據(jù)CNBC報(bào)道，北京時(shí)間11月16日深夜，歐洲最大的電氣工程和電子公司——西門子宣布將在全球范圍內(nèi)裁員6900人!
西門子宣布全球裁員近7000人
西門子在新聞發(fā)布會(huì)上表示，大約一半的裁員將在德國進(jìn)行，并將在“幾年內(nèi)”在受影響的行業(yè)中進(jìn)行。而除德國外，重組措施還將影響歐洲國家的1100多個(gè)工作崗位。在歐洲以外的國家，預(yù)計(jì)還有2500個(gè)工作崗位將受到影響，包括在美國的生產(chǎn)設(shè)施和行政職能的整合中有1800個(gè)工作崗位。
西門子首席人力資源官Janina Kugel表示：裁員是我們在發(fā)電廠技術(shù)、發(fā)電機(jī)和大型電機(jī)方面的專業(yè)技術(shù)長期保持競爭力的必要條件，這是我們正在采取的措施的目標(biāo)。
西門子在世界各地?fù)碛屑s372，000名員工，在德國擁有約16，000人的發(fā)電量，約占全球員工總數(shù)的三分之一，包括服務(wù)在內(nèi)。
西門子電力和天然氣部門將在2020年之前完成大部分削減工作，這一部門曾經(jīng)提供大型燃?xì)廨啓C(jī)以供發(fā)電，但遭受全球太陽能和風(fēng)力發(fā)電量猛增。
西門子管理董事會(huì)成員麗莎·戴維斯(Lisa Davis)表示：“發(fā)電行業(yè)正在經(jīng)歷前所未有的范圍和速度的破壞。她補(bǔ)充說：”憑借其創(chuàng)新的實(shí)力和迅速擴(kuò)大的發(fā)電能力，可再生能源正在使其他形式讓發(fā)電承受越來越大的壓力。
兩大工業(yè)巨頭開啟“瘦身計(jì)劃”
與競爭對(duì)手通用電氣(GE)相比，西門子憑借其在埃及發(fā)電80億歐元(90億美元)訂單，能夠避免大型渦輪機(jī)需求大幅下滑，這也是它歷史上最大的訂單，這兩年來一直讓德國工廠啃老本。
由于現(xiàn)在訂單已經(jīng)實(shí)現(xiàn)，兩個(gè)集團(tuán)都發(fā)現(xiàn)自己未來正在面臨巨大的產(chǎn)能過剩，供應(yīng)以三比一的比例超過需求，價(jià)格自2014年以來下降了30%。
老競爭對(duì)手通用電氣也繼續(xù)勒緊褲腰帶。據(jù)外媒報(bào)道，通用電氣(GE.N)董事長兼首席執(zhí)行官弗蘭納理(John Flannery)周一計(jì)劃公布公司發(fā)展藍(lán)圖，將把焦點(diǎn)放在前三大事業(yè)線--航空、發(fā)電及醫(yī)療，并計(jì)劃退出多數(shù)其他業(yè)務(wù)。
成立于1892年的通用電氣是美國大型跨國企業(yè)，集團(tuán)業(yè)務(wù)涉及照明、機(jī)械裝備、材料、工業(yè)電子、金融、醫(yī)療、航天、石油等多個(gè)領(lǐng)域。截至去年年底，通用電氣已經(jīng)裁掉全球11%的員工。
德國制造怎么了?
