征收環(huán)保稅倒逼輪胎企業(yè)升級

　　日前，山東省政府印發(fā)《關于環(huán)境保護稅收入劃分有關問題的通知》。

　　2018年1月1日起，該省環(huán)保稅收入按照30%和70%的比例，劃入山東省和地方財政。

　　有業(yè)內人士表示，在中央不再參與分成的情況下，地方政府治理環(huán)境的動力得到進一步激勵，同時，輪胎企業(yè)的日子或許會更不好過。

　　促使輪胎產品提價

　　一位輪胎企業(yè)高層表示，雖然還沒到繳納首筆環(huán)保稅的時間，但他們在做2018年預算的時候，就已經考慮了環(huán)保稅征收問題。

　　作為輪胎制造大省，山東省這次對大氣污染物，遵循“稅費平移”原則，即把原排污收費標準平移為適用稅額。

　　有分析人士稱，該省去年調高了排污費征收標準，輪胎制造商們正在適應因排污成本提高帶來的支出增長。

　　據悉，這對山東省輪胎企業(yè)負擔影響不大。

　　除大氣污染外，輪胎生產過程中也會產生水污染物。

　　山東華盛橡膠有限公司就曾因為涉嫌私設暗道偷排廢水，被當地環(huán)保部門罰款兩萬元。

　　據悉，費改稅后，山東省適當提高了適用稅額，企業(yè)負擔有所上升。

　　此外，輪胎上游供應商同樣面臨這些問題，從而導致原材料價格“水漲船高”。

　　與山東省一樣，浙江、貴州、江蘇等省份也陸續(xù)出臺排污稅收稅標準。

　　輪胎世界網發(fā)現，各省在“稅負平移”的原則下，征稅標準多數都較以往的排污費標準有了適當提高。

　　環(huán)保費用的提高，有可能進一步增加輪胎企業(yè)的生產成本。

　　這些成本最終都要反映到輪胎價格上。

　　據了解，2018年1月中旬，部分輪胎產品的外貿報價，已經超過2017年的最高報價，并且還隱隱有再次上漲的趨勢。

　　在一些外貿商看來，環(huán)保成本提高，是輪胎漲價的主要誘因之一。

　　倒逼輪胎企業(yè)升級

　　為了鼓勵企業(yè)減排，環(huán)保稅設置了減稅政策。

　　對于一些重視環(huán)保、減排做得比較好的輪胎企業(yè)而言，環(huán)保稅帶來的是利好消息。

　　與此相反，一些在這方面做得不到位的企業(yè)，就需要上馬治理設施，盡快還上此前欠下的環(huán)?！皞鶆铡薄?br />
　　相比于排污費，環(huán)保稅收剛性作用增強，征收機制更加完善，企業(yè)的違法成本將明顯提高。

　　根據規(guī)定，如果認定企業(yè)偷稅，稅務機關可以追繳企業(yè)不繳或者少繳的稅款和滯納金，并處相應稅款50%以上、5倍以下罰款。

　　構成犯罪的，欠稅企業(yè)還要被追究刑事責任。

　　這就對企業(yè)排污費謊報瞞報、拒不繳納等情況，產生了威懾作用。

　　在拒繳稅款風險過大，“績優(yōu)”排放企業(yè)會得到減稅優(yōu)惠的情況下，不少輪胎企業(yè)開始主動升級環(huán)保設施。

　　2017年，某知名輪胎制造商為了治理廢氣，一下子就投入700多萬元。

　　這對于輪胎企業(yè)來說，算是一筆不小的投入。

　　此外，環(huán)保稅作為地方收入，可以極大地調動地方的積極性，執(zhí)法趨嚴是不少業(yè)內人士的共同看法。

　　當前，山東輪胎行業(yè)正在大洗牌，一些經營出現問題的企業(yè)被迫陸續(xù)退出市場。

　　環(huán)保趨嚴，迫使一批輪胎及相關企業(yè)不得不退出競爭。

　　從這個角度上看，環(huán)保稅的征收加速了輪胎行業(yè)洗牌。