據《底特律新聞》10月24日報道，韓國汽車制造商現(xiàn)代公司24日宣布，向密歇根州伊普西蘭蒂(Ypsilanti)的美國汽車試驗中心投資500萬美元(約合人民幣3321萬元)，成為第三家做此投資的汽車制造商。
這筆投資將會開啟現(xiàn)代與Willow Run試驗中心的長期友好合作。加上這筆投資后，該試驗中心設備資金達到1.01億美元(約合人民幣6.7億元)。該中心的首席執(zhí)行官瓊•馬多克斯(John Maddox)早前表示，該中心前兩階段的建設預計花費1.3億美元(約合人民幣8.63億元)。第一階段建設包括公路、橋梁、隧道和其他汽車制造商自己不具備的試驗場地，將于12月完成。
馬多克斯稱，他很高興現(xiàn)代能與他們合作?，F(xiàn)代有其獨特的發(fā)展理念，而他們則會竭力幫助他們實現(xiàn)目標。現(xiàn)代公司美國技術中心總裁安迪•弗利爾斯(Andy Freels)也表示，同該中心的合作將會提升他們產品的安全性能，促進發(fā)展。
在現(xiàn)代之前，福特和豐田也曾向該中心投資。4月時，密歇根戰(zhàn)略基金會也向該中心撥款1500萬美元(約合人民幣9960萬)，他們相信這能加強美國汽車市場的競爭力。馬克多斯預計新一輪建設將于2018年4月開啟。
這筆投資將會開啟現(xiàn)代與Willow Run試驗中心的長期友好合作。加上這筆投資后，該試驗中心設備資金達到1.01億美元(約合人民幣6.7億元)。該中心的首席執(zhí)行官瓊•馬多克斯(John Maddox)早前表示，該中心前兩階段的建設預計花費1.3億美元(約合人民幣8.63億元)。第一階段建設包括公路、橋梁、隧道和其他汽車制造商自己不具備的試驗場地，將于12月完成。
馬多克斯稱，他很高興現(xiàn)代能與他們合作?，F(xiàn)代有其獨特的發(fā)展理念，而他們則會竭力幫助他們實現(xiàn)目標。現(xiàn)代公司美國技術中心總裁安迪•弗利爾斯(Andy Freels)也表示，同該中心的合作將會提升他們產品的安全性能，促進發(fā)展。
在現(xiàn)代之前，福特和豐田也曾向該中心投資。4月時，密歇根戰(zhàn)略基金會也向該中心撥款1500萬美元(約合人民幣9960萬)，他們相信這能加強美國汽車市場的競爭力。馬克多斯預計新一輪建設將于2018年4月開啟。
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