事實(shí)上，目前互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展和新能源的開發(fā)以及利用率的上升讓制造業(yè)正經(jīng)歷著一場史無前例的變革。全球范圍內(nèi)，傳統(tǒng)制造業(yè)都受到了巨大沖擊。但此次西門子的裁員至少是近兩年來該公司最大的規(guī)模的裁員。
如今，德國制造業(yè)的優(yōu)勢逐漸被中國取代，但其在汽車零配件生產(chǎn)等方面依然有著不可撼動(dòng)的優(yōu)勢，制造業(yè)依舊是德國的“定海神針”。一說起德國制造，大家都覺得好，大到汽車，小到螺絲刀。對(duì)很多中國人來說，Made in Germany毫無疑問是品質(zhì)與工匠精神的象征。的確，德國制造的匠人精神，深入骨髓，滲透在生活中每一個(gè)工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)中。這也是德國制造不會(huì)輕易被取代的重要原因。
然而，情況正在發(fā)生改變。
中國政府的戰(zhàn)略“中國制造2025”對(duì)于德國來說一個(gè)新的挑戰(zhàn)。在此背景下，德國權(quán)威質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)德國質(zhì)量協(xié)會(huì)(DGQ)與德國市場研究機(jī)構(gòu)“Innofact”合作，于2017年9月對(duì)“中國制造”和“德國制造”的產(chǎn)品的競爭力進(jìn)行了消費(fèi)者調(diào)查。受訪群體來自18至69歲的約1010名德國人。過去，“德國制造”一直被視作質(zhì)量過硬的代名詞，“中國制造”卻一度因山寨貨被扣上低劣的帽子。然而調(diào)查研究結(jié)果顯示，目前的情況已今非昔比。
82%的德國人認(rèn)為“中國制造”是“德國制造”的對(duì)手。54%的受訪者認(rèn)為，來自中國的競爭者正加大步伐，努力創(chuàng)新，趕超德國品牌。
那么，“中國制造”哪些領(lǐng)域做得比較好?64%的受訪者認(rèn)為，中國最突出的是“數(shù)字化和信息技術(shù)領(lǐng)域”，并且已經(jīng)超過了德國。有41%的人則認(rèn)為，中國在電動(dòng)車領(lǐng)域較為突出，還有30%的人認(rèn)為，中國在研究與開發(fā)領(lǐng)域發(fā)揮了開創(chuàng)性的作用。約3/4的受訪者認(rèn)為，“中國制造”的質(zhì)量20年后會(huì)更好，只有22%的人認(rèn)為不會(huì)變。對(duì)于全球質(zhì)量典范“德國制造”，51%的受訪者認(rèn)為20年后質(zhì)量仍會(huì)不斷優(yōu)化，41%的人則認(rèn)為會(huì)“原地不動(dòng)”。此外，超過一半的受訪者認(rèn)為隨著“中國制造”的進(jìn)步，“德國制造”也可在壓力下迸發(fā)出更大潛能。
西門子宣布全球裁員近7000人
西門子在新聞發(fā)布會(huì)上表示，大約一半的裁員將在德國進(jìn)行，并將在“幾年內(nèi)”在受影響的行業(yè)中進(jìn)行。而除德國外，重組措施還將影響歐洲國家的1100多個(gè)工作崗位。在歐洲以外的國家，預(yù)計(jì)還有2500個(gè)工作崗位將受到影響，包括在美國的生產(chǎn)設(shè)施和行政職能的整合中有1800個(gè)工作崗位。
西門子首席人力資源官Janina Kugel表示：裁員是我們在發(fā)電廠技術(shù)、發(fā)電機(jī)和大型電機(jī)方面的專業(yè)技術(shù)長期保持競爭力的必要條件，這是我們正在采取的措施的目標(biāo)。
西門子在世界各地?fù)碛屑s372，000名員工，在德國擁有約16，000人的發(fā)電量，約占全球員工總數(shù)的三分之一，包括服務(wù)在內(nèi)。
西門子電力和天然氣部門將在2020年之前完成大部分削減工作，這一部門曾經(jīng)提供大型燃?xì)廨啓C(jī)以供發(fā)電，但遭受全球太陽能和風(fēng)力發(fā)電量猛增。
西門子管理董事會(huì)成員麗莎·戴維斯(Lisa Davis)表示：“發(fā)電行業(yè)正在經(jīng)歷前所未有的范圍和速度的破壞。她補(bǔ)充說：”憑借其創(chuàng)新的實(shí)力和迅速擴(kuò)大的發(fā)電能力，可再生能源正在使其他形式讓發(fā)電承受越來越大的壓力。
兩大工業(yè)巨頭開啟“瘦身計(jì)劃”
與競爭對(duì)手通用電氣(GE)相比，西門子憑借其在埃及發(fā)電80億歐元(90億美元)訂單，能夠避免大型渦輪機(jī)需求大幅下滑，這也是它歷史上最大的訂單，這兩年來一直讓德國工廠啃老本。
由于現(xiàn)在訂單已經(jīng)實(shí)現(xiàn)，兩個(gè)集團(tuán)都發(fā)現(xiàn)自己未來正在面臨巨大的產(chǎn)能過剩，供應(yīng)以三比一的比例超過需求，價(jià)格自2014年以來下降了30%。
老競爭對(duì)手通用電氣也繼續(xù)勒緊褲腰帶。據(jù)外媒報(bào)道，通用電氣(GE.N)董事長兼首席執(zhí)行官弗蘭納理(John Flannery)周一計(jì)劃公布公司發(fā)展藍(lán)圖，將把焦點(diǎn)放在前三大事業(yè)線--航空、發(fā)電及醫(yī)療，并計(jì)劃退出多數(shù)其他業(yè)務(wù)。
成立于1892年的通用電氣是美國大型跨國企業(yè)，集團(tuán)業(yè)務(wù)涉及照明、機(jī)械裝備、材料、工業(yè)電子、金融、醫(yī)療、航天、石油等多個(gè)領(lǐng)域。截至去年年底，通用電氣已經(jīng)裁掉全球11%的員工。
德國制造怎么了?
