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2017年新能源乘用車熱銷車型五維分析

  電池中國就2017年國內(nèi)新能源乘用車上牌量排名前10的車型進(jìn)行重點(diǎn)分析。(上牌量即指上保險(xiǎn)后的車輛數(shù)量,是真實(shí)銷量的可靠體現(xiàn)。)統(tǒng)計(jì)各車型的上牌量、產(chǎn)量、價(jià)格、續(xù)航和最高時(shí)速數(shù)據(jù),并將五種數(shù)據(jù)進(jìn)行定比例計(jì)算,得出五項(xiàng)指數(shù),配合各車型具體情況,制作雷達(dá)圖并按照上牌量排名,如下圖1-10所示。

  圖1:2017年上牌量排名第1的車型上汽EC系列各數(shù)據(jù)情況


  數(shù)據(jù)來源:動力電池應(yīng)用分會研究部整理制作

  圖2:2017年上牌量排名第2的車型知豆D2各數(shù)據(jù)情況


  數(shù)據(jù)來源:動力電池應(yīng)用分會研究部整理制作

  圖3:2017年上牌量排名第3的車型江淮iEV6E各數(shù)據(jù)情況


  數(shù)據(jù)來源:動力電池應(yīng)用分會研究部整理制作

  圖4:2017年上牌量排名第4的車型比亞迪秦各數(shù)據(jù)情況


  數(shù)據(jù)來源:動力電池應(yīng)用分會研究部整理制作

  圖5:2017年上牌量排名第5的車型比亞迪宋各數(shù)據(jù)情況


  數(shù)據(jù)來源:動力電池應(yīng)用分會研究部整理制作

  圖6:2017年上牌量排名第6的車型比亞迪E5各數(shù)據(jù)情況


  數(shù)據(jù)來源:動力電池應(yīng)用分會研究部整理制作

  圖7:2017年上牌量排名第7的車型奇瑞eQ1各數(shù)據(jù)情況


  數(shù)據(jù)來源:動力電池應(yīng)用分會研究部整理制作

  圖8:2017年上牌量排名第8的車型榮威eRX5各數(shù)據(jù)情況


  數(shù)據(jù)來源:動力電池應(yīng)用分會研究部整理制作

  圖9:2017年上牌量排名第9的車型江鈴E100各數(shù)據(jù)情況


  數(shù)據(jù)來源:動力電池應(yīng)用分會研究部整理制作

  圖10:2017年上牌量排名第10的車型帝豪各數(shù)據(jù)情況


  數(shù)據(jù)來源:動力電池應(yīng)用分會研究部整理制作

  從車型來看,北汽EC系列、知豆D2、江淮iEV6E、比亞迪E5、奇瑞eQ1和江鈴E100均為純電動,比亞迪秦、比亞迪宋和帝豪這三款車型既有純電動又有插混,榮威eRX5為插混。

  從上牌量看,北汽EC系列上牌量超第二名知豆D2兩倍,優(yōu)勢明顯!知豆D2也超第三名江淮iEV6E達(dá)1萬量左右??梢哉f前三款車型上牌量差距較為明顯,后7款車型上牌量差距不大。純電動目前仍是大趨勢。

  從產(chǎn)量看,整體產(chǎn)量低于上牌量,可以說今年的汽車銷售遠(yuǎn)超各車企預(yù)期,且結(jié)合2016年庫存量來看,2017年各車企年度庫存量應(yīng)該不多。未來各車企在加大研發(fā)力度的同時(shí),增加產(chǎn)量是主要任務(wù)。

  從價(jià)格看,按級別分析,小型A00級車基本在5-6萬元左右,中型A級車由于純電與插混差異價(jià)格區(qū)別較大,基本在7-20萬元左右。2017年仍是A00級車型銷量較好,但隨著2018年補(bǔ)貼和積分等政策的調(diào)整,未來A級車銷量增長的可能性較大。

  從續(xù)航來看,純電動的6款車型續(xù)航均在150-300km左右,3款A(yù)級車?yán)m(xù)航均在300km左右明顯占優(yōu),同樣是A級車的插電式混合動力車型榮威eRX5在純電動模式下續(xù)航為60km。隨著動力電池及整車技術(shù)的不斷進(jìn)步,2018年續(xù)航水平會大大增加,預(yù)計(jì)會在250-400km左右。

  從最高時(shí)速看,基本在100-200km/h左右,但總體來看插混比純電動的最高時(shí)速更高。為更好地適應(yīng)市場,增加車主選擇車型的自主性,既有純電又有插混或?qū)⒊筛嘬嚻筮x擇的方向。

  從主要銷售城市來看,主要集中在北京、上海、深圳、青島等一線城市。究其原因,一方面這些城市政策支持力度大,諸如:免稅、不限號、政府補(bǔ)貼等各項(xiàng)優(yōu)惠多;另一方面,這些城市交通發(fā)達(dá),對私家車的需求旺盛。

  目前看來,基于對環(huán)境保護(hù)和能源的優(yōu)化調(diào)整,各地區(qū)對新能源乘用車的需求正在不斷上升,未來各地區(qū)新能源乘用車的銷量會呈線穩(wěn)定上升趨勢,前景無限!

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