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特朗普或能逼制造業(yè)回家 工作機(jī)會卻終被機(jī)器人奪去

菲亞特克萊斯勒周一宣布,原計(jì)劃在墨西哥進(jìn)行的投資將轉(zhuǎn)至美國,成為昔日美國三大汽車巨頭中最新一家采取類似行動(dòng)的公司。對此,杰富瑞集團(tuán)(Jefferies Group)向投資發(fā)出這樣的信息:“賣出人力,買進(jìn)機(jī)器人?!?/span>
 
  杰富瑞在周二發(fā)給客戶的報(bào)告中表示,制造商在設(shè)立新廠、升級舊工廠方面的龐大支出將主要用于提高工廠的自動(dòng)化程度,而不是創(chuàng)造美國候任總統(tǒng)唐納德·特朗普所期待的那樣多的就業(yè)崗位。
 
  以全球股票策略負(fù)責(zé)人Sean Darby為首的團(tuán)隊(duì)表示:“隨著美元走強(qiáng),薪資壓力上升,美國企業(yè)需要增加自動(dòng)化投資?!?/span>
 
  菲亞特克萊斯勒宣稱,將在美國工廠投資10億美元,給中西部地區(qū)創(chuàng)造2,000個(gè)額外的工作崗位。在該公司之前,福特汽車表示,放棄在墨西哥投資10億美元設(shè)廠的計(jì)劃,將在密西根州進(jìn)行投資。兩家公司宣布決定之后,特朗普都在推特發(fā)文,要么將其歸為自己的功勞,要么對這種行動(dòng)表示高興,稱這是美國制造業(yè)將重歸繁榮的證據(jù)。
 
  華爾街卻對中西部的汽車制造業(yè)是否能創(chuàng)造出更多就業(yè)機(jī)會表示懷疑。
 
  “在2017年,要在高成本的勞動(dòng)力市場上進(jìn)行一項(xiàng)體力任務(wù),這只會增加任務(wù)自動(dòng)化的機(jī)會,” Sanford C. Bernstein & Co.以Michael Parker為首的分析師在上個(gè)月的報(bào)告中表示,“生產(chǎn)活動(dòng)或許會‘回家’,但卻帶不來工作機(jī)會,”最終美國可能會和中國現(xiàn)在一樣,增加在機(jī)器人方面的投資。
 
  他們表示:“如果企業(yè)真的在美國投資,他們需要通過降低單位勞動(dòng)成本,使生產(chǎn)率獲得大幅提升?!?/span>

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汽車零部件企業(yè)作為“夾心層”依舊難以做大

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