事實(shí)上，目前互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展和新能源的開發(fā)以及利用率的上升讓制造業(yè)正經(jīng)歷著一場史無前例的變革。全球范圍內(nèi)，傳統(tǒng)制造業(yè)都受到了巨大沖擊。但此次西門子的裁員至少是近兩年來該公司最大的規(guī)模的裁員。
如今，德國制造業(yè)的優(yōu)勢逐漸被中國取代，但其在汽車零配件生產(chǎn)等方面依然有著不可撼動(dòng)的優(yōu)勢，制造業(yè)依舊是德國的“定海神針”。一說起德國制造，大家都覺得好，大到汽車，小到螺絲刀。對(duì)很多中國人來說，Made in Germany毫無疑問是品質(zhì)與工匠精神的象征。的確，德國制造的匠人精神，深入骨髓，滲透在生活中每一個(gè)工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)中。這也是德國制造不會(huì)輕易被取代的重要原因。
然而，情況正在發(fā)生改變。
中國政府的戰(zhàn)略“中國制造2025”對(duì)于德國來說一個(gè)新的挑戰(zhàn)。在此背景下，德國權(quán)威質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)德國質(zhì)量協(xié)會(huì)(DGQ)與德國市場研究機(jī)構(gòu)“Innofact”合作，于2017年9月對(duì)“中國制造”和“德國制造”的產(chǎn)品的競爭力進(jìn)行了消費(fèi)者調(diào)查。受訪群體來自18至69歲的約1010名德國人。過去，“德國制造”一直被視作質(zhì)量過硬的代名詞，“中國制造”卻一度因山寨貨被扣上低劣的帽子。然而調(diào)查研究結(jié)果顯示，目前的情況已今非昔比。
82%的德國人認(rèn)為“中國制造”是“德國制造”的對(duì)手。54%的受訪者認(rèn)為，來自中國的競爭者正加大步伐，努力創(chuàng)新，趕超德國品牌。
那么，“中國制造”哪些領(lǐng)域做得比較好?64%的受訪者認(rèn)為，中國最突出的是“數(shù)字化和信息技術(shù)領(lǐng)域”，并且已經(jīng)超過了德國。有41%的人則認(rèn)為，中國在電動(dòng)車領(lǐng)域較為突出，還有30%的人認(rèn)為，中國在研究與開發(fā)領(lǐng)域發(fā)揮了開創(chuàng)性的作用。約3/4的受訪者認(rèn)為，“中國制造”的質(zhì)量20年后會(huì)更好，只有22%的人認(rèn)為不會(huì)變。對(duì)于全球質(zhì)量典范“德國制造”，51%的受訪者認(rèn)為20年后質(zhì)量仍會(huì)不斷優(yōu)化，41%的人則認(rèn)為會(huì)“原地不動(dòng)”。此外，超過一半的受訪者認(rèn)為隨著“中國制造”的進(jìn)步，“德國制造”也可在壓力下迸發(fā)出更大潛能。
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