半數(shù)重卡企業(yè)提前完成全年銷量目標(biāo)！

　　2017年11月11日，中汽協(xié)召開(kāi)發(fā)布會(huì)，公布了2017年1-10月重卡銷量。

　　今年重卡市場(chǎng)火爆，連帶著各家重卡企業(yè)都先后調(diào)整了2017年目標(biāo)。

　　到如今，重卡行業(yè)第一梯隊(duì)基本都完成了2017年的重卡目標(biāo)，但誰(shuí)家超額完成最多？誰(shuí)家又差“臨門(mén)一腳”？請(qǐng)看方得網(wǎng)的盤(pán)點(diǎn)。


　　1-10月完成96.3萬(wàn)輛同比增70.28%

　　根據(jù)中汽協(xié)官方數(shù)據(jù)：10月份，重卡銷售9.23萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33%；2017年前10個(gè)月，重卡累計(jì)銷售96.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)70.28%。超出了各企業(yè)年初對(duì)2017年重卡市場(chǎng)的預(yù)期，多家企業(yè)也紛紛表示，2017年重卡突破100萬(wàn)輛不是問(wèn)題。

　　上汽紅巖的相關(guān)負(fù)責(zé)人還談到，：“隨著國(guó)家對(duì)重卡行業(yè)的管理越來(lái)越嚴(yán)格，會(huì)有更多的不合格的重卡品牌被淘汰掉，這也決定了重卡的需求是持續(xù)的。2018年重卡市場(chǎng)還有增長(zhǎng)點(diǎn)，并且不會(huì)突然下滑?！?br />
　　在這樣的大環(huán)境中，前10強(qiáng)重卡企業(yè)各家表現(xiàn)如何？

　　解放完成目標(biāo)、東風(fēng)再調(diào)目標(biāo)

　　可以說(shuō)，重卡第一梯隊(duì)的市場(chǎng)表現(xiàn)都十分亮眼，1-10月的重卡銷量就已經(jīng)遠(yuǎn)超了2017年的全年目標(biāo)。剩下兩個(gè)月的“自由發(fā)揮”，看看誰(shuí)會(huì)更上一層樓？

　　2017年1-10月，解放卡車銷量一直在猛增，中重型卡車銷售23.9萬(wàn)輛，完成調(diào)整后全年目標(biāo)（23.5萬(wàn)輛）的102%。并且，解放2017年10月銷量還實(shí)現(xiàn)了同比、環(huán)比雙增長(zhǎng)。值得一提的是，解放還是唯一一家重卡銷量連續(xù)幾個(gè)月超過(guò)2萬(wàn)輛的企業(yè)。

　　得益于重卡市場(chǎng)的火熱，東風(fēng)商用車在11月21日（今天）再發(fā)消息上調(diào)2017年全年目標(biāo)。在2017年最后一個(gè)多月的時(shí)間里，東風(fēng)商用車有限公司表示還將全力沖刺17萬(wàn)輛挑戰(zhàn)目標(biāo)。從中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，東風(fēng)也是10月環(huán)比正增長(zhǎng)的企業(yè)之一，10月東風(fēng)汽車銷重卡1.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)50%，環(huán)比增長(zhǎng)1%；1-10月，銷重卡18.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)71%。截至目前，東風(fēng)汽車2017年重卡銷售目標(biāo)為22萬(wàn)（東風(fēng)商用車+東風(fēng)柳汽），1-10月完成率達(dá)到了98.2%。

　　重汽、陜汽完成率超150%

　　但若說(shuō)超額完成目標(biāo)的，還得看這兩家企業(yè)：陜汽和重汽。這兩家企業(yè)1-10月銷量不僅超額完成全年目標(biāo)，還超過(guò)目標(biāo)一半之多。

　　陜汽上半年的表現(xiàn)就一個(gè)字，“穩(wěn)”。1-10月，陜汽重卡銷售突破14.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)87.4%，已經(jīng)完成了。陜汽在煤炭、天然氣、渣土車、港口牽引車等細(xì)分領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)是其他重卡企業(yè)不能比擬的。此外，陜汽還保持了自卸車和牽引車的領(lǐng)先。1-10月陜汽就已經(jīng)完成全年目標(biāo)的156%。

　　2017年重卡企業(yè)完成率最高的，還是重汽。1-10月，重汽銷售重卡16.3萬(wàn)輛，超額完成2017年重卡目標(biāo)（7.8萬(wàn)輛重汽銷售部+1.7萬(wàn)重汽濟(jì)南商用車）。1-10月，重汽在牽引車銷售方面累計(jì)增長(zhǎng)高達(dá)106.7%，高出行業(yè)增幅21%。此外，在天然氣重卡方面，重汽前十月累計(jì)生產(chǎn)天然氣重卡10346輛，同比增長(zhǎng)664%，市場(chǎng)占有率為13.9%，成為繼解放、陜汽后的第三家銷量破萬(wàn)的企業(yè)。

　　第二梯隊(duì)：多差“臨門(mén)一腳”

　　除上汽紅巖超額完成全年目標(biāo)銷量外，重卡第二梯隊(duì)的目標(biāo)完成度與第一梯隊(duì)相比，還是有一定差距。不過(guò)，多數(shù)也只是差“臨門(mén)一腳”。

　　今年，上汽紅巖抓住了重卡市場(chǎng)爆發(fā)增長(zhǎng)的機(jī)會(huì)，前10個(gè)月就超額完成了2017年全年銷量目標(biāo)。10月，上汽紅巖銷車3611輛；1-10月銷量達(dá)到3.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)179.58%，遠(yuǎn)超52%的行業(yè)平均增長(zhǎng)率。

　　此外，江淮格爾發(fā)也憑借著2017年發(fā)布的多款新品牢牢占據(jù)重卡第六的位置，2017年完成銷量目標(biāo)70%。

　　除上述企業(yè)之外，華菱、大運(yùn)的完成率已經(jīng)過(guò)半；徐工也依靠著牽引車的優(yōu)勢(shì)殺進(jìn)了重卡前10名，離2017年的目標(biāo)只差一步，2017銷量完成率已達(dá)92%。

　　2017年只剩下一個(gè)多月，各重卡企業(yè)銷售目標(biāo)完成率則早已爆表。年底沖銷量誰(shuí)家能夠更上一層樓呢？我們2017年底見(jiàn)分曉。