　　不管是新司機(jī)首次購車還是老司機(jī)換車，在三大件一樣的時(shí)候，汽車的電氣配置如何選擇便成了大家最糾結(jié)的地方之一了。高配置固然是好，但是錢花出去了，又不經(jīng)常用或者起不到實(shí)質(zhì)性的作用便屬于配置過剩了。今兒，小編就來說一說哪些華而不實(shí)的汽車配置。

　　1：電吸門

　　電吸門的作用是當(dāng)車門沒有關(guān)嚴(yán)實(shí)的時(shí)候，車門會(huì)自動(dòng)吸合。對于這一配置，大表哥能想象出的場景不外乎有三，第一：上車門沒關(guān)好，門自動(dòng)吸合；第二：可以優(yōu)雅的輕輕的將門關(guān)上，不用大力摔門；第三：擱別人面前秀秀配置。這一配置往往出現(xiàn)在四十萬以上的車型上，選裝的話價(jià)格大約在1萬左右。

　　價(jià)格貴不說，作用也就那點(diǎn)，而且還有安全隱患。與一鍵升降的車窗或者天窗不同，電吸門是不具備防夾設(shè)定的，夾傷手指的事兒時(shí)有發(fā)生。

　　2：后排顯示屏

　　如果在DVD年代的話，這配置偶爾還是能配上用場。但是在人手一部4G手機(jī)的眼下，誰還會(huì)去看車載的后排娛樂屏？以上海出租車的后排廣告屏來說，大表哥就從來沒去點(diǎn)過，無聊至極。

　　此外，設(shè)計(jì)在前排頭枕后方的顯示屏對后排乘客還有極大的安全隱患，一旦出現(xiàn)追尾或者被追尾事故時(shí)，想想都覺得臉疼……之前上海出租車就出過該事故。

　　3：方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)

　　方向盤多向調(diào)節(jié)本身是好的，前后上下能夠照顧到不同人不同的駕駛姿勢習(xí)慣，但是設(shè)計(jì)成電動(dòng)調(diào)節(jié)的話，就有點(diǎn)配置過度了，如果一臺車是固定一個(gè)人開的話，比如說大表哥自己，我可能一個(gè)月都調(diào)不到座椅的位置，更別提調(diào)方向盤了。

　　4：座椅記憶

　　如果一臺車子不是經(jīng)常性的兩人或者兩人以上輪流開的話，座椅記憶功能也就雞肋了。而且大表哥一直都覺得手動(dòng)的座椅（除了大眾旋鈕的那種）相比電動(dòng)調(diào)節(jié)也是各有利弊的，電動(dòng)調(diào)節(jié)在行駛中調(diào)節(jié)更安全，手動(dòng)調(diào)節(jié)在停車時(shí)更快速。

　　5：行李架

　　行李架已經(jīng)是90%以上的SUV都會(huì)配備的，但是行李架更多的意義在于裝飾，更有甚至，行李架在新車設(shè)計(jì)的時(shí)候真的也就只是起到裝飾的作用的，并不能加裝架子。

　　6：自動(dòng)啟停

　　自動(dòng)啟停最初源于歐洲，算是弱混配置的一種，當(dāng)時(shí)也是為了應(yīng)對歐洲嚴(yán)苛的排放要求。但是到了國內(nèi)就呵呵了，先不說到底省不省油，頻繁起停對發(fā)動(dòng)機(jī)有無傷害，單就啟動(dòng)的噪音和震動(dòng)就夠人煩躁的，而且很多車每次點(diǎn)火都是默認(rèn)開啟的，需要關(guān)閉的話，則需要每次上車手動(dòng)去關(guān)閉掉。

　　7：自動(dòng)泊車

　　自動(dòng)泊車大表哥也用過不少，坦白說控制的的確很精準(zhǔn)，但是成功開啟的條件卻比較繁瑣——一定要讓雷達(dá)精準(zhǔn)的檢測到車位位置。所以大表哥對自動(dòng)泊車的態(tài)度是：有那個(gè)功夫，我早自個(gè)倒進(jìn)去了！

　　8：大燈清洗

　　如果你是洗車基本靠下雨的話，這項(xiàng)配置還是有點(diǎn)用的。城市里用車大家洗車都比較勤快，就算在鄉(xiāng)下野外大燈臟了，靠大燈清洗你也洗不干凈。

　　9：感應(yīng)式雨刷

　　感應(yīng)式雨刷倒不是說不好，但是每個(gè)人對于不同雨量下用什么頻率去掛水也是不同的，與其跟著工程師的設(shè)計(jì)步調(diào)走，還不如直接手動(dòng)選個(gè)自己舒坦的節(jié)奏去掛水。

　　10：單天窗

　　以前大家都常說天窗是高檔車的象征，但想想也真的只是象征而已。如果說是全景天窗的話，倒是真的能夠照顧到后排，增加車內(nèi)的通透感。但是只是小小的單天窗的話，作用真的是微乎其微的，有人說抽煙好散煙，你把車窗打開，豈不是更好散？